分析与检修：由于红色报警灯亮，估计冷冻室温控正常，故障可能出在制冷系统。经检查制冷系统各外露管道无泄漏痕迹，手摸冷凝器不热，用耳朵贴近箱体听不到制冷剂流动声。旋转冷藏室温控器，使电磁阀强制通电，这时能听到制冷剂的流动声，说明系统能制冷，只因脏堵而不能自行进行第二回路的循环。由此判定两路制冷循环回路的公共部分无故障，故障出在第一循环回路的非公共部分，即电磁阀Ⅰ，Ⅲ管路和第一毛细管。通电启动压缩机，用电钻将电磁阀管口Ⅲ与第一毛细管连接处钻一 0.5 毫米小孔, 也无制冷剂喷出，再把管口Ⅱ与第二毛细管连接处钻一小孔，也无制冷剂喷出；关闭冷藏室温控器，使电磁阀通电换向，这时管口Ⅱ即有大量制冷剂喷出，由此说明电磁阀Ⅰ，Ⅱ管路通畅，而Ⅰ，Ⅲ管路有堵塞现象。于是一边来回旋转冷藏室温控器，使电磁阀反复通断电，一边用螺丝刀敲打电磁阀外壳，这样反复几次，利用制冷剂将Ⅰ，Ⅲ管路内的脏物冲走，然后更换干燥过滤器，焊好管路，经检漏及抽真空后，充灌制冷剂。
163：一台长岭- 阿里斯顿的 BCD-203 电冰箱，压缩机运转不停，冷冻室不制冷，冷藏室制冷正常。 分析与检修：该冰箱采用直冷式双回路制冷系统。通电试机，经查其工作电流正常，冷凝器温度较正常时低。打开冷冻室检查，蒸发器不结霜，手摸第二毛细管感觉凉意，但无制冷剂气流声，初步判定为第二毛细管堵塞。为了确定是冰堵还是脏堵，停机后，用热毛巾对第二毛细管加热，半小时后仍无反应，故判定为脏堵。断开毛细管与电磁阀焊接处，发现靠电磁阀侧有气体排出，而靠毛细管侧无气体排出。将电磁阀侧出口封住，断开压缩机工艺管，焊入修理阀，充入 0.6 Mpa 的氮气对毛细管进行吹除无效，再加压至 0.8 Mpa 时，突然气体喷出，说明脏堵排除。这时恢复管路，更换干燥过滤器，再抽真空，充入制冷剂，故障排除。
164：一台航天 BCD-222 型电冰箱，压缩机不停机，但冷藏室不制冷。
分析与检修：该冰箱为直冷式双温双控型，通电试机，发现运行电流正常，手摸冷凝器温热，有气流声，但冷藏室蒸发器不结霜。经检查冷冻室蒸发器进入第二毛细管有温感和气流声，而冷藏室蒸发器进入的第一毛细管却发凉无声。初步判定为第一毛细管堵塞。停机后，断开第一毛细管与电磁阀连接处，发现靠电磁阀侧排气正常，而靠毛细管侧无气流排出。说明第一毛细管堵塞。将电磁阀侧出口封住，断开压缩机工艺管焊入修理阀，充入 0.6 Mpa 的氮气对毛细管吹堵无效。于是沿毛细管断开处逐步截短毛细管，当截掉 20 毫米时，突然气体喷出，说明脏堵段已被截去，这是继续加压排堵至无污物为止。因为截掉 20 毫米后不影响毛细管的使用，按原位焊接复原后，经抽真空充制冷剂，开机试验故障排除。
165：一台东芝 GR-34 CTV （ H ）型电冰箱压缩机运转正常，但不制冷
分析与检修：经检查冷凝器不热，蒸发器不冷，怀疑制冷系统泄漏，断开压缩机工艺管，只有少量制冷剂已泄漏掉。首先检查外露管道无泄漏痕迹，估计漏点发生在内部管道。卸下冷冻室盖板，取下蒸发器的一个固定螺钉。把储液器挤出一点后，提起整个蒸发器，经仔细观察，发现蒸发器与储液器之间连接管的焊缝处有油迹，说明此处泄漏。将系统内的制冷剂全部放掉，用银焊进行补漏后，对系统进行吹氮处理，更换一只 XHT 型干燥过滤器，充氮检漏，抽空充灌制冷剂（该冰箱 HTC-134 额定为 160 g ）。试机正常。
166：一台东芝 GR-34 CTV （ H ）型电冰箱不化霜
分析与检修：在化霜状态下，将耳朵贴近箱体倾听，压缩机并没有运转，而化霜定时器电机发出均匀的“嗒嗒”声，说明化霜定时器工作正常，化霜超热保险丝和化霜加热器也没有熔断，怀疑双金属控制器没有闭合，化霜加热器也就无法工作。打开冷冻室门，卸下蒸发器盖，露出蒸发器和其上的储液器，可看到双金属控制器。将其两端的引线剪断，卸下双金属控制器，用万用表电阻档测量红，白两线间的阻值，在室温（小于 13 ℃）以下，双金属控制器呈现断路状态，属于正常。将双金属控制器放到-5 ℃以下的冷冻箱内，过一段时间取出，立即测量其阻值。发现为无穷大，说明已损坏。更换一只 250 V/3 A 的控制器，让其感温面接触到储液器，装好固定配件，再将双金属控制器与引线接好，把焊接处用线端夹罩套住，再罩上内罩，然后包上树脂袋，用胶带扎好，故障排除。
167：一台东芝 GR-34 CTV （ H ）电冰箱不能除霜，且箱内出现较浓的异味。
分析与检修：该冰箱在蒸发器下部设有吸附式分解催化剂来进行室内的除臭。当冰箱运转时，循环空气中的臭气成分被催化剂（硅系列吸咐剂）吸咐。在除霜时，被吸咐的臭气成分被玻璃管加热器的热量与催化剂（铂系列催化剂）起化学反应成为清洁的空气。由于除臭过程与化霜过程同步进行，因此，当箱内出现较浓的臭味时，则可能是玻璃管加
热器有问题。拆下冷冻室蒸发器，发现蒸发器上层霜较厚，说明化霜电路没有工作，切断玻璃加热管的引线，测量其阻值为无穷大，说明加热器已损坏，更换同型号加热器故障排除。
168：一台美菱冰箱能自动启动，但一分钟后就停机，间隔 2~3 小时后又启动 1 分钟停机。
分析与检修：“开机率”过低，达不到制冷效果，冷冻室内的鲜肉不冻结，冷藏室的温度要超过 10 ℃以上才启机。说明温控器有感温能力，但调整温控旋钮作用不大，除非置于常开档才能达到制冷温度，几乎全靠手按控才能正常使用。查感温管探头没有卡于规定位置，而是悬于冷凝器面板背后，紧贴在冷凝管壁上。所以每次开机时感温管探头很快感受到低温而指挥停机。把感温管探头移至冷凝器外面板规定的位置上固定住，该冰箱恢复正常。
169：一台松下 NR-173 电冰箱接通电源后，压缩机不能启动。
分析与检修：该型冰箱为双门无霜风冷式，冷藏室温度控制器控制压缩机启动与否。在冰箱电路中有冷藏室控制器，化霜定时器，启动继电器，启动电容及过载保护器等元器件。在市电电压正常时压缩机不能启动，首先检查冷藏室温度控制器是否损坏？此时可在断电状态下用导线将其触点短接，然后通电试机，若压缩机能启动表明冷藏室温度控制器损坏，更换即可。经此方法试验压缩机仍不能启动，表明该温度控制器正常。用万用表测压缩机启动，运行绕组正常，且对地绝缘良好，由此断定压缩机完好，更换启动电容后故障排除。
170：一台上菱 BCD-202 L 型电冰箱，压缩机始终运转，冷冻室能制冷而冷藏室不制冷。
分析与检修：该冰箱为间冷式，箱内制冷是依靠风扇转动冷气循环实现的。首先怀疑风扇有故障。打开箱门检查，照明灯能点亮，用手按下门开关，风扇转动正常，说明故障仍在制冷系统。检查接水盘无化霜水，拆开冷冻室内的风道隔板，发现蒸发器被冰盖得严严实实，风道已被阻塞。由此判断化霜电路有故障。由于不能化霜，虽然风扇能运转，但风道被冰块阻塞后，冷气不能进入冷藏室，冷藏室不能制冷而导致压缩机不能停机。首先用 70 ℃左右的水将蒸发器上的冰熔化，然后再对化霜电路进行检查。根据相关电路原理；制冷时市电电源由波恩控器加至化霜定时器开关第一脚，此时定时器开关有两种切换状态：当定时器开关第一，二脚接通时，压缩机启动制冷，同时市电经定时器电机的， b 端至双金属片温控开关。此时该温控开关未接通，化霜电路不工作。当冷冻室下降到-5 ℃时，双金属片温控开关接通，化霜定时器电机通电开始计时。一旦累计计时达 12 小时后，定时器开关第一，三脚接通，市电由温控器，化霜电热丝，限温熔断器，双金属片开关而接通，化霜开始。待化霜 5~10 分钟后，蒸发器温度上升到 12 ℃左右时，双金属片温控开关断开，化霜结束。此时化霜定时器开关第一，三脚仍旧接通，市电经温控器，化霜定时开关，化霜电热丝，限温熔断器，化霜定时器电机以及压缩机而形成回路，化霜定时器电机正常运转。两分钟后，化霜定时器开关第一，三脚断开，而第一，二脚接通，进入下一次化霜定时。根据上述原理，对该冰箱的化霜定时器，化霜电热丝，限温熔断器，化霜定时器电机以及双金属片开关进行检查，发现双金属片开关已损坏。该双金属片开关已损坏后，尽管冷冻室温度下降到-5 ℃，化霜定时器电机因无工作电压而不能转动计时，造成不化霜故障。更换一只同规格双金属
片温控开关后，化霜电路恢复正常，压缩机不停机故障得以排除。
二。经验与方法
一：冷冻油变质的鉴别：电冰箱压缩机冷冻油通常是无色透明的。使用一段时间后，油的颜色会发生变化；随着时间的延长，油的透明度减弱，颜色变深，一般呈淡桔黄色时还可以使用。检查冷冻油时，可将压缩机内的冷冻油放出一些（ 5 毫升），取一滴在干净的白纸上，然后观察油的颜色，若油滴颜色很浅，而且均匀，表明油没有变质，可继续使用；若油滴内有深色圆环或圆点，表明冷冻油已含有杂质，若冷冻油发黑并有焦糊味，表明压缩机内电机绕组已烧坏，应更换压缩机冷冻油。
二：维修前排放制冷剂的操作要领：电冰箱的修理有电气和机械两部分，当故障严重时需要全面检修；检修前应先将内部的制冷剂全部排放。首先将压缩机从制冷系统中拆下，拆卸前应将压缩机的排气管，吸气管切割下来。排气管的切割：用什锦锉将排气管从焊口部分约 15 毫米的地方锉开，折弯后即可放出制冷剂。在管道切割时注意不要将排气口靠近人的面部和身体，以免制冷剂喷出造成“冻伤”；同时还要注意，若将制冷剂一下子放出，则冷冻油有可能与制冷剂一起排出。所以操作时不可以过急，要用什锦锉先浅浅切开一小口，往复的折断，同时排气，直至制冷剂放净为止。 三：干燥过滤器的更换： 1 ：将原来的干燥过滤器从制冷管中拆除。2：将新的干燥过滤器焊接到冷凝器电路上。3：将毛细管与干燥过滤器焊接好。毛细管插入过滤器的深度要适当，若插入过深，会触到过滤网，形成半堵塞影响制冷；
若插入过浅，焊料会流入毛细管内造成端部堵塞。将毛细管插入时，在插入深度 15~20 毫米处用色笔作好标志，然后将毛细管插入；也可在该处弯曲限位，焊接时要快，温度不可过高，否则毛细管会变形或损坏。
四：压缩机切忌灌一般润滑油；电冰箱压缩机所用的冷冻油有严格的技术性能要求，如粘度，凝固点，闪点，酸度，水分等，绝对不允许用一般的润滑油灌入制冷系统内，否则会产生极为严重的后果，甚至导致设备报废。
五：紫铜管道焊接的注意事项： 1 ；电冰箱的管道为紫铜管，焊接的方法是钎焊，即在不熔解焊接母线（被焊物）的条件下采用气焊。2：使用气焊时要调到中性焰。3；焊接温度宜在 600~650 ℃，用火焰将铜管烤至暗红色即可。要掌握火候，温度不可过高，也不可过低。温度过高易使铜管变形或造成焊物堵塞，温度过低易使焊接不牢。4；焊口上不得有水分，油污及氧化物，焊接前必须用细砂纸将其打磨干净，并用干布擦净，否则易产生堵塞或漏气。5；管子接口部分不能有毛刺，锈点，裂纹否则焊接不牢或漏气。6；正确掌握插管焊接插入深度和间隙，若两管内，外壁之间的间隙过大，焊料难以均匀地渗入，会出现气孔导致漏气；若间隙过小，则流进间隙内的填料不足，造成焊接强度不够或假焊，接头间隙必须控制在 0.05~0.2 毫米内。8；焊接过程中，在冷却降温至料温凝固期间，不可对焊接部分施加外力或使其发生振动，否则焊接部分会产生开裂，松动而漏气。
六：用观察法判断制冷剂是否泄漏：当电冰箱缺氟时，制冷系统工作便会不正常，导致压缩机启动频繁。若发现电冰箱冷冻室内壁无霜（单，双门直冷式电冰箱正常时应有霜），或无冷气（双门间冷式电冰箱无霜但有冷气），即表明制冷剂不足。在电冰箱正常运转时，冷凝器的温度应自上而下逐渐降低，用手摸冷凝器管路（内藏式冷凝器可摸后背或两侧），若手感发热为正常的，若冷凝器不热（与室温相同）则表明制冷剂不足。
七：更换电冰箱冷部件应遵循原则，在更换电冰箱制冷部件的应首先考虑用原型号更换，若没有原型号制冷部件，则应考虑用型号相似的制冷部件进行更换，在更换制冷部件时应遵循以下原则： 1 ；全封闭式压缩机的更换原则：首先要看压缩机的功率，若没有相同功率的压缩机，应选择功率不超过原压缩机功率± 10% 的压缩机更换。若更换后的压缩机比原来的较小，应适当截支去一段毛细管，反之应适当加长毛细管，同时也要减少或增加制冷剂的充注量。更换后压缩机的制冷剂应应原压缩机相同，否则容易损坏制冷部件，因为不同制冷剂对润滑油的性能要求及电机漆包线的要求均不同。同时还要注意压缩机的额定电压。2：冷凝器的更换：电冰箱的冷凝器有内藏式和外置式两种。内藏式冷凝器安装在冰箱的左右侧或后侧，与箱体发泡保温层连成一体。若这种冷凝器发生泄漏应改装成外置式的冷凝器为妥。外置式冷凝器最好选择较大（以电冰箱后侧尺寸为准）的钢丝管式冷凝器。3：蒸发器的更换原则：电冰箱的蒸发器的类型多种多样，有吹胀式，翅片管式等。而这些蒸发器绝大多数是铝制品，其损坏的可能性较大。有些蒸发器（翅片管式）更换较方便，而镶嵌在发泡层内的蒸发器（如吹胀式）拆卸更换就比较麻烦，因此若该类蒸发器损坏时，应废弃不用，另外用一只规格相近的蒸发器安装在合适的位置即可。4：毛细管的更换原则：毛细管是制冷系统中重要的部件，它是一根细长紫铜管，其内径一般为 0.4~1 毫米，安装在干燥过滤器和蒸发器之间，毛细管容易发生的是堵塞故障，若遇到该类故障时不能随意截断毛细管，若无法用气流排出堵塞物时应更换新毛细管。换新毛细管时应注意原毛细管内径和长度，不得随意改变其内径和长度，更换后还必须试机观察，若效果不佳应根据实际情况进行处理。5：干燥过滤器的更换原则：由于过滤器是用来吸收冷剂中的杂质和水分的，所以更换时应注意，在打开其包装袋后应尽快地焊接，以防空气中的水分进入，影响制冷效果。
八：冰箱温控旋钮不能乱拨：电冰箱的调温开关是一种热力型继电开关，其充气的感温管紧贴蒸发器的出口处，当蒸发器表面温度变化时，感温管内气体的压力也会发生变化，从而控制压缩机的启动和停止；在正常的启动和工作状态下，压缩机的低压端和高压端的压力基本趋于平衡，压差极微。若使用中将温控旋钮任意拨动最低温度处，会使压缩机的停，开频繁，启动不断。同时使压缩机吸气腔，排气腔内的压差和压比增大，造成电机经常性瞬间强制启动，日久将使冰箱缩短使用寿命。
九：浅谈冰箱的加氟：维修冰箱时，常需重新加灌氟利昂，氟利昂的加灌量即不能多，也不能少。一般有以下四种情况： 1 ；加灌量适宜：冰箱制冷正常，冷凝器发热，过滤筛有微热感，打开冰箱门能听到蒸发器同制冷剂均匀的流动声。手摸蒸发器出口的低压回气管处有冰凉感，但基本不结霜。2；加灌量偏少：蒸发器只有半边结霜，蒸发器内制冷剂的流动声过小或不均匀，压缩机温升较低。3；加灌量偏多：加灌后低压回气管全部结霜，制冷效果差，压缩机长期运转不停机。4；加灌量严重偏多：加灌后蒸发器开始结霜正常，片刻后蒸发器全部化霜，冷凝器很热，蒸发器特别凉但不结霜。加灌氟利昂的量一定要合适，否则制冷效果无法达到要求。家用冰箱充灌量不应超过 10~25 g 。
十：维修东芝电冰箱需要注意的问题： 1 ：稳定度 Ku ：指在负载不变的条件下，当电网电压变化额定的百分比时，输出电压的变化量。它反应了电网电压的影响， Ku 越小，稳压性越好。2：电压调整率 K1 ：指电网电压不变的情况下，负载电流从空载到满载变化时，相应输出电压的变化值。它反应了负载电流输出电压的影响， K1 越小越好。电源部分故障排除后，若测得的稳定性指标基本达到厂家设计标准，便可接入主机运行。此外有一台交流毫伏表，还可以再测量电源的交流输出纹波电压，正常值应在毫伏数量级。若纹波太大，则应适当加大滤波电容器的容量。 十一： R600a 电冰箱的维修方法： R600a 又名异丁烷，是一种碳氢化合物，也是人们常用的打火机气体主要成分。R600a 无色，微溶于水，性能稳定，是 R-12 制冷剂的理想替代物。不少的新型环保电冰箱已使用 R600a 制冷剂。但是 R600a 的最大特点是与空气混合在一定的浓度范围内若遇到明火会发生爆炸，浓度极限为 1.9~8.4%( 体积) ，所以使用的安全性尤为注意。R600a 制冷剂与传统的矿物油和烷基苯油完全相溶，因此可使用常见的冷冻油。所使用的压缩机气缸容积比使用 R-12 的电冰箱要增大 65~70% ，而外形尺寸基本不变。由于单位制冷剂的制冷量增加，故制冷剂的充加量比 R-12 系统?枚啵?鱿嗟庇赗-12 系统的 40% 左右，对制冷系统的泄漏量必须严格控制。由于 R600a 易燃，故电冰箱电路元件也有所区别，启动继电器应采用参数科技公司元件且密封， R600a 压缩机铭牌上应有黄色火苗易燃标志。又由于 R600a 的分子直径较小，故要求采用专用的 XH9 干燥过滤器。维修操作步骤如下： 1 ：与制冷剂接触的管，阀等要专用，避免与使用其它制冷剂的维修器材相混。2：将排气管引至室外，用专用钳子卡在干燥过滤器处，启动压缩机运行 5 分钟后停止，振动压缩机以便与冷冻油相溶的部分制冷剂排放出来，暂停 3 分钟后再接通电源启动压缩机，将制冷剂含量降到最低。3：断开电源，密封干燥过滤器的排气孔，将专用钳子卡在压缩机的低压管处，用专用真空泵抽真空，将排气管置于室外，抽真空时间不少于 10 分钟。4：用割管刀拆去压缩机，干燥过滤器，用氮气将管路吹 5 秒以上，更换相应部件，焊接各接口。5：充加氮气检漏，经检查判断后放掉氮气, 抽真空 20 分钟以上。6；因 R600a 制冷剂的充注量很少，故应使用较高精度的制冷剂充注设备，例如用电子秤，来称取灌注的制冷剂，或根据吸气压力判断制冷剂的数量是否合适。7；用专用封口维修接头 \洛克令（ LOKRING ） \进行封口。8；用肥皂水检漏。9；将电冰箱通电运行，以便对电冰箱的性能进行检查与判断。
在维修时应注意以下问题： 1 ；维修中若更换压缩机，则灌注量为规定值；不更换压缩机时，灌注量为规定值的 90% 。2；因使用 R600a 作制冷剂的电冰箱有一定的危险性，故应尽量避免在居室内打开制冷系统并进行维修操作。3；存放更换下来的压缩机时，应将冷冻油倒去并密封各管口。4；操作时要避免静电而产生火花，所有的设备接地必须可靠，接线应牢固，不允许出现错接现象。5；制冷剂的装卸，运输，存储应符合易燃危险物的操作规程。
十二冰箱故障检查三要素： 1 。看；（ 1 ）看制冷系统各管路是否出现断裂，各焊接点是否有泄漏，若有泄漏，则会有油渍出现。（ 2 ）看蒸发器和回气管结霜霜情况；若冷冻室蒸发器结霜很少或不结霜，则说明制冷系统工作异常。（ 3 ）看冷藏室或冷冻室的降温速度，若卫生间速度显著变慢，则说明电冰箱工作异常。（ 4 ）看冰箱主控制板的各种显示状态。（ 5 ）看冰箱门封，箱体，台面，保温层状态和保温情况是否良好。2听：（ 1 ）听压缩机运转时的噪音；全封闭压缩机出现“嗡嗡”声是电机过负荷启动的声音，同时可听到启动继电器发出不能正常闭合的“嗒嗒”声；“嘶嘶”声是压缩机高压管断裂发出的高压气流声，“咯咯”声是压缩机内吊簧断裂后发出的撞击声。压缩机正常运转时，只有轻微且均匀的“嗡嗡”运转声。若出现“通通”声，说明压缩机内部液击，即有大量制冷剂或冷冻机油进入气缸；“当当”声是压缩机内部金属撞击声，说明内部运转部件有松动现象。（ 2 ）听蒸发器里气体流动声。在压缩机工作时打开箱门，侧耳细听蒸发器内的气流声，蒸发器内制冷剂循环正常，会有“嘶嘶”声并伴有流水声，若没有流水声而只有气流声，是说明制冷剂泄漏；若没有流水声和气流声，说明过滤器或毛细管有堵塞现象。（ 3 ）温控器，启动继电器，主控板继电器，电磁阀换向声是否正常。3摸：（ 1 ）摸压缩机运行时的温度，正常运转时，温度一般不超过 90 ℃。（ 2 ）压缩机正常运转 5~10 分钟后，摸冷凝器的温度，其上部温度较高，下部温度较低（或右边温度较高，左边温度低，视冷凝器盘管形状而异），说明制冷剂循环正常。若冷凝器不发热，则说明制冷剂有泄漏现象；若冷凝器发热数分钟后又降低，说明过滤器，毛细管有堵塞。对于风冷式冷凝器，可用手摸冷凝器，感觉有无热风吹出，无热风说明冷凝器不正常。（ 3 ）摸过滤器表面温度，制冷系统正常工作时，过滤器表面温度应比环境温度略高，手摸会有微热感。若温度显著低于环境温度，则说明出现堵塞现象，此时滤网的大部分网孔可能已被阻塞，致使制冷剂流动不畅，从而导致节流降温。（ 4 ）摸制冷系统的排气温度。排气温度很高感觉烫手，说明制冷系统处于正常工作状态。对于封闭式压缩机的制冷系统，通常吸气管均不结霜，不凝露，若出现结霜和凝露则说明工作不正常（开机时出现短时结霜凝露属正常现象）。
十三维修电冰箱时如何达到规定的真空度： 1 抽真空设备所用的真空压力表量程太大。许多真空压力表量程为-0.1~1.5 Mpa,133 Pa 在表上很难分辨。2：精度较高的真空表虽然指示真空已达到目 133 Pa ，但实际是指压缩机壳内和蒸发器的真空度，而高压侧仍在 1 Mpa 以上。3：抽真空的时间太短，例如使用抽气速率为 0.25 升/ 秒的真空泵, 按习惯抽空 15 分钟, 显然是达不到真空要求。4：同型号的真空泵，由于受使用年限，密封状况，泵内真空泵油的液面高度等因素影响，即使抽真空的时间相同，达到的真空度也不会相同。
十四冰箱的实践经验数据： 1 ：冷冻室如果使用Φ 8 铜管，其长度应为 15 cm/ L ， L 为有效容积，是指内壁径实际测量，计算出的容积； 2 ：冷藏室如果使用Φ 8 铜管，其长度应为 2 cm/ L ， L 为有效容积。3：如果使用Φ 6 铜管，其长度与使用Φ 8 铜管的长度比为 4 ： 3 ； 4 ：毛细管因内径，壁厚以及所用压缩机型号的不同，必须经实验确定所选用毛细管的长度，即压缩机吸气口开口，排气口接毛细管，压缩机运转后，其排气口压力值为 1 Mpa 时的毛细管长度即为合适的长度。第一 \冷冻室 \宽，深，高分别为 37 cm ， 37 cm ， 27 cm ，有效容积为 36 。96L ，若使用Φ 8 铜管，管长应为 5 ， 55 M ；第二 \冷冻室 \为前者的 70% ，即 3 。88M ； \冷藏室 \ 宽，深，高分别为 44 cm ， 44 cm ， 80 cm ，计算出的容积再减去压缩机等部件所占空间，实际应为 149 L ，使用Φ 8 铜管的长为 2 。98M 。实验得出毛细管长度为 3 。2M 较合适。
十五冰箱修理中注氟的操作技巧：抽空后，把加热管与真空泵相接的一端接到氟瓶上，打开瓶阀，在加热管与压力表相连的一端放掉管内空气，打开表阀便可听到氟（气态）从工艺管流到压缩机内。几分钟后启动压缩机运转，把耳朵贴在冰箱侧面应听到连续的喷发声，手摸冷凝器的始端应开始发热，随着注氟量的增加，发热的面积逐渐增大（冬季温度低于夏季温度）。当压力指示为正压时，停止充注，运行十分钟后，若喷发不畅，可轻击过滤器，若仍无效，则应停机，用电吹风吹喷发器喷发入口，使高低压平衡，切断过滤器出口处毛细管，使管内 R12 从毛细管慢慢放完，再迅速换一只新的过滤器，特别是在温度较大的环境和阴天，要越快越好，然后再重新抽空注氟。注氟量合适的标准为：手摸回气管发凉（但不能结霜），冷藏室小蒸发器结满霜，表压一般在 0.05~0.07 Mpa, 能自动开停即可。特别是一些低压内漏经粘补后的旧冰箱，运转几十分钟后可能出现堵塞，表现为表压呈负值，冷凝器变凉，压缩机响声更大，听不到喷发声。遇到这种情况可拨掉电源，待几小时表压恢复后重新开机，边运转边轻击过滤器。重复几遍，一般都能达到满意效果。
十六对电冰箱制冷系统管路的检修方法： 1 ；检漏（ 1 ）目测检漏；（ 2 ）肥皂水检漏；（ 3 ）氮气保压检漏；（ 4 ）检漏检查； 2 ；检查管堵；（ 1 ）油堵；（ 2 ）冰堵；（ 3 ）脏堵和焊堵。
十七 正确维修冰箱的制冷系统：用HFC134a制冷剂替代CFC12（R-12）的应用技术日趋成熟。1；压缩机不能互换，HFC134a又名四氟乙烷，热性能与CFC12十分相近，不可燃，无毒无味，使用安全。与R-12相比，HFC134a蒸发压力较低，冷凝压力较高，压比更大。低压比时制冷量小，制冷效率较低。为获得相同的制冷量，故需对压缩机的构造，材料做部分改动。包括漆包线绝缘材料的选用，以及内装的润滑油，以便获得良好高效的实际工作效果。因此不能与使用传统CFC12制冷剂的电冰箱压缩机互换。2；采用特定冷冻油：压缩机冷冻油必须与制冷剂相溶，并且要有良好的润滑性，密封性，低温流动性及化学稳定性，由于HFC134a压缩机一般采用与之相溶性好的脂类或聚二醇（PAG）油，与CFC12压缩机所用的矿物油不同，不能互相代替，否则不仅不能满足压缩机的润滑要求，而且还有可能凝固堵塞制冷系统，故切忌混用。维修抽空时，真空泵必须更换为脂类冷冻油的真空泵。3；干燥过滤器不能替代；对CFC12系统而言，选择XH-5型干燥过滤器便能吸收水分。而对HFC134a系统而言则应选用吸水性更强，体积更大的XH-7型干燥过滤器，因二者所选用材料不同，维修中不能互相代用。4；维修操作时间应尽量缩短：HFC134a电冰箱制冷管路要求超净度高，制冷系统的抽空时间比CFC12长，以确保真空度不高于60Pa。维修实践中常采用二次抽空的方法，即第一次抽空5分钟，充注10Ghfc134a制冷剂，然后再抽空二十分钟，这样即可缩短抽真空时间，效果也很好。针焊HFC134a电冰箱制冷系统时，要尽量使用干燥助焊剂，不易获得干燥助焊剂的地方，也可用铜银焊条或低银焊条代替，但不能使用焊剂。
十八 如何判断电冰箱压缩机阀片碳化；电冰箱阀片，阀板发生碳化的主要原因有：（1）零部件清洗，干燥和防锈不彻底或致冷剂中有杂质。（2）制冷系统真空干燥不彻底或制冷剂R12含水量太高，水与R12起化学反应，生成盐酸，进而在制冷系统中腐蚀漆包线和铝等金属，腐蚀物一旦粘在压缩机阀片和阀板上，即产生碳化现象。（3）有些维修从员为防止或消除冰堵故障，修理时向制冷系统加入少量甲醇，导致化学反应，产生固体醇铝。