（二） 某施工单位承接了一条双向四车道一级公路“白改黑”工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程，施工单位根据原路面的具体情况， 采用直接加铺法和破碎法施工。直接加铺法加铺路面结构示意图如下：
在采用直接加铺法施工段，施工单位对破损严重的板块进行凿除，并重新浇 筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处理：定位→
（A）→制浆→灌浆→（B）→交通控制及养护→弯沉检测。经弯沉检测合格后进 行下道工序，所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进 行沥青混凝土摊铺，对下面层和中面层采用平衡梁法摊铺，上面层采用走线法摊 铺，摊铺完后及时进行碾压并检测路面的压实度、平整度、宽度、厚度、中线偏 位、纵断高程和路面横坡等。
在采用碎石法施工段，路面碎石化施工的部分要点如下：①路面破破碎时， 先
破碎行车道中间，再破碎行车道两侧;②两幅破碎一般保证 10cm 左右的搭接破 碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤 高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
整平层与下面层采用普通沥青，中面层与上面层采用改性沥青，采购材料前，
施工单位项目部材料采购部门填写《材料试验通知单》，并交项目实验室，由实 验室主任指派实验人员配合材料采购人员到货源处取样，然后进行性能试验，经
试验合格后，项目部与供应方签订了供应合同，某批沥青材料运至工地后，实验 人员检查了出厂合格证，并认真核对供应商提供的检测报告上的数据，确认合格， 用于该工程。
【问题及答案】：
1、写出对脱空板，不均匀沉降板进行处理的工艺流程中 A、B 工序名称。 答：A——钻孔；B——灌浆孔封堵。
2、补充路面检测中漏项。答：抗滑、弯沉值、渗水系数。
3、指出路面施工中错误之处，并改正。 答：（1）“下面层和中面层采用平衡梁法摊铺，上面层采用走线法摊铺”错误。 改正：“下面层和中面层采用走线法摊铺，上面层采用摊铺平衡梁法摊铺”。 （2）“路面破破碎时，先破碎行车道中间，再破碎行车道两侧”错误。改正：“路
面破破碎时，先破碎行车道两侧，再破碎行车道中间”。 （3）“两幅破碎一般保证 10cm 左右的搭接破碎高度” 错误。改正：“两幅破碎 一般保证 10cm 左右的搭接破碎宽度”
（4）“为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、 频率不变” 错误。改正：“为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应灵活调整破 碎机进行速度、落锤高度、频率不变”
（5）“对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中” 错误。改正：“路面碎石 化后应切割清除暴露的加强钢筋”
4、结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应 浇洒什么功能层？并简述其作用。 答：应浇洒粘层。其作用是：使沥青结构层与水泥混凝土路面完全粘成一个整体。
5、指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。 答：某批沥青材料运至工地后，施工单位仅凭供货商提供的检测报告上的数据就 认定质量合格的做法错误。正确的做法是：实验室对进场的该批原材料应按施工 技术规定的批量和项目进行检测试验，检验合格，材料方可用于施工。
（三）
某施工单位承接了一段山区高速公路，其中有一座 21×40m 先简支后连续 T
型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口 30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖
方段长约 2km，大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高 10—40m，大桥立面布 置示意图见图 1：
事件 1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需
在大桥附近设置 T 梁预制场，T 梁预制场平面布置图示意图见图 2.
事件 2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40mT 梁，施工工艺及架设方法如下：
（1）双导梁架桥机施工工艺流程：铺设架梁及运梁及轨道→组装架桥机→（ A ）
→脱空前支架→整机推进到位→支顶前支架→（ B）→吊梁、纵移到位→落梁、 横移到位→安放支座→焊接梁片连接板、支座上下钢板。
（2）将轨道上的拼装的架桥机前段推移到后跨，固定好架桥机；
（3）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车至于梁跨 正中并固定。
（4）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落 就位。
（5）待一跨梁全部架设完成，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。 事件 3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估， 制定了双导梁架桥机架设 T 梁的安全专项施工方案，将专项方案报施工单位技术 负责人、监理审查同意签字，组织施工技术、指挥、作业人员进行培训，在施工 前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了 T 梁架设。
【问题及答案】：
1、根据大桥的地形条件，针对图 1 的 A、B、C 位置，T 梁预制梁场应设置在哪 里合适？说明理由。
答：T 梁预制场应设置在 B 处(南岸路基上)合适。因为 A 离隧道出口过近，不能 建设预制场地；C 为桥下位置，且位于施工水位以下；B 在浅挖方路堑地段，是
设置 T 粱预制场的合适位置。
2、写出 T 梁预制场示意图中区域 D 和 E 名称。
答：D 和 E 的名称分别是存梁区和制梁区(或预制台座)。
3、事件 2 中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置 是否正确？如错误，请写出正确的位置。
答：(2)不正确，应是安装跨；
(3)不正确，应是后跨；
(4)不正确。应是安装跨；
4、在事件 3 中，施工单位对双导梁架桥机架设 T 梁前，制定安全专项施工方案， 请写出安全专项施工方案的内容。 答：(1)工程概况(2)编制依据(3)施工计划(4)施工工艺技术(5)施工安全保证措 施(6)劳动力计划(7)计算书及附图
5、指出双导梁架桥机施工工艺流程中 A 和 B 的含义。 答：A—试吊；B—喂梁。
（四） 某公路工程，合同价 4000 万元，
合同工期 270 天，合同条款约定：（1）工程
预付款为合同价的 10%，开工当月一次性支付；（2）工程进度款按月支付；（3）
钢材、水泥、沥青按调值公式价，权重系数分别为 0.2、0.1、0.1，其中钢材基 期价格指数为 100。
施工合同签订后，施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划，并得到监 理批准。
B
40
3
E
70
6
H
40
8
K
70