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面尚湿润时进行。用5m直尺检查混凝土板表面。
路面不平整处可用1：1水泥砂浆，予以找补凹处，通过压实找平，借板面充分均匀的提出水泥浆整平后二人采用一根滚筒，其后二人一根5米长铝合金刮尺刮平。混凝土浇筑70分钟左右，在混凝土即将达到初凝状态时，即可用混凝土磨光机进行混凝土收光，收光是对混凝土表面进行最后的精细修整，使混凝土表面更加致密、平整、美观，这是混凝土路外观的关键，施工中安排三组六人分段分时收光，操作混凝土收光机进行混凝土收光时，用力适中，运行速度均匀，切记不能停顿，此项工作重点在必须掌握初凝时间，把握好混凝土收光机运行速度，抓紧时间速战速决，注意必须用压光机连续进行两次压光，最后进行人工压光一次成型，压光的人员在操作时，必须穿平底软质胶鞋，而且用质地较厚的塑料布或耐压粉包袋将鞋包好，以保护混凝土面。施工中应加强质量检查、校核，保证精光质量；当一个施工段落结束时，工作缝要和横缝一致，杜绝错缝现象。
7.7.4路面的切缝 7.7.3.1纵向缩缝
1）纵向缩缝应平行与中心线，并按图纸要求的位置设置。缝宽6mm、深度70mm。沥青材料填缝。
2）纵向缩缝应采用切缝法。在混凝土达到设计强度的25%-30%时用切缝机切缝。切缝产生的粉末在其干燥前清除干净。
3）纵向缩缝设置传力杆时，应设置在板缝和板厚中央。
4）图纸要求：混凝土路面板块不的错缝布置。塑封间距4m设置。道路交叉口部分按4米左右边长分缩缝，以不出现锐角为原则。
7.7.3.2横向缩缝
1）横向缩缝应与中心线垂直，并符合图纸要求。缝宽6mm、缝深50mm。 2）横向缩缝采用切缝法施工。当混凝土达到设计强度25%-30%时用切缝机切缝。
7.7.3.3胀缝
1）胀缝应与中心线垂直，缝壁必须垂直并符合设计图纸要求。缝宽为20mm，沥青材料填缝。
2）胀缝的缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙上部应浇筑填缝料，下部设置胀缝板，
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3）胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行与板面及路面中心线，误差不得大于5mm。
7.7.3.4横向施工缝
每日工作结束或浇筑工序中断超过30min混凝土初凝时，应设置平接横向施工缝。横向施工缝的位置与胀缝或缩缝设计位置吻合，垂直于路面中心线。
1）横向缩缝应与中心线垂直，并符合图纸要求。缝宽6mm、缝深50mm。沥青材料填缝。
2）切缝：当混凝土达到设计强度的25%-30%时切缝，切缝应及时，在混凝土硬结后尽早进行，宜在混凝土强度达到5～10MPa时进行，也可以由工地试锯确定，特别是在夏季和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落。掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施，应“宁早不晚”和“宁深不浅”，以切缝时刀片不带起碎石为最佳切缝时机。
7.7.5养护 混凝土路面养生
混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后，应立即开始养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜采用喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水充足的情况下，也可采用覆盖土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式。不宜使用围水养生方式。
10)特殊气候条件下的施工 (1)一般规定
①应根据图纸提供的当地气象资料及收集的月、旬、日天气预报资料，遇有影响混凝土路面施工质量的天气时，应根据气象异常情况，采取必要的防范措施，制定特殊气候的施工方案。
②混凝土路面施工如遇下述条件之一者，必须停工： a．现场降雨；
b．风力大于6级，风速在10.8m／s以上的强风天气； c．现场气温高于40C或拌合物摊铺的温度高于350C；
d．摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温低于-3℃。 (2)雨天施工
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当降雨影响路面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的防雨篷或塑料薄膜，对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部位，应尽早铲除重铺。
(3)刮风天施工
在日照较强、空气干燥的多风季节或经常刮风的地区，应采取相应措施防止路面发生塑性收缩而产生开裂。
(4)热天施工
当现场气温高于300C，应避开中午施工，若不能避开应采取相应的降温技术措施。无论在什么情况和条件下，混凝土拌合物的温度不得超过350C。夏季高温气候施工时，应随时加测气温和水泥、水、拌合物及路面温度。必要时加测混凝土水化热。
(5)冬季施工
冬季负温施工，当最低温度为一3℃以上，应采用路面保温覆盖措施施工。最低气温-10℃以上，应同时采用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方法。搅拌机出料温度不得低于10℃，摊铺混凝土温度不得低于5℃。否则应采用热水拌和混凝土。冬季负温施工覆盖保温养生最少天数不得少于28d。养生方式为先洒养生剂，加塑料薄膜保湿，再盖保温材料保温。
7.7.6填缝
1）混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。
2）缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。填缝前应经监理工程师检查。
3）填缝料应与混凝土缝壁黏附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍。当深度大于30～ 40mm时，可填人多孔柔性衬底材料，在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。
4）在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结。 7.8沥青混凝土面层
沥青铺设施工由专业队伍进行施工。施工前报审完成沥青路面施工方案。 7.9路侧石砌筑
7.9.1采用宽350mm、厚度120mm、长弯道处500mm（直段处1000mm），C30水
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泥混凝土预制块，用M5.0水泥砂浆砌筑、勾缝作为防渗体时，防渗用的勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比，灰砂比控制在1:1至1:2之间。由实验室出据合格M5.0砌筑砂浆配合比报告。
1、M5.0水泥砂浆的配合比：水泥：中砂=1：5.23。条件：砂子，中砂；砂子含水率：2.5%；水泥实际强度：32.5 MPa。
2、当砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净。用浸湿物覆盖养护，在养护期间应经常洒水，使砌体保持温润，避免碰撞和振动。
3、路侧石的平面位置和高程严格遵循设计要求，无前后错位和高低不平等现象,确保路侧石平顺。
7.9.2砌筑砂浆质量控制及质量验收标准
7.9.2.1水泥进场使用前，应分批对其强度、 安定性进行复验。检验批应以同一生产厂家、同一编号为一批。当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出场超过三个月（快硬硅酸盐水泥超过一个月）时，应复检，并按其结果使用。不同品种的水泥，不得混合使用。
7.9.2.2砂浆用砂不得含有有害杂质。砂浆用砂的含泥量应满足下列要求： a:对水泥砂浆和强度等级不小于M5的水泥混合砂浆，不应超过5%； b:对强度等级小于M5的水泥混合砂浆，不应超过10%；
c:人工砂、山砂及特细砂，应经试配能满足砌筑砂浆技术条件要求。 7.9.2.3砌筑砂浆应采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间水泥砂浆和水泥混合砂浆不得小于2min；
7.9.2.4砌筑砂浆试块强度验收时其强度合格标准必须符合以下规定： 同一验收批砂浆试块抗压强度平均值需大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度；同一验收批砂浆试块抗压强度过的最小一组品均值需大于或等于设计强度等级所对应的立方体抗压强度的0.75倍。
7.9.3砌筑冬期施工
1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，砌体工程应采取冬期施工措施。 2、半只砂浆用砂，不得含有冰块和大于10mm的冻结快；砌体用砖或其他块材不得遭水浸冻。
3、冬期施工砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增不少于1组与砌体同条件养护的试块，测试检验28d强度。
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7.10混凝土硬路肩
7.10.1施工工序：准备工作—测量放样—混凝土路肩模板安装—浇筑混凝土—拆模—养护。
7.10.2施工放样
用测量仪器精确放出两条距离道路中心桩3.12米的路肩内边缘线，间隔10米设置一桩。模板定位完的路段及时浇筑路肩。
7.10.3现浇路肩模板安装
模板安装严格按照路肩设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好响亮板面间拼缝，两板接头处要加固牢，以保持模板的整体性和精确度。
模板材料采用木模板制成，所有模板不得翘曲，有足够强度承受混凝土侧压力，而不发生变形，模板与混凝土接触面应处理干净，并在砼浇筑施工前涂上合格脱模剂，安装模板浇筑混凝土。
7.10.4路肩砼浇筑
路肩模板均匀涂抹脱模机，所用模板表面光洁整齐，施工前技术人员再次复查。 人工用手推车将混凝土倒入模内并略有饱满，采用插入式振捣棒振捣，以混凝土面出现乳状水泥浆及无气泡冒出控制振捣时间，做到既不漏振，也不过振，振捣过程中随时添料使模内常满。振捣结束后人工将顶面刮平，待混凝土收浆后再仔细抹平。浇筑路肩要求外观良好，没有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆等现象。
7.10.5拆模
混凝土终凝后8-10小室拆模，拆模过程中，不强行撬、砸混凝土，避免造成边角损坏及模板变形。将拆卸的模板仔细清理、检验、刷油，以备下次周转使用。
7.10.6养护
抹饰平整后即养护。混凝土养护在夏季采用薄膜覆盖定洒水养护；秋冬季节使用薄膜覆盖，草帘均匀铺与薄膜上面起保温作用。 7.11混凝土防撞护栏
考虑特高压变电站防撞护栏施工工艺要求较高，觉得进站道路防撞护栏在厂家预制，现场安装。
按图纸要求当回填边坡高度超过1米时，必须浇筑混凝土护栏。现场共计需要进行125 米防撞护栏施工。
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