产品是品牌的实物载体，质量是品牌发展的基础。飞行部视安全为生命，高度重视安全的内在品质与外在质量，一直努力做到严密的组织、严格的制度、严明的纪律、严谨的作风。近年来，飞行部不断加大安全管理力度，保持了平稳的安全态势，不仅要求圆满完成航班生产任务，更追求飞行技术的精益求精。1998年导入ISO9002－94版质量认证体系，提高安全的质量控制管理水平； 2001年进行了质量管理体系换版——ISO9001－2000版，进一步规范安全管理和飞行程序，QAR译码监控系统， 飞行部党委
制定了一系列的制度和措施。如每周一的党委碰头会制度，党委成员将各自分管的工作做详细报告，从分管工作中查找反映出的思想问题；每周一的大队汇报会制度，各大队将每周安全生产工作做汇报，从安全生产中反映出的问题查找思想根源；月思想形势分析会制度，每月最后一个星期五作为月思想形势分析会日，各基层党总支书记和政工人员及时集中研究飞行队伍思想问题，研究解决问题的措施和办法，真正做到思想底细清，倾向性思想问题清，工作思路清；季度思想研讨会，着重研讨开展思想政治工作的新方法，好途径，努力提高思想政治工作的针对性、有效性。同时还坚持好“三会一课”制度，干部跟班飞行制度，“边飞边整”制度，从而有效地落实了各项规章制度。
三、企业文化建设——人本素质管理
企业只有具备一流的素质，才能创造出一流的产品。近几年来，一些颇具远见卓识的企业领导者都尝试着从资本管理向“二本论”管理转变，“二本论”管理即资本管理加人本管理。凡是人本企业都有它明显的管理特征：一是在信任员工的基础上激发员工的创造性和能动性；二是倡导员工进行有效学习，推动企业整体素质的提高；三是培养有利于员工与企业共同发展的价值观。为此，飞行部始终坚持经常性、系统性、全员性的安全教育，重点突出了八个教育，树立八种意识：一是进行“安全重于泰山”教育，树立安全责任意识；二是进行居安思危教育，树立安全忧患意识；三是安全无小事，小事不安全教育，树立安全谨慎意识；四是进行飞行安全警示教育，树立安全防范意识；五是进行遵章守纪教育，树立法规意识；六是进行反“人为原因差错”教育，树立按程序操作的“检查单”意识；七是进行尽职尽责、监督机制教育，树立群体保安全意识；八是进行忠诚老实教育，树立唯实意识。在教育方式上，做到正面教育与反面教育、长期教育与短期教育，普遍教育与特殊教育相结合。党、政、工、团齐抓共管，利用各种会议和橱窗、黑板报、知识竞赛、考试等多种形式，既注意大造舆论，更注重扎扎实实，使安全第一的思想牢固地印在职工的头脑中。飞行部管理层建立了畅通的沟通渠道，建立必谈制度：即安全上出现问题的人员必谈，违反规章制度的人员必谈，技术降等级的人员必谈，以及时解决思想问题；各级组织坚持开展“五必谈”、“六必访”活动，即职工情绪低落时、发生矛盾时、受到批评时、遇到困难时、工作发生变动时必谈；逢年过节、家属来队、生病住院、家庭发生纠纷、婚丧大事、天灾人祸时必访。通过谈心交流活动，把握思想脉搏，及时理顺情绪，化解矛盾，为安全生产提供强有力的思想保证。部领导还开设了网上对话信箱，及时解惑释疑。飞行部以安全文化建设为契机，带动企业综合素质的提高，尤其是人的综合素质的提升。飞行安全每创造一个更高的档次，就标志着其综合素质提高到一个新水平，实现了一次质的飞跃。
2006年5月10日