289.罐体与（液相管、气相管） 接口必须装设内置紧急切断装置。通常包括 （ ） 和 （ ） 两种。罐车行使时，紧急切断装置处于（ ）状态。
290.汽车罐车卸液后，要留有不少于最大充装重量的 ( ) 或 ( ) 的余量，且于压不低于 ( ) Mpa。 291.汽车罐车燃烧系统的排气管要有（ ） ，流入阻火器。 292.罐车液面计的（ ） 应有明显标记。
293.汽车罐车的使用单位要按规定办理（ ） 证和（ ） 证。
294.液氨、液化石油气及其它易燃易爆介质，卸液时不得用（ ） 加压。 295.罐车消除静电装置包括（ ） 和 （ ） ，严禁使用 （ ） 。
296.汽车罐车充装重量不得超过允许的 （ ） 。充装结束后，必须对充装重量进行 （ ） 。 297. 液化气汽车罐车属于 （ ） 压力容器，应设置 （ ） 。
298.由于液化气汽车罐车装运易燃、易爆、有毒介质，检验前必须进行 （ ） ；安全附件必须随罐体的检验 （ ） 。
299.液化气体汽车罐车是一种承受 （ ） 、装运易燃易爆介质的 （ ） 。 300.用于用于阻止可燃气体和易燃气体蒸汽（ ）扩展的安全装置叫阻火器。
301.固定式低温液体贮槽为保证安全必须配制（ ） 、（ ） 、（ ）、（ ）表、 （ ）等附件。 302.低温液体容器、汽化器及管路系统在使用前，应用无油干燥氮气，吹除（ ）和（ ）。
303.低温液氧贮槽内的液氧应定期进行乙炔含量的分析，至少（ ）分析一次，其含量不得超过百万分之（ ），否则应排放液氧。
304.液氧容器间的安装间距，应不（ ）相邻两容器中较大容器者的半径，且最小间距不小于（ ）米。 305.低温液体容器场所必须设有（ ）出口，周围应设置（ ）标志，安全标志应符合国家规定。 306.液氧设备零部件表面油脂残留量的定量或定行测量方法有（ ）、（ ）、（ ）檫拭法。
307.液氧在常压下的温度是-183oC，与人皮肤、眼睛接触会引起（ ），与油及脂、沥青、煤油、油漆、织物、木材及各种可燃物接触都极易引起( )，因撞击或与可燃物混合会发生( )。
308.夹套空间抽至1.33×10-3Pa左右的真空，排除了气体的对流传热和绝大部的气体热传导，辐射传热成为热流的主要部分的绝热型式叫( )绝热。
309.夹套空间充填多孔性粉末材料，并抽至1.33Pa左右的真空，即能获得较好的绝热效果的绝热型式叫( )绝热。
310.低温容器的内胆外侧缠绕具有高反射性能材料做辐射屏，并以低传导材料做层间间隔物，然后在夹层抽至真空，从而进一步降低由辐射引起的热量传递，以达到高效的绝热型式叫( )绝热。 311.一种将多层热辐射屏和蒸汽冷却传导屏相结合的夹层空间抽至真空的绝热型式叫( )绝热。
312.真空夹层中装置液氮保护屏、气氦保护屏的绝热型式。液氮保护屏构成77K辐射壁面、气氦保护屏构成4K辐射壁面，从而可以降低热壁温度，提高绝热效果。这种绝热型式叫( ) 绝热。
313.国家标准《纯氩》，液氩和气氩的氩纯度为不小于 ( ) ；国家标准《高纯氩》，只有气瓶包装，氩纯度为不小于( )。
314.国家标准《高纯氮》，气态氮和液态氮合格品氮的纯度为不小于( )。
315.国家标准《工业用氧》和气态和液态氧一等品氧的纯度为不小于（ ）；优等品氧的纯度为不小于99.7%。 316.国家标准《医用氧》气态氧和液态氧的纯度为不小于（ ）；其它项目要求检查的是水分、二氧化碳、一氧化碳、气态酸、碱性物质、臭氧、气味等。 317.1kg/cm2压力换算成法定计量单位为（ ）kPa。 318.1物理大气压=1.013×105Pa或（ ）MPa；
319. 每平方厘米面积上作用1公斤力而产生的压力称为1工程大气压，即1kg.f/cm2；1工程大气压=9.81×104Pa或（ ）；
320.mmHg（Toor）和mmH20读为毫米汞拄（或读作“托”）和毫米水拄；1mmHg=（ ）Pa； 1mmH20=9.8Pa。 321.在英、美等国家常用lb/in2,是每平方英寸的面积上作用1磅的力而产生的压力，1lb/in2=6894.76Pa=（ ）kg.f/cm2；
322.流量是指单位时间流过（ ）的量。
323.FTSC是气体特性编码，F：代表（ ），T：代表（ ），S：代表（ ），C：代表（ ）。 324.传热的基本方式有（ ）、（ ）和（ ）。 325.临界温度小于-10℃的气体称为（ ）。
326.氢气在空气中的爆炸范围，下限（ ）%，上限（ ）%，氢气在氧气中的爆炸范围，下限（ ） %，上限（ ）%。
327.甲烷在空气中的爆炸范围为下限（ ）%，上限（ ）%， 328.《压力容器安全技术监察规程》适用于同时具备： （1）最高工作压力大于等于（ ） MPa； （2）内径大于（ ）且容积大于等于0.025m3；
（3）盛装介质为气体、液化气体或最高工作温度高于等于标准沸点的液体。 329.容积大于5立方米的固定低温液体储罐属于第（ ）类的压力容器。
330.在标准大气压下，冰溶化时的温度定为摄氏0度，水沸腾的温度定为摄氏100度，将上两点之间分成100个刻度，每个刻度为1度，这种温标称为（ ），摄氏50度写成50°C。（ ）则是以摄氏零下273度即-273°C为零度。而每度间隔与摄氏温标相同。其符号为TK，绝对温度50度可写成50K。绝对温标起点比摄氏温标要低273度。
331. 低温法兰在常温下装配，在低温下工作，往往出现常温不漏低温漏的现象。其原因是法兰、螺栓、螺母及垫片都是由（ ）材料构成。一般作垫片的铝材膨胀系数是碳钢的2倍，是不锈钢的近1.5倍。在低温时，造成铝的收缩大，造成法兰面（ ），所以有时在裸冷后（ ）螺栓。
332.低温液体储罐的进液充装时正确使用液面计方法为：先关闭（ ）阀，打开（ ）阀；之后先打开（ ）阀再打开（ ）阀；最后关闭（ ）阀，各阀开关还应缓慢，以免冲坏液面计。
333.低温液体储罐因停用一段时间后再使用需要进行干燥置换处理，置换时应用（ ）或（ ）进行置换吹除，以排除罐内的（ ）。应使储罐的每一个角落每一条管线都置换吹除，并且吹除的气体露点应达到摄氏零下45℃，之后还应充气（ ）MPa保压待用。
334.液氮、氩罐的操作人员，要随时监测环境气氛中含氧不得小于（ ）%，防止缺氧窒息。液氧罐的操作人员，要随时监测环境气氛中含氧不得大于（ ）%，防止发生火灾。
335.低温液体储罐操作人员接触低温液体冻伤时，切勿（ ），应及时将受伤的部位放入（ ）℃温水中浸泡，严重者到医院治疗。
336.初次充装的低温液体储罐，因内筒温度较高，必须先（ ），操作时应最大限度地打开放空阀，控制进液流量，使内筒压力不升高。适当打开（ ）阀，关闭（ ）阀，使液体从罐（ ），使内筒（ ）降温，不损坏焊缝。降温至压力不再（ ），开始正常充装。全开（ ）阀，控制（ ）阀开启度，控制内筒压力，同时也应防止（ ）阀开启过大，造成浪费。溢流口出现液体应立即（ ）充装。
337.低温液体储罐停止充装时，关闭（ ）阀，之后关闭（ ）阀，快速打开管道接头排尽软管内（ ），以防止管内（ ）汽化增压引起爆炸。
338.液氧罐的操作人员，严禁使用带（ ）的工具和防护用品，严禁使用产生（ ）的工具。
339.液氧罐的操作人员衣物若已渗透了氧，严禁（ ）。人与衣物在大气中吹除（ ）分钟后方可恢复工作。 340.氮、氩是无色、无嗅、无味的惰性气体。它本身对人体无危害。但在检修氮、氩设备、容器、管道时，需先用空气置换，要控制空气中氧浓度不低于（ ）%；在密闭场所氩弧焊时要注意空气中的氧含量不低于（ ）%，工作时并应有专人看护，以防止因（ ）而引起（ ）人身伤亡。
341.蒸压釜是由釜体、釜盖、（ ）、安全等装置以及摆动手摇减速器、支座、保温层、电控箱部件组成。 342.蒸压釜安全阀安装时应与釜体管座直接连通，中间不允许装有任何阀门；安全阀的开启压力（ ）蒸压釜的设计压力；蒸压釜的最高工作压力低于汽源压力时，在通向蒸压釜进汽口的管道上应装置（ ）。 343.蒸压釜的釜盖开启关闭安全联锁装置使用中应注意： （1）开启关闭釜盖，安全手柄要转动（ ）；
（2）定期检查，确保灵敏可*，损坏和不起作用的安全装置应（ ）； （3）定期检查球阀是否与安全手柄接杆（ ）；
（4）不可随便拆卸安全装置，没有安全装置蒸压釜( )运行。 344.蒸压釜由下列原因引起漏气时，应如何解决； （1）密封圈老化，应（ ）； （2）密封圈外表面质量差，应（ ）； （3）釜盖密封面产生刻痕或沟槽，应（ ）； （4）密封处存有杂物，应（ ）。
345.蒸压釜内外部检查每年至少一次，检查时除规定的项目外还应检查活动支座（ ）、基础（ ）。
346.气瓶内气体不得用尽，必须留有剩余（ ），永久气体气瓶的剩余压力应不小于( ）Mpa；液化气体气瓶应留有不少于( )规定充装量的剩余气体；
347.气瓶充装前的检查记录、充装操作记录、充装后复验和检查记录应完整，内容至少应包括：气瓶编号、气瓶容积、实际（ ）、发现的异常情况、检查者、充装者和（ ）姓名或代号、充装日期。记录应妥善保存、备查。
348.液化石油气瓶用户及经销者，严禁将气瓶内的气体向其他气瓶（ ），严禁自行处理气瓶内的（ ）。 349.称重衡器应保持准确，其最大称量值应为常用称量的（ ）倍。称重衡器按有关规定定期进行校验，每班应对衡器进行（ ）核定。称重衡器必须设有超装警报或自动切断气源的装置。
350.易燃气体气瓶的（ ）充装或定期检验后的（ ）充装，未经置换或抽真空处理的应先进行处理，否则严禁充装。
351.溶解乙炔气瓶安全监察规程》适用于钢质瓶体内装有( )和( )、可重复充装乙炔气的移动式乙炔瓶。 352.《溶解乙炔气瓶安全监察规程》规定每只乙炔瓶必须设置符合GB8337《气瓶用易熔合金塞》规定的易熔合金塞。公称容积大于10L的乙炔瓶应不少于（ ）；公称容积小于等于10L的乙炔瓶应不少于（ ）。 353.《溶解乙炔气瓶安全监察规程》规定凡与乙炔接触的附件，严禁选用含铜量（ ）的铜合金，以及（ ）及其合金材料。
354.乙炔瓶的充装操作：
（1）充装容积流速应进行适当控制，一般不小于（ ）；
（2）瓶壁温度不得超过（ ）。充装时可以用自来水喷淋冷却，也可以强制冷却； （3）一般分（两次）充装，中间间隔时间不少于（ ）。
355.乙炔瓶充装单位应（ ）认真填写充装记录，乙炔瓶充装记录至少保存（ ）个月。
356.乙炔瓶的定期检验，每（ ）进行一次。库存或停用周期超过（ ）的乙炔瓶，启用前应进行检验。 357.运输、储存和使用乙炔瓶时，应避免烘烤和曝晒，环境温度一般（ ）。不能保证时，应采取（ ）措施降温。
358.运输和装卸乙炔瓶应（ ），严禁（ ）和倒置。
359.储存乙炔瓶，应遵守：空瓶与实瓶应（ ）、整齐放置，并有明显标志；严禁与氧气瓶、氯气瓶及易燃物品（ ）储存；乙炔瓶储存时，应保持（ ）位置，且应有防止倾倒的措施。 360.乙炔瓶内气体严禁用尽，必须留有（ ）的剩余压力。 361.零配件的设计应便于（ ）。
362.液化石油气钢瓶应配有用以保护瓶阀的护罩，钢瓶与（ ）、（ ）的连接应采用焊接结构。 363.钢瓶上标志的排列和内容应符合气瓶安全监察规程的规定。钢瓶上的标志应是（ ）。
364.对在用的YSP-0.5型、YSP-2.0型、YSP-5.0型、YSP-10型和YSP-15型液化石油气钢瓶，自制造日期起，第一次至第三次检验的周期均为（ ）年，第四次检验周期为3年；对在用YSP-50型钢瓶，每（ ）年检验一次。
365. 液化石油气钢瓶定期检验项目包括：（ ）。
366.对使用期限超过（ ）年的任何类型液化石油气钢瓶。登记后不予检验，按报废处理。
367.液化石油气瓶体凹陷深度超过10mm或大于凹陷短径的（ ）的气瓶应报废。 368.液化石油气瓶瓶体上孤立的点腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚的（ ）的气瓶应报废。 369.液化石油气瓶阀应装配牢固并保证其与阀座（ ），装配后其外露螺纹数应不少于1-2牙。
370.经检验、清洗和更换部件的瓶阀组装后逐只进行关闭状态、启闭过程和全开启状态的气密试验，试验压力（ ）,保压时间不少于1分钟，不允许有泄漏。
371.钢瓶检验员必须将钢瓶检验结果逐项填入（ ），并填写检验报告交产权单位存档。 372.低压液化气体气瓶的许用压力高于或等于所装介质在气瓶最高使用温度下的（ ）。 373.新投入使用或经内部检验后首次充气的气瓶，充气前都应（ ），并经分析合格后方可充气。 374.充装站生产岗工人必须经过（ ）。
375.充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位，在进行操作时均不得少于（ ）。 376.充装站应配备经过培训的（ ）。
377.充装站应配备安全员，年供应液化气（ ）以上的充装站应设安全管理小组。 378.进站充装的钢瓶必须符合（ ）的规定并应在（ ）的检修周期内。
379.一种集充装装置、80%限充装置、（ ）、截止阀、限流阀和液位显示装置于一体，安装在仅限开一个孔的机动车用液化石油气钢瓶上的阀，以下简称集成阀。 380.只允许充装与钢瓶标记一致的介质，（ ）。
381.液化石油气发生连续燃烧的（ ）温度称着火温度，又称（ ）。 382.液化石油气的热值分为（ ）和（ ）。
383.液化石油气液体重量比水（ ），气体比空气（ ）。
384.目前我国使用的液化石油气槽车主要有三种型式，分别是固定式槽车、（ ）和活动式槽车。 385.对使用期超过（ ）年的任何类型钢瓶，按报废处理。
386.液化石油气储罐安全阀（ ），其管径应不小于安全阀的（ ），放空管应高出平台（ ）以上并应高于地面（ ）。
387.目前我国广泛使用的液化石油气储罐普遍采用（ ）储存方式。 388.冬季为防止易存水部位冻堵应采取（ ）措施。
389.安全阀一般至少（ ）检验一次，包括：清理、研磨、零件更换、定压和气密性试验。 390.报废的液化气钢瓶应（ ），（ ）处理。
391.液化石油气当压力降低或温度升高时，发生的变化是从（ ），转变为（ ）。 392.常用液化石油气的爆炸极限为（ ）。