13．隧道工程的主体结构物通常指 ( ) 。
A. 洞内行车道路
B. 洞身预支护与衬砌
C. 洞身衬砌和洞门构造物
D. 防排水构造物 【答案】 C
【解析】隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。衬砌种类繁多，按隧道 断面形状，分为曲墙、直墙、圆形、矩形以及喇叭口衬砌；按支护理论，分为整 体式衬砌、复合式衬砌和喷锚衬砌。洞门类型有：端墙式、翼墙式、环框式、遮 光式、削竹式等。
14. 不属于水泥稳定粒料基层和底基层质量检查与验收关键项目是（ ） A.压实度
B.厚度
C.强度
D.纵断高程
【答案】D
【解析】水泥稳定粒料基层和底基层实测项目:压实度(△)、平整度、纵断高程、 宽度、厚度(△)、横坡、强度(△)。级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基 层实测项目:压实度(△)、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡、弯沉值。
15.施工缝有抗渗要求时，施工缝应做成（ A．凹形
）、凸形或设置止水带。
B．折线形
C．台阶状
D．斜面 【答案】A
【解析】重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢筋混凝土结构，应
在施工缝处补插锚固钢筋或石榫；有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置 止水带。
16．根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财企[2012] 16 号规定， 公路工程安全费用提取比例为( ).
A.1%
B.1.5%
C.2%
D 2.5%
【答案】B
【解析】施工单位在工程报价中应当包含安全生产费用，一般不得低于投标价的
1%，且不得作为竞争性报价（根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》（财
企[2012] 16 号）规定，公路工程安全费用提取比例已改为 1.5%）。安全生产费 用应当用于：（1）施工安全防护用具及设施的采购和更新（2）安全施工措施的 落实（3）安全生产条件的改善。
17．关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（ A．挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验
）。
B．挂篮上的施工遇 6 级以上大风应停止作业 C．挂篮作业平台边缘必须设场脚板
D．已浇筑过的梁段上应安装 1.2m 高的桥面临时护栏 【答案】A
【解析】挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。 18．劳务用工管理的直接责任人（ ） Ａ.用人单位
Ｂ.用工单位法定代表人
Ｃ.项目经理
Ｄ.业主 【答案】C
【解析】（1）用人单位应建立劳务用工管理组织机构。（2）用工单位法定代表人 是劳务用工管理工作的第一责任人。（3）项目经理是劳务用工管理的直接责任人。
19．混合料的配合比试验属于（ A．原材料的验证试验
）。
B．标准试验
C．工艺试验
D．构（配）件进场验证试验 【答案】B
【解析】
（1）原材料的验证试验：项目在采购材料之前，由试验室主任指派试验人员配 合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。试验室对进场的主要原材料按施 工技术规范规定的批量和项目进行检测试验。
（2）标准试验包括：各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试 验、结构的强度试验等。
（3）构(配)件进场验证试验：构件安装前，应核验出厂合格证，内容包括：构 件型号、规格数量、出池或出厂强度、出厂日期。
20. 下列不属于公路水运工程“平安工地”考核评价等级的（ ）。 Ａ.示范
Ｂ.达标
Ｃ.较达标 Ｄ.不达标
【答案】C
【解析】考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价分为示范、达 标、不达标三个等级。
二、多项选择题（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符 合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5
分）
1.排除滑坡地段地表水的方法有( )。 A.设置环形截水沟
B.设置支撑渗沟 C.设置平孔
D.设置树枝状排水沟
E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡 【答案】ADE
【解析】 地下水活动是诱发滑坡产生的主要外因，排除降水及地下水的主要方法如下：
(1)环形截水沟。必须在滑动面以外修筑 1～2 条环形截水沟。环形截水沟设置处， 应在滑坡可能发生的边界以外不少于 5m 的地方。
(2)树枝状排水沟。树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流。
(3)平整夯实滑坡体表面的土层，防止地表水渗入滑体坡面造成高低不平，不利 于地表面的排除，易于积水，应将坡面作适当平整。当坡面土质疏松，地表水易 下渗，故需将其夯实。坡面上有裂缝时，应将裂缝两侧的土挖开，宽度不小于
0.5m，深度宜为 l～2m，然后用粘质土分层填筑夯实；当坡面上有封闭的洼地或 泉水露头时，应设水沟将其排出滑坡坡面，疏干积水。
(4)排除地下水。排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔 等。
2.预防高填方路基沉降路堤的措施有( )。 A．施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快
B．路堤两侧超填宽度一般控制在 10～30cm
C．施工时要严格分层填筑，控制分层的厚度，并充分压实
D．下雨天进行填筑，让雨水充分浸润路基后再碾压
E．加强对基底的压实或对地基进行加固处理，当地基位于斜坡和谷底时，应做
挖台阶处理 【答案】ACE
【解析】:
(1)地基应按规范进行场地清理，并碾压至设计要求的地基承载压实度。
(3)高填方路堤应严格按设计边坡度填筑，路堤两侧必须做足，不得贴补帮宽； 路堤两侧超填宽度一般控制在 30～50cm。
(4)对软弱土地基，应注意观察地基土孔隙水压力情况，根据孔隙水压确定填筑 速度；除对软基进行必要处理外，从原地面以上 l～2m 高度范围内不得填筑细粒 土。
(5)高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料。
(6)严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和
碾 压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度。
(7)高填方路堤应设沉降预留超高，开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。
）。
3、下列关于悬臂拼装施工错误的说法（
A. 桥墩两侧块件宜对称起吊，以保证桥墩两侧平衡受力
B. 采用湿接缝拼接的块件，湿接缝材料应采用环氧树脂
C. 采用胶接缝拼装的块件，胶接缝材料采用微膨胀混凝土
D. 块件拼装和预应力束张拉时，当气温在 0℃以下、风力在 5 级以上时，不宜 进行张拉
E. 每对块件拼装完毕并张拉后，应立即封锚压浆
【答案】BC
【解析】采用湿接缝拼接的块件，湿接缝混凝土应采用微膨胀混凝土。采用胶接
缝拼装的块件，涂胶前应就位试拼。粘胶剂一般采用环氧树脂。 4.关于暑期浇筑大体积混凝土的说法，正确的有（ ）。
A.选用水化低热的水泥