器中被分离下来。所以要设缓冲器。
17、为什么循环机前后填料温度规定小于65度？
答：因为循环机的填料是非金属材料制成的，如果温度过高就会使填料变形，强度下降，影响密封效果，使填料漏气严重。 18、透平机工作原理？
答：透平机是离心式压缩机，在合成氨工业中用来循环含氨的所有氢氮混合气，取代了旧的活塞式循环压缩机。气体由叶轮中心进入在离心力的作用下被甩向外圈并提高压力经导轮进入下一级叶轮
19、透平机轴承温度为什么不能超过规定的65度？
答：透平机轴承温度如果超过规定的65度，就会烧坏轴承，严重时会因透平机机械问题引起电机超负荷，甚至烧坏电机。
20、透平机系统都有哪些联锁装置？为什么要联锁？ 答：1、轴承温度联锁装置2、电机过流联锁装置
轴承温度联锁装置：为了防止轴承超温而造成更大损失。 电机过流联锁装置：为了防止过流烧坏电机。 21、硅胶干燥器的作用？
答：用来干燥通向电机内的保护气，硅胶干燥器为高压容器，内装160kg的球形硅胶，两端盖上带有过滤器，每台循环机配置，两台硅胶干燥器轮换使用。 22、往复压缩机有哪些主要润滑部位？
答：主要润滑部位有气缸、主轴承、曲轴瓦、十字头、填料箱、连杆大头衬瓦、连杆小头衬瓦、传动轴承等等。
23、压缩机为什么要计划检修？
答：压缩机在工作到一定时间以后，机械难免会有不同程度的磨损，于是出现了规格误差，造成整个机器组合不严整。这样继续运转过久，就会加剧机械的磨损，同时，机器内部部件难免残留有各种杂物，妨碍压缩机的正常工作，缩短使用寿命。因此压缩机工作一段时间以后，就应根据实际情况作出周期性的小修、中修和大修的计划。 压缩机有计划的进行检修主要是为了达到下列目的：
1、避免机器过早磨损，经常保持机器的工作能力。 2、发现机器隐患，预防机器的故障，避免停工。
24、压缩机有哪些日常维护内容？
答：1、经常保持压缩机所属设备和工作地点的清洁卫生。 2、经常检查机器中容易磨损的零件。
3、经常检查地脚螺丝和各部连接螺丝有无松动和脱落现象。 4、经常检查整个压缩机设备有无漏气、漏水、漏电的现象 5、观察润滑情况，及时填补新油。 6、根据情况清洗滤风器和滤油器。 7、日常修理更换已损零件。
8、保持各调整装置的灵敏性，做好机器的紧固、润滑、调整、防腐等项工作。
9、保管好压缩机的备品备件和工器具及其消防器具。 10、注意机油不要洒在水泥基础上，以防腐蚀基础。 25、气缸内发生敲击声是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、活塞或活塞环磨损
2、活塞环卡住或活塞环折断
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3、气塞内落入机械杂物 4、气缸或气缸套磨损
5、曲轴连杆机构与气缸的中心不一致 6、活塞杆弯曲或连接紧固螺母松弛 7、气缸余隙容积过小 8、润滑不良，形成了焦渣 9、润滑油过多
10、气缸水套中的水漏入到气缸内 11、吸气阀和排气阀工作不良发出响声 12、阀门压开装置的活塞或销钉松弛。 消除方法：
1、修理或更换活塞环
2、消除气缸内的机械杂物和聚油水
3、调整气缸的润滑情况，必要时加强冷却 4、检查并调整曲轴连杆机构与气缸的同心度 5、校正活塞杆，拧紧连接螺栓 6、适当调整气缸余隙容积
7、检查修理气缸与盖上的水套，更换垫圈 8、修理或更换气阀
9、检查与修理阀门压开装置。
26、气缸内突然发生冲击声是什么原因？怎样消除？
答：原因：
1、气缸中积聚多量水分或突然进入冷却水 2、气缸内掉入金属或其他坚硬的物 3、气塞松动或损坏
4、活塞上的紧固螺冒松动、脱落 消除方法：
1、立即停车检查气缸，取出缸内的杂物，排除积水，检查水套是否漏水 2、拧紧活塞杆与活塞的连接紧固螺冒或更换活塞。 27、压缩机的机身发生撞击声是什么原因？怎样消除？
答：原因：
1、连杆大头松弛或轴承松弛
2、十字头销子松动或十字头与活塞杆连接处松弛 3、十字头滑板与平行导轨组合间隙过大或过度磨损 4、连杆螺钉断裂或活塞杆断裂 消除方法：
1、检查运动机构，紧固松弛部位 2、调整十字头与导轨的贴合间隙 3、更换断裂零件
28、活塞卡住是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、润滑油质量低劣或供应中断
2、冷却水供应不足
3、在气缸过热以后马上进行了强烈冷却
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4、气缸与活塞的装配间隙太小
5、气缸中落入金属碎块或其他坚硬物
6、曲轴——连杆机构偏斜，使活塞摩擦反常 消除方法：
1、选用适当的润滑油，调整供油量
2、适当供应冷却水，禁止对过热的气缸立即打开冷却水进行强烈冷却 3、调整活塞与气缸的组合间隙 4、取出气缸中的坚硬杂物
5、调整曲轴连杆机构的同心度
29、活塞杆过热是何原因？怎样消除？ 答：原因：
1、活塞杆与填料箱的配合间隙不当 2、活塞杆与填料箱的装配斜偏 3、润滑油污垢或润滑油供应不足 4、具有冷却装置的填料箱冷却不良 消除方法：
1、重新装配填料箱，适当调整其配合间隙 2、清洗换油，调整供油量 3、检查调整填料箱的冷却情况 30、轴承过热是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、轴瓦与轴颈贴合不均匀，接触面太小
2、轴瓦调合不良造成轴承过紧 3、润滑油量不足或润滑油太脏 4、轴承内有杂物或润滑油过多 5、轴承瓦有不均匀的过度磨损 6、轴承偏斜或州弯曲 消除方法：
1、调整其配合间隙
2、用涂色法刮研或改善单位面积上的比压 3、清洗轴承，更换新油，调整供油量 4、检查轴，修理已磨损的轴瓦 31、轴承内发出响声是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、轴瓦与轴颈的贴合间隙过小 2、轴瓦与轴颈用旧（成椭圆形） 3、衬垫不适合或紧固螺钉松动 消除方法：
1、调整其配合间隙
2、修复或更换轴承与轴颈 3、调整衬垫或适当拧紧螺帽 32、吸气阀发热是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、吸气阀装配不当，组合不严
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2、阀片破裂或弹簧失效 3、阀垫断或缺垫
4、气阀太脏或组装松弛
5、金属碎块或其他杂物卡住阀片 6、吸气温度过高 消除方法：
1、修理或更换阀片、弹簧或整个气阀
2、取出金属碎块或其他杂物，重新清洗组装 3、装配新的垫阀 4、设法降低吸气温度
33、气阀有敲击声是何原因？怎样消除？ 答：原因：
1、气阀压盖螺丝或压紧顶丝松动 2、气阀上的固定螺丝松动或脱落 3、气阀弹簧过软失效或阀片断裂 消除方法：
1、拧紧气阀压盖螺丝或压紧顶丝 2、更换气阀弹簧，重新组装气阀 34、气阀有时发出叫声是何原因？怎样消除？ 答：原因：
1、气阀装配不严，阀片动作不灵或断裂 2、机械杂物卡住或通过阀片 3、弹簧歪斜而卡住阀片 消除方法：
1、修理或更换阀片和弹簧，重新组装气阀 2、消除机械杂物
35、气阀的故障对排气量有什么影响？
答：1、吸气阀装配不当，彼此的位置相互弄错，不但影响气量，还会引起压力在各个级中重新分配
2、阀座和阀片之间落入金属碎块，关闭不严，形成漏气，影响气量 3、阀座和阀孔接触不严，形成漏气，影响气量
4、吸气阀弹簧刚性不适当，过强则吸气时开启迟缓，太弱则压缩时关闭不及时。这
样均会影响气量
5、吸气阀弹簧折损，压缩时也会产生关闭不及时的现象，影响气量 6、阀座和阀片磨损，密封不严形成漏气，影响气量 7、吸气阀升起高度不够，阻力增大，影响气量 36、活塞环有故障对排气量有什么影响？
答：1、活塞环因润滑质量不良，或者气缸内温度过高，形成死咬现象。不但影响气量，
还有可能引起压力在各个级中重新分配
2、活塞环磨损，同样会影响气量和引起压力在各级中重新分配 37、注油器不上油是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、柱塞过度磨损
2、装配不良或油缸间隙太大
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3、集油器内油量太少 4、滤油器或油管堵塞
5、油缸内进入自然空气或气缸回气至注油器内
消除方法：
1、修理注油器、调整油缸间隙
2、修理止回阀，堵塞注油器的不严密处 3、清洗滤器和油管 4、适当调节油量螺钉 5、加足油量
38、注油器回油管冒泡是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、逆止阀失效，气缸内气体返回到注油器内 2、油缸进入自然空气 3、集油器严重缺油 消除方法： 1、修理逆止阀
2、放掉油缸进入自然空气，堵塞漏气处 3、加补新油
39、油逆止阀发热是什么原因？怎么消除？
答：在压缩机气缸上进油处装有油逆止阀，有时油逆止阀发热，这表示润滑油没有进入气缸，而气缸内的高问压缩气体进入逆止阀，因而使油逆止阀发热。发现这种情况，即应清洗、研磨、修理逆止阀，以保证气缸能正常润滑。 40、填料箱漏气是什么原因？怎样消除？ 答：原因：
1、填料箱与活塞杆贴合不良，装配偏斜 2、润滑油量过少或油质低劣 3、填料与活塞杆磨损 4、填料箱中进入杂物 5、填料箱载荷能力不够 消除方法：
1、修理填料箱与活塞杆
2、重新组装调整填料箱与活塞杆间隙 3、调整活塞杆与曲轴连杆机构的同心度 4、适当加大供油量，或更换好油 5、调整填料箱的载荷能力 41、离心泵启动前的检查内容是什么？ 答：1、水源应充足
2、靠背轮连接螺丝应牢固，用手盘车灵活无杂音 3、地脚螺丝应牢固，电机地线连接良好
4、润滑油应充足，清洁、粘度合适，油位在规定的刻度内
5、电流表、电压表应完好、压力表阀门应开启、表计指示在“零”位 6、开盘根冷却水阀门
7、各安全设施完美、无缺、环境整洁
8、开启泵的入口阀门，关闭出口阀门，开启排气阀，向泵内注入水放净空气后，关
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