3 继电联锁设备(接车)
3.1 车站设信号员的接车作业
3.1.11 双线自动闭塞区段继电联锁设备车站(设信号员) 道岔无表示(需手摇道岔)引导总锁闭接车(通过)
适用范围：接车进路上的道岔无表示，故障道岔不在进路所需位置。 处理故障提示：1.故障道岔区段必须人工检查、确认空闲、无异状； 2.按自动闭塞法行车；
3.进路上有关非故障道岔及防护道岔单操单锁，故障道岔手摇并且人工加锁；
4.引导信号接车。 作业程序 程序 项目 车站值班员 1.接受发车站预告并复诵： 作业方法与步骤 信号员 助理值班员 扳道员 “×(次)预告” (一)接受发车预告 2.填写《行车日志》 3.按列车运行计划，核对车次、时刻、命令、指示，晚点列车、摘挂列车、重点列车要 一、接受预告 与列车调度员联系。确定接车线，口呼：“×(次)预告，×道停车(通过)” 4.通知信号员：“×(次)预告”，并听取复诵 5.复诵：“×(次) 预告” 6.挤岔铃响，确认7.听取报告，通过控制台确后，按下挤岔按钮， 认“×号道岔无表示” 报告：“×号道岔无表示” 9.复诵：8.指示扳道员：“×号，×号道岔无表示，现场检查，并 “×号，×号道岔无表示，现场检查，并确定道岔开通位置” 10.现场检查后，报告“×号道二、(二)报告 报告 确定道岔开通位置”，听取复诵无误后，命令：“执行” 11.听取报告，回答：“好 岔区段空闲，无异状。×号道岔开通定(反)位” (了)”，确定需使用手摇把 12.报告列车调度员：“× (站)×号道岔无表示”，并请求、抄收使用引导信号的调度命令 13.通知工、电务部门现场检查，在《行车设备检查登记簿》内登记 14.通知中间站站长(值班 站长)到行车室指导工作 15. 通知电务部门：“×(站)×号道岔故障，需使用手摇把×把”，按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，电务人员签字。 17.复诵：16.指示扳道员：“×号，回行车室取手摇把” “×号。回行车室取手摇把”
作业程序 程序 项目 车站值班员 19.听取报告，回答：“好 作业方法与步骤 信号员 助理值班员 扳道员 18.报告：“手摇把已取回” 二、(二)(了)” 报告 报告 20.听取工、电务人员报告，按规定登记并签字 21.通过控制台确认接车线 路空闲，口呼：“×道空闲” 22.通知信号员及有关人员：“×(次)×道停车(通过)，停止影响进路的调车作业” 23.复诵：“×(次)×道停车(通过)，停 (三)确认三、准备接车 接车线 止影响进路的调车作业” 24.确认调车作业25.听取报告，回答：“好(了)” 已停止，报告：“影响进路的调车作业已停止” (四)准备进路 26.指示信号员：“×(次)×道停车(通过)，准备进路”。听取复诵无误后，命令：“执行” 27.复诵：“×(次)×道停车(通过)，准备进路” 28.单操进路上非故障道岔，眼看、手指、口呼：“‘定(反)29.通过控制台复检进路，口呼：“×道进路上非故障道岔位置正确” 位’、‘×号”’，同时按压，拉出“×号”按钮。按压“接通光带”按钮，确认正确后，口呼：“×道进路上非故障道岔位置正确” 30.指示扳道员：“×号，×(次)×道停车(通过)，准备 31.复诵：“×号，×(次)×道停车(通过)，准备进路” 32.现场手摇故障道岔至所需位置，听到咔哒声，再摇两圈。并将道岔加锁。同时，进路”听取复诵无误后，命令：“执行” 对进路上有关道岔及邻线的防护道岔进行确认。口呼：“×道开通，故障道岔已加锁” 33.报告：34.听取报告，回答：“好(了)” “×号，×道 接车进路开通正确，故障道岔已加锁”
续上表
作业程序 程序 项目 三、(四)车站值班员 35.指示扳道员：“×号， 作业方法与步骤 信号员 助理值班员 扳道员 36.复诵：“×号，再次确认×道进准备准备再次确认×道进路”，听取复接车 进路 诵无误后，命令：“执行” 路” 37.现场再次确认×道进路正确，故障道岔已加 锁，口呼：“×道开通，故障道岔加锁好(了)” 38.报告：39.听取报告，回答：“好 “×道进路正确。故障道岔已加锁” (了)” 40.复诵发车站开车通知，口呼：“×(站)×(次)(×点)×(分)开” 41.填写《行车日志》 44.复诵：(五)听取42.通知信号员、助理值班开车员：“×(次)开过来(了)，×通知 道停车(通过)”，并听取复诵 43.复诵：“×(次)开过来(了)，×道停车(通过)”，并填写占线板 “×(次)开过来(了)，×道停车(通过)”，并填写占线板 四、引导接车 45.按《站细》规定通知接车有关人员，口呼：“客(货)运，×(次)开过来(了)” 46.在《行车设备检查登记簿》登记，指示信号员：“开放引导信号” (六)开放引导49.通过控制台复检确认正好(了)” 信号 确后，口呼：“×道引导信号47.复诵：“开放引 导信号” 48.眼看、手指、口呼：“破‘引导总锁闭’和‘引导’按钮封；先按压‘引导总 锁闭’按钮，再按压‘引导’按钮”，确认正确后，口呼；“×道引导信号好(了)” 50.通过控制台监五、接车 (七) 视信号和进路表示， 列车接近 52.无线电主动呼叫司机：口呼：“×道引导信号好(了)” 51.接近铃响，(一 “×(次)×(站)引导接车，×接近红光带)，口呼：道停车(通过)，注意引导信号”，并传达调度命令 续上表
作业程序 程序 项目 (七)车站值班员 54.通过控制台再次确认信作业方法与步骤 信号员 53.接近铃响，(二接近红光带)，再次确 “列车一接近” 助理值班员 扳道员 列车号正确后，回答：“×(次)接接近 近” 认信号开放正确。口呼：“×(次)接近” 56，复 55.分别指示助理值班员、扳道员：“×号，×(次)接近，×道接车” 57.复诵：(次)接近，×道接车” 58.出场接车，手持信号旗(灯)，到《站细》规定地点接车 诵：“×(次)“×号。×接近，×道接车” 59.出场五、接车 (八)接送列车 接车，手持信号旗(灯)，到《站细》规定地点接车 62.监视60.通过显示屏监 列车进站，于列车停妥(尾部过标)或通过后返回 61.监视列车进站。于列车尾部过标后返回 视进路、信号及列车进站 63.通过控制台确65.听取报告，回答：“好认列车进入接车线。(九)(了)” 列车〖通过列车通知接车站：口呼：“×(次)到达(通过)”(控制台不能列车擦掉占线板记载 六、列车到达 (十)解锁进路 67.填写《行车日志》 68.指示信号员：“解锁进路” 66.对通过列车擦掉64.报告：“×号，×〗 确认时除外)，对通过到达 “×(次)(×点)×(分)通过”占线板记载 (次)到达” 69.复诵：“解锁 进路” 70.拉出“引导总71.通过控制台确认正确示扳道员解锁进路 锁闭”按钮，按压“× 72.解锁进路。道岔恢复定位 后，回答：“好(了)”，并指号单锁”按钮，确认正确后，口呼：“进路解锁好(了)” 73.通知电务人员登记、加 封、签认 (十一)报点 74.向列车调度员报点：“×(站)报点，×(次)(×点)× (分)到(通过)”，列车有异状时一并报告