施工临时便道工程 施工组织设计
手摆片石基层允许偏差
序项目 号 1 2 3 4 厚度 宽度 中线高程 横坡 -10% 不小于设计规定 检验频率 允许偏差 范围 1000㎡ 检验方法 点数 1 1 1 路 宽 （m） ＜9 9－15 ＞15 2 4 6 用尺量 用尺量 用水准仪测量 用水准仪测量 40m 20m 20m ±30㎜ ±且不大于±1％ 3.3.1准备工作
（1）向监理单位报送“工序报验”，经同意后才进行施工；
（2）路床经过自检合格，报请监理工程师检验、签字认可后，才开始铺筑；
（3）各种原材料进入拌和场前，及早检查其规格、品质和数量，并按规定要求对其抽样检查，将检查结果报驻地监理工程师。
（4）正式施工前，铺筑示范段，以确定标准施工方法、每天作业段的长度、一次铺筑的合适厚度以及优化劳动组合。
3.3.2施工放样
（1）在验收合格的路基上恢复道路中心线，每10米设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度的高程；
（2）特殊地点，如防撞桩处进行加密标桩； 3.3.3碾压
（1）、碾压前用大型推土机摊铺平整，个别不平处，用人工配合以细石屑找平。手摆片石层的松铺厚度、平整度进行检查符合要求后方可进行碾
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压。
（2）、手摆片石层碾压应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，碾压路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压6~8遍。应达到无漏压、无死角，
确保碾压均匀。 4、碾压水泥混凝土面层
本标段设计采用碾压C30水泥混凝土面层，其厚度为25cm。混凝土采用商品砼，一次性摊铺、碾压、养护的施工方法。
4.1施工准备
基层验收后，才能向监理工程师申请并经批准后才能进行路面工程施工。
专业测量小组及时在多渣层上按分板图放出立模线，并按弯道上每5米一桩，在直线10米一桩定位，抄平，并求出立模高度。
4.2施工要点： 4.4.1：施工准备
浇筑混凝土前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表面有否磨损破坏等，否则整修基层至符合要求才浇筑混凝土。对道路的位置、高程进行全面的检查。应通过测量组复核上口标高，是否满足设计要求。
4.4.2摊铺厚度
商品砼运至施工现场，由人工进行摊铺，摊铺沿纵向，由下坡向上坡施工，边摊边找平，摊铺虚厚高出2.5cm，摊铺工作必须在分缝处结束，不能在一块板内接茬。
采用人工摊铺，应用锹反扣，严禁抛掷和搂耙，防止砼拌和物离析。 4.4.3碾压遍数
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先由振动压路机挂轻振前进，挂重振后退碾压。然后再挂振反复碾压6~8遍，我们根据以往修建公路的经验此时碾压测得密实度≥98%，符合规范要求。碾压随时检查施工质量，如凹则填补混料，用竹耙耙平，若凸则用铲人工处理。稍高时可采取由上面至下面横向振压的方法，将高处赶压平。
根据施工经验，铺筑混凝土关键程序是碾压密实，所以，配备重型振动压路机是非常重要的，它能有效的将混合料挤嵌在一起，并振捣出少量水泥浆封层，避免离析现象。
4.4.4养护
湿治养护：在砼表面撒一层约3—5cm厚的砂，洒水，经常保持砼一有面处于潮湿状态，养护时间为14~21天，砼强度达到设计强度40%时方可允许行人通过，达到设计强度的80%以上后才安全开放交通。
第三节 排水工程
1、沟槽管道施工 1.1 沟槽土石方施工 1.1.1 沟槽开挖
（1）鉴于本工程中管道埋深及断面变化较大，初步拟订采取人机结合、一步大开槽的方式和分别开挖雨污水管沟槽。
（2）机具配备：挖掘机二台，翻斗车5辆。
（3）沟槽开挖前，向机械司机详细交底，交底内容包括挖槽断面、推土位置以及施工技术、安全要求等，并指定工长与司机配合。工长应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及测量槽底高程和宽度、槽壁边坡，防止超挖。
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（4）挖槽时，确保槽底土壤结构不被破坏或扰动，采取在设计槽底高程以上预留20cm左右一层不挖，用人工清底。如遇暴雨或雨季，应在沟槽一侧设收水沟和集水坑，保证沟槽不受浸泡。
1.1.2 严格按照《市政排水管工程质量检验评定标准》（GJJ3-90）中的规定进行施工：
（1）严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，深度在15cm以内者，用原土回填夯实，保证其密度不低于原地基土；深度在15cm以上者，用石灰分层处理，其相对密度（石灰土密度/原地基土密度）不低于95%。
（2）槽底不得受水浸泡；
（3）槽底高程检测，两个检查井之间用水准仪量测3点，偏差允许0-30mm；
（4）槽底中线及每侧宽度检测，两井之间采取挂中心线用尺量，每侧3点，宽度不小于设计规定。
1.2 铺设管道
下管→安管→稳管→支管座模板→浇筑管座→接口施工→拆模 1.2.1 沟槽开挖达到设计标高后除渣、整平。 1.2.2下管
（1）在沟槽底面上弹出中心线，以控制安管中心线。
（2）下管前对管子的外观进行检查，管外表面不允许有裂缝，管内壁裂缝宽度不超过0.05mm，管子内外表面光洁平整、无蜂窝、塌落、露筋、空鼓现象。
（3）同一井段的管子挑选管壁厚度大体一致的，以控制安管高程。 （4）对于管径小于600的钢筋砼管，下管采用人工压绳下管法，沟内
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人工抬运。基本操作方法是：在管子两端各套一根大绳，然后由人工再借助一些工具（如撬棍、立木或管子）控制大绳，使管子槽壁徐徐溜入槽底。对于管径大于600的钢筋砼管，采用马道下道法，沟内人工抬运。
1.2.3 安管
（1）铺管方向：逆流方向铺设，承口朝介质流来的方向。
（2）采用拉边线和高程桩线控制管道中心与高程，使管道内底（流水口）高程符合设计规定，接口内平顺。
（3）管口纵向间隙不超过10mm。
（4）遇到检查井处安管需要截断短管时，其破茬不得朝向检查井内。
1.2.4 稳管
（1）调整好管节中心及主高程时，必须将管子垫稳卡牢，避免发生移动，稳管的材料选用不小于300号的石块；
（2）管道轴线位置的控制用中心线法，高程控制是沿管线每10-15米埋设一坡度板，板上有中心钉和高程钉，利用坡度板上的高程钉进行控制。
1.2.5管座浇筑
（1）管子安好后，及时立模浇筑混凝土管座，混凝土采用自拌砼，翻斗车运输，溜板采用组合钢模。
（2）浇筑混凝土时，下料和振捣两侧同时进行，防止将管子挤偏。 （3）用麻袋球在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。 1.2.6管道接口
雨污水管全部采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。 1.2.6.1 施工工艺流程
管口凿毛清洗（管径≤500mm者刷取浆皮）→浇筑管座混凝土→将钢
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