信息高速公路产生的社会影响(3)

从1995年占美国劳动力的20％缩减到10％，同时，由于办公室工作自动化，非专业白领
工人人数很可能从现在的40％减少到20～30％，其余60～70％的劳动大军可能由知识人
员组成，同时，生产力、生活标准以及生活质量将提高到前所未有的水平。
3 信息高速公路必将引起管理思想、管理方式、 管理方法的变革
众所周知，信息是继材料和能源之后的第三大资源，是人类物质文明与精神文明赖
以发展的三大支柱之一。相应于这三大资源的基础设施是运输物质和人员的交通运输网
络和输送能量的电力传输网络。科技史证明交通运输网络和电力网络的产生和发展，都
与当时材料和能源的技术革命分不开，这些变革极大地推动了人类社会的发展，改变了
人们的生产和生活方式及思想观念，亦引起了管理行为方式、管理方法、管理思想、管
理组织和理论的相应变革。没有蒸汽机的发明和应用就没有近代交通事业和交通网络，
没有内燃机的发明和应用就没有现代高速公路网络和空中交通网络；没有电力革命就没
有电力事业和电力运输网络的产业和发展，管理科学的产生和发展与技术革命息息相关
，从科学技术革命的观点来看，最早亚当·斯密等人的管理思想产生是与近代第一次技
术革命分不开的；没有电气技术的发展就没有泰罗的科学管理理论；没有第二次世界大
战后的现代科学技术革命就不会有组织理论、行为科学、系统管理等管理科学的产生和
发展。同理，没有当今信息技术（电子计算机和通讯技术）的产生和应用，就不可能有
信息高速公路的产生。据此，我们可以推断，在当代信息处理自动化、信息服务网络化
、信息应用全民化的发展浪潮中，亦将会产生出新的管理方式、管理方法和管理理论。
如果说以往的技术革命中心任务是解放人的体力，其管理理论着重探讨如何充分有效开
发利用材料和能源资源，而今天的新技术革命的中心任务是解放人的脑力，扩大人的智
力。那么今天我们的管理理论应着重探讨如何充分有效的开发、利用信息资源，并借助
信息技术更好开发利用材料和能源的资源，及由此引起的管理行为、管理思想、管理方
式、管理方法以及管理组织、理论的变革。
国外已出版了信息经济学与经济信息论、信息经济的定义、计量，知识及其创造、
传播等新的经济管理专著，国内学者亦正组织出版《信息资源管理》丛书。1985年管理
信息系统已正式成为一门运用信息技术于经济管理的边缘学科，并普遍应用于宏观与微
观管理之中。全国正在积极推进金桥、金卡、金关三金工程，目前各部门正在进行专业
部门局域网的建设以适应信息化管理的需要。如国家经贸委的“金企”工程，石化总公
司的石油广域网、民航总公司的旅客服务系统网络中的Intranet网为加入全球的Intern
et做好了技术上的准备。我国宝钢为适应Internet发展的新形势，以便能在国际上开展
卓有成效的竞争已在公司内部建立了Intranet网与国际联网，预定于1996年6 月完成第
一阶段任务，将宝钢5家公司连接在一起， 最终将其扩展到宝钢集团包括海外子公司在
内的50家公司，并构成宝钢和其他网络之间的主要链路。这些管理信息系统的应用，已
使管理面貌为之一新。
近年来，在一些国家企业之间藉助于Internet连接成的相互的信息通讯网络系统叫
CALS。原来CALS是1985年美国国防部为了有效地采购运送军事物资的信息系统的名称缩
写。CALS推广到企业界，CALS的内涵也随之变化，现在所说的CALS表示生产、采购、运
用支援、综合信息系统。CALS利用信息通讯技术的发展和标准化，通过产品的设计、零
件的采购、维护等产品的寿命周期更有效地进行生产，以达到减少生产经费、提高产品
质量的目的，CALS愈来愈引起人们的重视，耗巨资研究开发。
多个企业为了同一目的和目标，通过Internet网络集合在一起的信息通讯系统，形