五、轮系
1.如图所示轮系，已知各轮齿数z1?24，z2?28，z3?20，z4?60，z5?20，
z6?20，z7?28，求传动比i17。
题1图 题2图
2.如图所示轮系中，已知各轮齿数z1?20，z2?40，z3?15，z4?60，z5?18，，蜗轮z8?40，z9?20，齿轮9的模数m?3mm，z6?18，蜗杆z7?1（左旋）
转速n1?100r/min，求齿条10的线速度和移动方向。
题3图 题4图
3.如图所示，已知各轮齿数z1?99，z2?100，z?求传动比iH3。 2?101，z3?100，4.如图所示圆锥齿轮组成的轮系，已知各轮齿数z1?z2?60，z?2?20，z3?30，
n1?60r/min，nH?180r/min，n1、nH转向相同，求n3。
5.如图所示轮系，已知各轮齿数
z1?z2?z4?z5?20，齿轮1、3、4、6同轴线，2、
5模数相同，求传动比i16。 题5图
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6.如图所示轮系，已知各轮齿数z1?30，z2?90，z?2?45，z3?27，z4?90，
??25，z7?50，求传动比i1A。 z5?30，z6?60，z6
题6图 题7图
7.如图所示轮系，已知各轮齿数z1?20，z2?40，z?2?20，z3?30，z4?80，求传动比i1H。
8.在图示双级蜗轮传动中，已知右旋蜗杆1的转向如图所示，试判断蜗轮2和蜗轮3的转向，并以箭头表示。
9.在图示的轮系中，已知z1?15，z2?25，z2??15，z3?30，z3??15，z4?30，，z5?60，z5??20（m?4mm），若n1?500r/min，求齿条6线z4??2（右旋）速度v的大小和方向。
题8图 题9图
10.在图示的钟表传动示意图中，E为擒纵轮，N为发条盘，S、M及H分别为秒针、分针和时钟。设z1?72，z2?12，z3?64，z4?8，z5?60，z6?8，z7?60，
z8?6，z9?8，z10?24，z11?6，z12?24，求秒针与分针的传动比iSM及分针与时针的传动比iMH。
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题10图
11.在图示的手动葫芦中，S为手动链轮，H为起重链轮。已知z1?12，z2?28，
z2??14，z3?54，求传动比iSH。
题11图
12.在图示自行车里程表的机构中，C为车轮轴。已知z1?17，z3?23，z4?19，
z4??20，z5?24。设轮胎受压变形后使28in（英寸）的车轮有效直径为0.7m。当车行一公里时，表上的指针P要刚好回转一周，求齿轮2的齿数。
题12图
13.在图所示的万能刀具磨床工作台横向微动进给装置中，运动经手柄输入，由丝杆传给工作台。已知丝杆螺距P?50mm，且单头。z1?z2?19，z3?18，
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z4?20，试计算手柄转一周时工作台的进给量S。
题13图
14.在某折叠式航天天线的卷绳机构中，采用了如图11-25所示的转动装置。已
??知各齿轮齿数为z1?16，z2?20，z?2?1，z3?80，z3?18，z4?24，z4?10，
z5?16，z6?42，并已知卷筒转向及电动机转速n1?12000rmin。求转筒转速及电动机转向。
题14图
15.图a、b为两个不同结构的锥齿轮周转轮系，已知z1?20，z2?24，z?2?30，
z3?40，n1?200rmin，n3?100rmin，且n1与n3转向相反。试求两轮系系杆
H的转速大小及转向，并说明它们分别为正号还是负号机构。
题15图
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六、常用联接件
1.在受轴向载荷的紧螺栓联接中，螺栓承受的总拉力F0应如何计算？试用螺栓和被联接件的受力-变形图导出预紧力F?、残余预紧力F??、工作载荷F和总拉力F0之间的关系。
2.如图所示凸缘联轴器由6个均匀分布于直径D0?220mm上的M16普通螺栓联接在一起，已知螺栓材料为35钢。强度级别为5.6级，预紧力不控制，结合面间摩擦系数f?0.15，可靠性系数为Ks?1.2，联轴器材料为灰铸铁HT200。 （1）试确定该联轴器能传递多大的转矩？
（2）若用铰制孔光螺栓联接，传递同样的转矩，确定该螺栓的公称直径。
3.如图所示，缸体与缸盖凸缘用普通螺栓联接，已知汽缸内径D?100mm，汽缸内气体压强p?1MPa，螺栓均匀分布于D0?140mm的圆周上，结合面间采用橡胶垫片，试设计该螺栓组联接的螺栓数目与螺栓的公称尺寸。
4.气缸容器螺栓联接，沿圆周均布12个M16螺栓，已知螺栓强度级别4.6级，气缸内径为250mm，按工作要求，剩余预紧力F???1.5F，如按控制预紧力考虑取安全系数S?1.5，试求预紧力F?及气缸体内气体允许的最大压强pmax?？假
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