它是中国海军第一次拥有的真正意义的“万发”理论速射武器。
054A型在总体布局和动力装置选时，就非常注重为低航速拖曳线列阵声纳搜潜时提纲所需安静环境，且由此展开相应的研制工作，经过种种努力基本上达到了目的。而球艏主动中频声纳和拖曳式线列阵拖曳声纳的共同装备与使用，能很地的搜索并锁定核潜艇和安静性柴电潜艇。同时，引进的KA-28反潜直升机拥有整套比较完善的反潜探测设备，在机头下方装备小型对海搜索雷达，除了能探测海面目标外，还可探测到处于通气管状态下的潜艇。机体下方设有专用的军械舱，设有VGS-3
型主动低频吊放式声纳，在机身后部还准备有磁探测仪。
中国海军装备的卡-28舰载反潜直升机，该机配有VGS-3型主动低频吊放式声纳。
另外，早在054基本型上，中国海军就首次在护卫舰上拥有了完备的、系统化的反潜装备，从某种意义上讲，已基本上达到或接近了与“高波“级相提并论的水平，到054A更是实现了热垂发方式的火箭助飞鱼雷，具备了成为专业反潜舰
的潜力。它与卡28反潜直升机（可携带前苏专门对付美制核潜艇的АПР-ЗЭ航空反潜鱼雷）、鱼7型324毫米轻型反潜鱼雷、3200型6管火箭深弹发射器共同构成了远中近三道反潜火力打击网，其密度和强度足以对付现阶段存在于我周边海域
敌对势力柴电潜艇所需。而类似SLQ-25的鱼雷诱铒与3200型火箭深弹发射器还能提供软硬两方面的反雷手段，提高了生存能力。
正被发射的鱼七型轻型鱼雷(鱼七型鱼雷是仿制美制MK-46)
舰尾底部安装有一部可以缩放式托列式反潜浮游声纳探测系统。原设计计划中在侧船舷水线上部与法国拉菲特II十分类似地方也采用了可以“闭合”型设计。内部安置有一部3联发中国产海军鱼-6C型鱼雷发射管道。但是目前从已经装备的530
军舰来看，似乎看不到这样的设计了。
说完好听的，也得说说不足之处。
530护卫舰综合前面介绍，我们可以看到它的确先进了不少。但是目前这艘护卫舰也还是存在一些不尽人意的地方。例如他的航速较慢大约27-28节之间。巡航速度18-19节。难以达到与170级宙斯盾驱逐舰“同速快进”的能力。（个人观点）。
且巡航速度要低于目前流行的国际海军标准约1-2海里。巡航速度下巡航能力也略显不足大约3800-4200海里（约折合6800-7500公里）对比大型新型驱逐舰还是相对较少。难以随队进行远洋巡航任务.
火力系统方面显得有些“头重脚轻”。前端安装有32联发垂发系统。而到了尾部竟然仅依靠2门2000火炮以及2部波条来防御大约左右幅度270°半圆范围。这样在对抗后半球的“多角度”综合饱和打击能力上明显不足。不但530是这样前者525，
26均是如此。中国早期开发了一种“驰名海外”的双重命中理论。但是它主要借助于火炮防御基础上。而在“导弹横飞”的今天4000于吨级的护卫舰尾部还是如此的“软被动”防御不能不说有些BUG嫌疑。 530与前者一样在设计上均考虑了隐身要求。舰身也的确采取了隐身措施。但是舰体上部岛建筑以及桅杆配置来看，依旧显得有些凌乱可以看出我国舰载火控/雷达系统的综合能力还是有待提高的。
没有采用目前流行的“护卫舰使用”中近距离舰载相控阵雷达系统。从目前英法德国等海军新建造的护卫舰来看，普遍采用了新型的桅杆顶部“钟”型宙斯盾系统，作用距离约为通常的280-350公里。虽然对比美国海军的450公里-500公里略差但
是还是不失为相控阵系统。而这样他们可以整体提高舰队的远距离防御水平。以及其防御探测的手段。即不单独依靠卫星系统。
而中国海军如果把目前全部新建造的驱逐舰，护卫舰组合成一个成形的海军新型舰队。那么在这只舰队中仅有2艘宙斯盾级驱逐舰。也就是说他们最大的单舰与分舰队分散使用幅度最大不能超过380公里-410公里。否则就失去了舰载舰队宙斯盾防御系统照射范围。因此局限了整个舰队的机动与灵活配属。而目前德法英舰队。因为开始普遍采用宙斯盾型替代。所以他们可以最大单舰或者分舰队扩散距离可以达到约700-850公里（主旗舰宙斯盾系统与分舰队宙斯盾探测距离结合）。因
此我们目前一只整体舰队所能够控制的海域对比上述国家的同等数量的海军舰队控制海域要大约少50%左右。
这样的结果可能是3种第一中国宙斯盾系统尚未完全完善，有待于更加细化的修改。其二中国海军习惯于“谨小慎微”不能过于刺激周边国家。要考虑到别国的感受！（不然人家该制裁在那里做生意的中国人了^_^！）。第3种就是中国目前正
在积极研制自己的护卫舰用“中进程”宙斯盾系统。（因为满载排水大小问题）因此目前建造的护卫舰显然都没有宙斯盾能力。
舰艏前端球形声纳系统，尾部托列声纳系统的能力也有待进一步改善。这个问题因为干系到中国海军目前舰队与未来大型航母编队的主要“生存安全”问题再此少说为妙！