项目详细内容：
针对SU6故障次数过多，提出以下维修方案。现将线路分散进行布线，使相应部件都由独立的空气开关控制。如某一部件线路有故障时，相应小开关会跳闸，因而避免浪费太多时间在查线上，能够极大提高故障排除率。将电房到机脚限位的线重新布置，
并在机脚原接线箱处再加装一个新的接线箱，主要放置四个行走防撞限位，八个急停限位，夹轮器的两电磁阀和两个压力阀线路，夹轨器两电磁阀和两个打开限位的线路。用密封泥封死旧接线箱侧面进线口，只从底端进线。在电房上面，把以上八个行走限位和四个急停限位的电源线从原先集成的一个开关中分离出来，一个限位对应一个小开关。接线箱线路都从底部进线，从而使箱体防水性得以提高，不会形成水再从进线口渗入箱体内部，能保持箱内线路干燥，使线路绝缘性得以增强，减少故障出生率。夹轮器、夹轨器的限位和电磁阀有专门线路和对应开关，某一部位出现问题时，一则可以更快解决问题，二可以避免该问题引起其他行走机构无法工作，影响单机作业。
改造效果：
改造后SU6的平均故障次数大幅降低，由之前的8次/月降为0.7次/月（如表一），SU6故障次数的大大降低，从而提高了其利用率，发挥出机械的最大性能。
改造前后SU6大车行走故障发生情况对比：
5、SU2皮带机偷停故障的解决，对皮带小车的PLC编程软件实行修改。在前段时间，SU2机上皮带在作业中，流量较大或单机摇动较大时，皮带会瞬间停下，接着再自起动。煤多时直接就压停皮带机，在皮带上和振动器下积煤多很，结果就是花很多的时间和人力去产，皮带才能重新起动，严重的影响公司生产。本人通过对现场分析和对AC80（PLC）程序查阅，发现皮带撞杆和限位是贴在一起，小车有一点移动都会使限位动作，解决（1）牢牢刹紧刹车，（2）把皮带小车的行走齿条换掉（3）对AC80（PLC）进行修改。后选用（3）对AC80（PLC）进行修改，把限位的输入信号延时3秒钟输入，经过一段时间运行使用，故障完全解决，现在已经把相应的其它单机上也作了相应修改处理，此方法得到了上级部门领导的一至肯定。
6、SU4号卸船门喂料振动器机构变频改造。
原用喂料振动器是80年代产品，所用得电气设备是继电器加调压器等来实现，控制起动、停止、调速。该产品已远远落后于现代电气的需求，于由电气自身的不足，可控制性不强，对电机的寿命影响很大，一般一个季度到半年时间电机轴承就出问题，异响特别大，轴承很快就损坏，发现问题后。经过对市场的调查和研究，有很多方法可解决，选用了当今主流的技术来解决这一问题，那就是变频技术，就开始选型和设计，到电气原理图和电气接线图绘制，后期安装，变频器参数设置等，到最后完工，到是由我带队完成。通过近十年的使用效果明显，电机起动时平稳，停止时跳动不大，电机轴承基本没有出现异响大或轴承损坏，且可调节单机落料的流量，准确率可
达XX%
以上。
二、狠抓基础工作，完善设备管理制度及技术管理资料
本人能够深入现场，检查所管辖设备的运行状态，检查和督促司机严格执行交接班制度和安全操作规程。组织司机、电工进行岗位练兵，开展劳动竞赛，提高司机、电工的业务技术水平，总结经验、推广先进等。在学会并精通对这些设备电气方面的维修和保养的同时，学会了对机械的维修，做到机电一体化。经过自己的不断努力，使以上的设备长期处于良好的技术状态下，为公司的生产能够顺利进行提供了重要保证。
大型机械操作部负责公司现场所有大型设备的使用和管理，其中对设备管理采用“管、用、养、修”一条龙的管理模式，我在卸船作业队也是按照以上要求，对设备进行管理：
1、每月进行一次全队的“大型机械设备月度检查”，并经常与队里的其他技术员到现场对设备进行抽检查，及时发现各种安全隐患；负责编制作业队年度、季度、月度的维修计划，参与大机部的设备改造工作和配件预订工作。我制定了设备日常的动态检查制度和半个月一次的重点部位检查制度，加大检查力度，杜绝安全隐患；在技术人员上把责任落实到每个人，督促他们对所负责的设备做好日常动、静态检查，详细了解每台单机的存在隐患的部位，结合日检、旬检、月检和季检，金属结构检查，做到万无一失。上页
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专业技术工作总结
2、主要负责卸船机设备保养、检查、维修及设备点检定修制的落实情况。对队中的工人进行技术指导、技术管理和监督，经常同其他的技术员一起研究和攻克各种技术难关，经过大家的一起努力，队中所管辖的设备能够长期处于良好的技校术状态下，为公司的生产连年突破记录提供了重要保证。
3、做好设备的“管、用、养、修”。坚决执行公司、大机部的“计划性项目修理法”，“流程修理法”，“弹性能修理法”，密切与生产的配合。做好生产作业的设备管理的计划性和预见性，做到生产与设备计划同步协调实施，设备维护要根据生产、流程和船期计划实施。日、周计划要保证生产船期，班段生产用机，保障公司每旬、每月生产任务的实现，使公司月卸船量稳步上升。强调落实日常计划维护与突发故障快修理结合的理念，克服各种困难，打破常规，做到不分昼夜、节假日等休息时间，只要生产需要随叫随到，及时有效地完成了各种突发故障的抢修。
三、注重开展节能降耗及环保工作
1、积极参与皮带机喷洒除尘改造工作
2、废旧皮带循环利用
3、漏煤整治工作
4、成本控制工作
一、做好设备养、修、管、用的同时，注重开展节能降耗及环保工
作。
人与环境和谐发展，才是可持续发展。节能降耗及环保工作在是公司可持续发
展的重要工作之一。在聘任期间，我主要从以下几方面推进了节能降耗及环保工作。
1、积极参与码头喷洒除尘改造工作
大型机械在接卸煤炭作业过程中容易产生扬尘，污染环境。在08年开始，公司逐步开展码头设备喷洒除尘系统改造工作，本人负责主持参与了整个码头喷洒设施改造项目。经过一系列的调研选型工作后，我们在卸船机、斗轮机、皮带机及各转接房增设了新型的高压雾化除尘设备，该设备采用空气压缩机为雾化动力，在特制的喷枪出口位置，使用高压气体将水源雾化，达到雾化除尘的效果，而且该设备使用水量少，喷头不容易堵塞，雾化效果好，能对扬尘起到最大限度的压制。在各堆场口增设了风洞除尘装置，有效的抑制了汽车装车扬尘。全面恢复了卸船机高压喷淋系统，压制了卸船扬尘，经过多年的努力，码头进出煤线各转接房及及各单机设备全面实现了喷淋作业，效果十分明显，码头扬尘显著降低。