铁塔公司十天高速略阳到白水江段通信施工 保畅及安全施工专项方案
三星互通式立交与西汉高速公路加宽拼接路段路面铣刨、路床回填及路面结构层及主线路面结构层施工阶段；
1、2013年3月20日至2013年4月20日路面结构层铣刨及路床回填施工，铣刨范围为西汉高速公路硬路肩部分，原超车道及行车道的8.25米范围不进行铣刨，交通不中断，合计30天。
交通管制措施：需要对西汉高速XHK7+400-XHK8+600段实行左半幅（下行线）、右半幅（上行线）围护行车道，超车道分上、下行限速通车。（见附图五）
2、三星互通式E匝道桥第8跨、第9跨桥面系及防撞墙施工工期安排2013年3月20日至2013年4月30日进行第8跨、第9跨的桥面系和防撞墙的施工，
交通管制措施：采取在 XHK8+119.209前后各10米处搭设棚架，双向单车道通行，两侧按照交通规定进行警示和防护，防止高空坠物造成行车安全。
3、三星互通式立交与西汉高速公路加宽拼接段后期主要为原西汉高速公路路面结构层及加宽段路面结构层的施工。路面结构层的施工设计图纸要求将加宽拼接段落的原有路面结构层上面层4厘米范围进行半幅铣刨，施工过程中需要中断施工范围的交通，车辆暂由另外一侧的车道进行通行。
1）2013年4月25日至2013年8月10日进行路面底基层、基层、下面层、中面层施工，交通不中断。
交通管制措施：需要对XHK7+400-XHK8+600采取左右两侧同时围护行车道，超车道进行单车道通行。（见附图五）
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2）2013年8月10日至2013年8月30日进行路面上面层施工，合计20天，交通不中断，半幅通行。
交通管制措施：2013年8月10日至2013年8月20对西汉高速XHK7+400-XHK8+600实行左半幅（下行线）封闭，右半幅（上行线）分上、下行限速通车。2013年8月20日至2013年8月30对西汉高速XHK7+400-XHK8+600实行右半幅（上行线）封闭，左半幅（下行线）分上、下行限速通车。（见附图六、附图七）
下行线车辆分流方案：
下行车辆（汉中--西安）行驶到K1108+555m时，通过导改口进入上行线（西安--汉中），利用上行线超车道行驶，行驶至K1106+225m改道口时，变更为下行线恢复正常行驶。
从汉中至西安方向在K1109+555m下行处开始摆放标志牌，依次为前方施工1KM（1块）、限速标志40（1块）、前方施工300米（1块）、限速标志40（1块），车辆慢行（1块）、左道变窄（1块）、向左改道（2块）、右道封闭（1块），双向混合通行标志牌（1块）、太阳能导向车（1辆），锥形防风标志桶（间距4米）。
上行车辆分流方案：
上行车辆（西安—汉中）行驶到K1106+225m时，通过改道口进入下行线（汉中—西安），利用下行线超车道行驶，行驶至K1108+555m导改口时，变更为上行线恢复正常行驶。
从西安至汉中方向在K1105+225m处开始摆放标志牌，依次为前方施工1KM（1块）、限速标志40（1块）、前方施工300米（1块）、限速标志40（1块），车辆慢行（1块）、左道变窄（1块）、向左改道（2块）、右道封闭（1块），双向混合通行标志牌（1块）、太阳能导向车
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（1辆）、附属施工指示灯护栏，施工区域后摆放解除限速标志40的标志牌（1块），锥形防风标志桶（间距4米），为了方便地方车辆与施工车辆各行其道在K1106+225m处设立分流指示标志牌1块，太阳能爆闪分导分向标1个。 四、重点工程的保证措施
4.1、桥梁施工过程中的保证措施
施工E匝道桥8#墩时，对施工所需范围内西汉高速公路中央分隔带及其右半幅进行封闭，施工期间高速路不中断通行。针对我部施工该桥墩所需的旋挖钻、吊车、运输车辆等机械设备进出场时安排专职人员进行指挥，避免影响车辆的通行，防止交通事故的发生。
施工第八跨及第九跨时，梁板架设过程中需要分别对半幅交通封闭，车辆暂由另半幅通行。封闭范围为该桥中心线两侧各25米。过程中安排专职人员指挥交通，引导车辆顺利通行。当施工桥面系时施工区范围内设置防空网，防止高空坠物影响交通安全，施工人员必须佩戴安全帽及安全带等保证施工安全。在夜间施工期间，施工使用的照明设备不得直接照向高速路上通行车辆。
4.2、路基加宽段施工过程中的保证措施
路基加宽主要分布在三星互通式立交的四处匝道与西汉高速公路拼接处，拼接位置处理方法为：
1、原西汉高速拼接位置范围内边坡清表30厘米后将原路基开挖搭接台阶，台阶宽度为1.2米，高度为0.8米，坡度为1：0.2；
2、原有路床挖除，处理宽度为2.75米；
3、将西汉高速路面结构层分台阶铣刨后与新加宽路面结构层同时铺筑，路基加宽拼接段落在施工过程中，路基加宽拼接段前期施工仅占用
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西汉高速公路硬路肩部分，原有超车道及行车道的8.25米范围保留，交通不中断；后期施工因需要将西汉高速加宽段路面上面层全幅铣刨，所以交通需要中断。为保证西汉高速的正常通行，对加宽拼接处施工采取分段施工分段封闭的施工措施。 铣刨路面示意图：
将西汉高速路面结构层分台阶铣刨后与新加宽路面结构层同时铺筑，且西汉高速加宽段路面上面层全幅铣刨后与新加宽路面上面层通铺。 五、交通安全防护措施
5.1、交通安全防护措施
交通安全措施主要由以下几个方面组成：
●警示标志标牌：施工告示标志、限速限高标志、禁止超车标志、分流导向标志。
●交通管制措施：车道封闭措施、限高措施。
（1）施工告示标志：在距施工地点2km、1km、500m、300m、100m处设置施工告示标志，告知驾驶员前方道路状态处于施工状态。
（2）限高标志：施工过程中在距离施工桥位500米处放置限高标志，
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高度限制在4.5米以内。
（3）禁止超车标志：在距离施工桥位800米、500米处放置禁止超车标志。
（4）限速标志：在车辆进入施工桥位2公里处开始放置逐步限速标志，让车辆逐步降低车速。
（5）分流导向标志：该标志根据具体的车道临时封闭情况进行设置。 （6）车道封闭措施：进行西汉高速路基加宽段施工时，封闭施工段落上下行各50米范围内的紧急停车带；西汉高速路基加宽段施工时，根据需要应急时临时封闭相应车道。
（7）施工期间，在设置各种标志和措施后，指定专人对施工路段2km内所设行车警示标牌进行定时巡视，发现遗失和损坏时及时进行处理，确保施工期间的道路交通安全。
5.2、交通安全防护注意事项
（1）全部作业人员统一穿着带有反光标志的橘红色工作服（套装） ，专业安全保 畅人员携带安全工具（小彩旗、口哨、反光棒等） 、佩戴安全员袖标，规范执勤、文明管理。管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，24 小时不间断值班，建立严格的交接班制度，保证无脱岗、睡岗等现象。作业和交通协管员不得在控制区外活 动或将任何物体至于控制区外。
（2）所有警示标志、指示标志及渠化设置均严格按施工要求设置。夜间施工挂警示灯。警示灯设置于施工区两侧的迎车面第一根钢管柱上，每处各安两座，用以警示行车安全。
（3）指定专人对施工路段前2km内所设行车警示标牌进行来回的巡视；发现异常情况应及时上报。
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