点加密，以满足施工需要。
②导线点加密 加密导线采用三级导线，执行《工程测量规范》(CGB520026-93)技术规范所规定的三级导线标准，平均边长100m，测量中误差12″，测距中误差15mm，测试相对中误差1/7000，根据三级导线标准，在测站水平角测一测回，观测两个方向的边长，形成对每个边往返测，加密的三级导线点即中线控制桩，满足技术规范的精度要求。
③高程控制网的确定 将监理人所交高程点作为基本控制网，自布两条符合水准导线，水准点增设采用《测规》技术标准，符合测量限差±30(L)mmm。 三、施工测量检查
①对每一步施工测量成果进行复查校核，无误后申请监理人认可后方能进行下步施工。
②凡属测量成果，均附书面计算记录及草图。 ③做好测量记录，保证资料的完整。
四、竣工测量 工程完工后进行竣工测量，按要求测算工程的平面图，在图中标出有关结构物的位置、高程、相对关系等。
9.工程试验与检验
一、 本工程所有材料试验与检测必须按国家和水电部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。
二、 本工程建立一座供本工程使用的工地试验室。工地试验室主任
由具有五年以上工作经验的工程师担任，全部试验人员都经培训合格，持有部颁发的检验员证书，并配齐试验所需的各类检测仪器。 三、 必须按招标文件的有关规定对整个工程中所采用的全部建筑材料，如：构件、钢筋进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，拒绝不合格的原材料、成品、半成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证书。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补作材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。
四、 施工所使用的各种检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。
五、 对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。
六、 加强工程试验，建立台账和施工记录，优化工程施工配合比，经监理工程师批准执行。
七、 按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土等进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。
10.施工方案及施工方法
10.1送电线路施工技术方法 （一）施工前对器材等的检查
在架空线路施工前，应对送到现场的材料及器材等进行材质、规格型 号等最基本的外观检查。
1 线材不应有松股、交叉、折叠、断裂及破损等缺陷；不应有严重腐蚀现象；钢绞线、镀锌铁线的镀锌层应良好、无腐蚀；绝缘线平面应平整、色泽均匀，绝缘层应挤包紧密、易剥离，端部应有密封措施。 2 绝缘子及瓷横担绝缘子的瓷件与铁件的组合不歪斜、结合紧密；铁件镀锌良好；瓷件无裂缝、斑点、缺釉及气泡，瓷釉应当滑；弹簧零件的弹力应适宜。
3 金具的表面应光洁，无裂缝、毛刺、沙眼；线夹转动良好；镀锌层无锌皮剥落及锈蚀等。
4 附件及紧固件：由黑色金属制造的附件及紧固件，除底脚螺栓外应采用热浸镀锌制品；各种连接螺栓宜有防松装置；金属附件及螺栓表面不应有裂缝、砂眼、锌皮剥落及锈蚀；螺杆与螺母的配合应良好。 （二）基础施工 1 坑的定位与划线
在杆位确定并经再次检查无误后，即可进行杆坑的定位与划线。 （1）坑口尺寸
坑口尺寸要大于坑底的尺寸，这是为了施工的方便，也是为了防止坑壁的塌方。
（2）直线杆坑的定位与划线
检查杆位标桩。在被检查的标桩和前后相邻的标桩中心点上各立一根侧杆，从一侧看过去，若三根测杆都在线路的中心线上，则表示被检查的标桩位置正确。然后，在标桩前后沿线中心各立一个辅助标桩。 找出线路中心线的垂直线。将大直角尺放在标桩上，使直角尺的中心与标桩中心重合，使直角尺底边的中垂线与线路的中心线重合。此时，直角尺的底边即为线路中心线的垂直线。然后，在此垂直线上，在标桩两侧，各立一根辅助标桩，用作以后校验杆坑位置挖掘得是否正确以及铁杆是否直立。
（3）转角电杆杆坑的定位与划线 检查转角杆标桩。在被检查的标桩及前后两侧邻近的四个标桩中心点上各立一根测杆，从两侧各看三根测杆(被检查标桩上的测杆，作为公共的第三测杆)。若转角杆标桩上的测杆正好位于所看两直线的交叉点上，则表示该标桩位置正确。然后，在标桩前后侧两直线上的等距离处，各钉上一个临时辅助标桩，用作铁杆与拉线坑的划线以及校验杆坑挖掘位置是否正确。 将大直角尺底边的中点与标桩中心点重合，使直角尺底边与两临时辅助标桩连线平行，划出转角二等分线和转角二等分线的垂直线。 以标桩为中心，在转角二等分线的垂直线与转角二等分线上，分别钉上辅 助
标桩，用以校验杆坑挖掘位置是否正确和铁杆是否直立。 根据相应公式计算出坑口宽度，井用尺在转角二等分线的垂直线上量出坑宽，划出坑口尺寸(其方法与直线单杆相同)。 （三）组装电杆
电杆的组装，可以采取在地面上预组装和立杆后组装等两种形式。一般均采取前者，因为这可以既省力、又效率高。
1、组装后电杆的型式 由于电杆在架空线路中所处的地位不同，所以组装后电杆的型式也不同。按常用的电杆来分，可分为：直线杆、耐张杆、转角杆、终端杆、分支杆及跨越杆等六种型式。 （1）直线杆，又称中间杆，即位于线路直线段的中间各杆。它仅用作支持导线、绝缘子和金具用。
（2）耐张杆，又称承力杆、分段杆，位于直线杆之间，它是线路分段结构的支持点。 它既可防止因断线而造成事故范围的扩大，又可提供施工与检修的便利。一般每隔102～0 根直线杆设置一根耐张杆。 （3）转角杆，位于线路防线变更的地方。
（4）终端杆，又称尽头杆，位于线路的始端与终端。一般情况下，它要承受线路方向上全部拉力。
（5）分支杆，位于干线向外分支线的地方，是线路接支线时的支持点。
（6）跨越杆，位于线路在跨越公路、铁路、河流或其他交叉场所的两侧。跨越杆一般都要比普通电杆高，承力也大。 2、组装电杆