机电工程系毕业实习报告
泰利汽车模具有限公司实习报告
学生姓名：班 级：学 号：实习单位：泰利汽车模具有限公司指导老师：实习时间：
2015.11.23--2016.1.15
2016年3 月2
日
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系 别 姓 名 第1周 机电工程系 专业 学号 机械设计制造及其自动化 2015年11月23日至2015年11月27日 1、企业介绍； 学习内容 2、安全培训； 3、车间参观、设备介绍，打磨零件等。 由于个人特殊情况，在来泰利不久前已被新加坡Ocean Tankers(亚洲最大油船公司)录用了。很珍惜这次来机械企业生产实习的机会，知道毕业后可能很多年不会再有机会亲密接触机械行业了。 来到泰利，首先看到他们两侧上扬的公司办公楼，很具有后现代风。从自动门进去之后，便是具有贴满黑色大理石墙面的大厅，不得不说有一点酒店大堂的感觉。左手墙面上一侧贴了许多合作公司的Logo，另一侧挂满了泰利公司所获得的各种荣誉匾牌，多到有的没处挂只好放到地上和窗台了。还注意到他们是CTP火炬高新企业。右手边两部电梯，靠门一侧是前台，但没有人。大厅正中放着很大的厂区规划沙盘，我们应该是在主厂区，规划上有另两个，一个是烟台分厂，另一个是青岛分厂。厂房模型前面放置着介绍牌，写明了主要生产产品类型和产能之类的，可能做介绍牌的时候太着急了，英文介绍可能机翻的，还有好几处两三个单词连成一个的情况，看着别扭。最让人眼前一亮的是透过大厅后方玻璃幕墙，有一个狭长的景观庭院，内有曲径、假山、木桥、水池、金鱼、花草和修竹，布置的不错，设计很巧妙，左右两侧是两个连通生产车间的走廊，通过走廊靠内测的玻璃幕墙看出去也是这个小庭院，或许确实一定程度能舒缓工人们忙碌一天后的疲惫。还有设置了这个小庭院以后，增加了大厅的采光同时解决了若是与后面生产车间直接相连而传入大厅的机器噪声。 为什么要让办公楼与车间通过走廊连成整体呢？我猜连成一体会有很多 1
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好处，最显而易见的比如方便领导或者技术员不用管天气状况如何，就可直接从办公室经由走廊进车间监督和指导。后来我又想到心理层面的意义，因为老师教育我们每种形式的劳动都是光荣的，不能因为工作形式不同而歧视。一线员工、设计部员工、市场部员工、人力资源等各个部门，不管是坐办公室还是操作机器设备的，最后都经由走廊去到一个食堂排队就餐，我观察到除个别车间老同志可能特别饥饿插队外，大家都挺有秩序的，而且车间的员工都比较辛苦，我发现别的部门都会有意晚几分钟去。领导起表率作用，一般最晚去。通过这种一体化设计，使所有员工凝聚在一起。生产一线的活，一般来说比较“脏”，车间和办公楼一体化，车间员工就可以穿着自己干净体面的衣服和其他部门所有员工一样在办公楼大厅打卡上下班，只是在工作时去更衣室换上工作服就好了。又想到泰利的办公楼设计的好像船啊！就是为了传达乘风破浪和风雨同舟的意思吧。 老师和同学们到齐之后，人力资源部的吴经理和于经理便领着我们去一楼的会议室开会。这期间，吴经理给我们简要介绍了泰利的发展史，由前身的烟台机械研究所，经过几次改制形成了现在的泰利汽车模具有限公司。再由于经理于姐，给我们细化讲了许多与我们切身相关的事宜。两位HR经理都非常的干练，都是在泰利（机械研究所）自毕业起就工作到现在的。于姐让我们看窗外院子停满的车，接着跟我们介绍泰利的绩效考核制度、各种福利制度、股权激励，补贴等。泰利的车贴挺高的，所以老员工们都愿意自己开车上下班。说的我都好想留在泰利了。但最后于姐还是暗示了，我们专业其实并不和他们对口，确实和模具专业的比，我们模具学的太少了。而且她还知道我们学的模具内容还主要是注塑模具，可泰利生产的汽车部件都是冷锻压出来的。想来是老师们和她们都事先交流过。不管怎么说，今年大环境不景气，经济下行，小企业裁员，稍好点的公司缩减招聘人数。自己去找一个像泰利这样档次的公司，只是去完成生产实习这门课程之后就走，凭个人联系是不大可能的（考虑到大多数人没有特殊关系）。而且泰利的很多方面超过了我的预期，我还是愿意在这好好实习学点东西的，以后没这机会了。 介绍完企业概况以后，于姐请来了安全主管过来给我们用PPT进行安全 教育，车间各种设备比较密集，由低到高各个维度都有不同的机械设备，比如 2
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车间上方的吊装用大型桁车也会不时用钢丝吊着几吨重的模具去到锻压机上，有时也会吊钢板和零件箱来回移动，他们自己的老员工也难免一时疏忽挂个彩，对于我们刚走出校门第一次进车间的同学来说，安全意识差，所以做个安全培训很有必要。讲了差不多半小时，最后每个人都填完一张答卷，安全培训便算完成了。心里一直想着主管讲的那些伤亡案例，有点打怵。 其它事安排妥当之后，于姐就带我们十五个同学正式进车间了。我们被要求只准在漆了绿色油漆的安全通道里行走。于姐领着我们把三个车间，模具车间、冲压车间和快速试制车间都转了一遍，一些重要设备前大家会驻足停留，于姐给我们讲解一些关于那些设备的情况。泰利是烟台市的汽车模具行业的标杆企业，所以在这里我们也有机会看到了一些很先进的设备，不仅有日本或德国进口的大型数控铣床，数十台焊接机器人和机器人切割线，像是数字化无模铸造精密成型机（一种3D打印设备）和大功率五轴激光熔覆精密成型机也能看到。 最后于姐把我们交给了车间主任，让他来具体安排我们接下来八周具体要做的事宜。主任是一个清瘦温和的中年人，给我的感觉总是笑呵呵的。我和其他七人被分配到了冲压车间，四周后再调换。
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系 别 姓 名 第2周 机电工程系 专业 学号 机械设计制造及其自动化 2015年11月30日至2015年12月04日 学习内容 1、给零件打磨、抛光，和去毛刺。 这一周和上周的大多数工作内容一样，还是由于一汽最新的奔腾B30上市，向公司下了许多订单，我们为一汽生产某个车身部件，要赶时间发货。人手相对紧张，主任安排我们去学着使用气动打磨机，帮助其他师傅一起打磨一下锻压好的零件，去掉毛刺。 因为产量很大，一汽又要的很急，这两周除了每天上午下午有半个小时的休息时间，其余时间就是在不停用打磨机打磨去毛刺。打磨机数量有限，最开始的时候，我们师傅教我们该怎样使用和打磨，然后在他的指导下每个人都亲自拿起打磨机打磨一下体验体验。这之后师傅可能觉得我比较上手吧，就让我用那多出的一台，别的几个同学则被指派去一旁，将我们打磨好的工件按照十
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