D11：松西-多玛 101km
路况：离开松西一路缓上，坡度不大，10km左右到顶，红土达坂，海拔5390m，新藏线上最高的山；几公里下坡后就沿着河边的山腰起伏而下，K770有一废弃道班，然后就出到了一盆地，由于有多条便道，所以显得路宽，平直的穿过盆地，转弯朝左贴着左边的山脚走，标准搓板路面，绕过一山后到多玛K829；多玛有检查站，要检查身份证和边境证，入住四川饭店PS：多玛的物价和死人沟一样高。
D12：多玛-日土 109km
路况：出多玛和进多玛的路很相似，一公里后转过一座山，15km缓上，15km缓下，搓板路，不久有个盐湖，四周是盐碱地；之后一路起伏.岔路口走左边的桥，随后开始，K895时沿班公湖而行，K900爬坡开始，坡陡但是补偿，2KM后到达垭口。下坡路陡。K915可看见鱼庄，K918班公湖鱼庄；出鱼庄蚊虫多，仍然是绕湖，后来渐渐离了湖面绕行草原，K933翻过一个土坡后下到日土县K934日土，河北大酒店住宿。PS：班公湖鱼庄的鱼非常美味，一定不要错过，不过以前20块随便吃的好事已经没有了，两个人吃的话三个菜一个汤100块，人越多吃的越划算；日土县城很小，但有网吧，城里只有一条街，两头都有牌坊，住宿三人间20元/人。
D13：日土-狮泉河 135 km
路况：出日土到狮泉河，一路为柏油路。日土出来缓上 30km以后K963日松乡，有帐篷商店；K1018处开始拉梅拉山爬坡路段，坡度中等，接近山口时接近2KM
变陡。下坡，36km左右到达狮泉河县城K1058。海拔4700多。快到时有检查站。路过狮泉河路牌走左边那条路。将所有重要地点的GPS经纬度存在手持GPS机里，防止迷路。【我说：06年的攻略里，原来这里仍然是泥沙乱石路，07年暑假这里刚修好柏油路，之前从日土到狮泉河要分2天，在废弃的牧民房内住宿，路况很差，之前的车友真是……
PS：大部分人到这基本都是连续20天左右没洗澡洗脸刷牙的，好好享受下吧~县城里有多个银行的提款机，不过晚上经常停电，去网吧都要发电，建议住蓝天招待所，那快成车友驿站了，呵呵。
D15：狮泉河-那木如 79km
路况：沿蓝天招待所门前的路一直走就重回219线。从K1059再上219，柏油路，14km后开始上坡，24km时到沙子达坂K1082，风大，之后下坡到K1094开始在两山系间的强对流风区山谷里前行，逆风，侧风很大需要注意。K1114右手边山下是昆萨乡，此处开始爬坡，坡度中等，K1127到顶，风大，下坡到K1131.5扎达路口，K1133那木如村，有俩茶馆，住宿10元，食物少。 PS：第一家茶馆隔壁有个检查站，站长是个汉族，如果运气好能一起吃饭并睡检查站；如果要在这等去扎达的车，需要往回走1km多的路。
D16：那木如-巴尔 63km
路况：6km后K1139的地方柏油路消失，4km左右的上坡到顶，K1141.5海拔4650米。之后约5km的下坡，逆风风大！距离那木如20km多的位置有小规模的土林，风大沙多！30km江布村，有茶馆；后30km大起大伏，搓板乱石路，
便道很多，过水数次，风大，骑行困难。 K1189到达新扎达路口，K1192巴尔兵站。
PS：巴尔有藏族人开的茶馆，价格很贵，可住宿；也可以睡兵站，自用睡袋的话15一人，（也有说部队不对外）若要去扎达也可将东西寄存在兵站； 兵站附近今年新开一家四川餐馆，贵。
D17：扎达
在巴尔等车也非常困难，因为上山有两个路口，班车往返于狮泉河与扎达，隔天才有，班车单程200一人。最好在狮泉河时就向旅馆、饭店里的当地人那打听进去的车况，一般拉货的东风车最多50一人；车一般只到扎达县城，到古格还有十八公里，可考虑徒步或者蹭人家的包车去，古格的门票106，古格外面还有免费参观的干尸洞，不过挺难找；托林寺80，其他的景点可能要看时间和情况而开放，虽然花费很贵，但这里是非常值得一看，千万不要错过。另外不管是搭车还是骑行都要留意时间和天气，否则可能由于泥石流被困在里面。
D18:巴尔-门士 54km 路况：K1217.5加拉山口，出兵站缓上一个小坡,10KM慢下后索堆村，有茶馆，出茶馆起伏路面，大部分上坡，17km到一山口后开始向下，但大部分都是起伏路面，根本没有下坡的感觉。 PS：门士乡住宿多，天黑后发电，有公话和邮局。
D19：门士-塔钦 64km
路况：K1256处，海拔4660米（12KM），过山口后下坡路段不长，后有几段陡
坡起伏，好在不长。经过这几段短的起伏后，进入平路路段到达山口，山口位于K1286处（35KM），坡度很缓。之后继续慢上坡，42km左右搓板碎石路下坡，这时能看到神山；之后骑行一直有神山相伴，不久可以看到前方有多条岔路拐入神山脚下的塔钦，塔尔钦的路口没有标示，只是路边的一个岔路，还是土路。塔尔钦村离路边4公里，这里已经是风景区，进去要买门票，这次我的时间只够骑车，就不转山了，和卖票的沟通，同意压身份证，不买票，但明天10点前得出来。塔尔钦的门票很贵哦，200元/人。
PS：38km左右有一条看起来可以抄近路的便道，本人深受其苦，痛苦之源，千万别拐进去……从60km到前方塔钦与219国道的岔路口需要过河，请各位根据自己所遇情况选择水不急的一段拐进去；注意雨季水量非常大且急时一定要小心，千万不能一人鲁莽过河！！！
住圣地宾馆。今年来塔尔钦转山的人很多，基本住满了，只有找了这家较贵的宾馆。
塔尔钦村是转神山冈仁波齐的入口，村子就在雪山脚下，很美。塔尔钦村住宿，餐馆很多，超市也多。
D20：冈仁波齐转山
冈仁波齐转山路线图网上到处都能找到，一般咱们骑车的两天就可以很轻松转完，塔钦-止热普寺一天、止热普寺-塔钦一天；转山时不需要带很多东西，止热普寺可住宿，背大包上去的不是自虐就是傻子，建议只需带水和少许干粮，一个相机，最好再带个雨衣，足矣。
D21：圣湖玛旁雍错
从塔钦出来，22km左右到达巴嘎K1343，柏油路。巴嘎岔路：右转是普兰方向，直行是霍尔方向。有很多茶馆。强烈建议岔路朝普兰方向走，7km上坡翻一个小山口，山口附近能看到圣湖和纳木那尼峰，6km下坡，强烈建议改道朝圣湖边骑，多花时间在圣湖上；不久到达及乌寺，寺下湖边有几个旅馆，一般来这的印度人很多；再次强烈建议在湖边搭帐篷看日出！ 若时间充足，可骑车去拉昂错，风景完全媲美玛旁雍错。
D22：普兰
若要考虑去普兰，一定要看好时间和季节，如果季节不对，尼泊尔大厦和国际市场就什么都没有，不去也罢……可在及乌寺下的村子拦车，价格一人在50左右；要注意去普兰的路口有两个，一条经过村子，村外北部还有一条路，有些车直接从那边过去了。普兰有邮局和农行，只有农行联网。
D23： 巴嘎-霍尔- 不到50km
路况： 出巴嘎，一路搓板+沙子路，某些路段陷沙严重，里程碑5KM一个，右边是圣湖，雪山那木纳尼，左边冈仁波齐，真是新藏线最美的路段。接近霍尔，路况变为大搓板加碎石，辛苦。 24km到霍尔，走便道的话要舒服的多；
PS：霍尔附近有圣湖景区，门票八十，骑车者可以不用理它，或者侃价；出霍尔很长一路都没有人烟，吃的必须准备好，马攸木拉段气候多变，需做好准备。