中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
4.2设备投入情况：
本工程拟投入轨道作业车组4组，吊车2台，平板车8辆，放线车4辆，梯车30台。 4.3主要材料供应计划 序材料名称 号 M20化学锚栓 1 2 3 钢支柱 计划首批设备、材料 到货时间 到货数量 计划最后一批到货时间 2014.03.20 2014.04.10 2014.3．10 80 % 2014.3．25 80 % 隧道吊柱 2014.3．25 80% 2014.04.10 2014.05.10 支持装置料、定4 位料、电瓷 5 6 7 8 9 承力索 接触导线 供电线 正馈线 保护线 2014.4. 20 2014.4. 20 2014.5. 05 2014.4. 20 2014.4. 20 2014.5．10 - 6 -
2014.4. 05 60% 60% 60% 60% 60% 60% 70% 2014.06.10 2014.06.10 2014.06.10 2014.06.10 2014.06.10 2014.05.10 10 吊弦料、电连接中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
料 分相、分段绝缘11 器 12 避雷器、开关 2014.5.30 100% 2014.06.10 2014.5.30 100% 2014.05.10 5.施工组织 5.1.组织机构
总负责人：马勇军 现场负责人：屈海滨 技术负责人：欧阳陆 工程部：张亚军 安质部：刘九龙 物资部：李杰 综合部：钟方方 计财部：张磊
第一施工队：王涛
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第二施工队:江先勇 5.2.队伍布置情况
施工队伍安排及任务划分
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根据本工程特点及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场 个施工队，其中，下部施工队 个，上部施工队 个。各队人数、任务划分及部署见下表
施工队伍安排表 序施工队伍 号 1 2 3 4 5.3.中心料库分布
中心料库设在新三江车站旁。
人数 任务划分 6．各专业工程施工协调安排
建立一整套健全的管理制度系统地进行管理、通过管理顺利处理施工中各专业的配合问题。
建立以项目经理为主的统一领导，由专人统一指挥，解决各施工接口的协调工作，作为项目管理人员，首先要全面了解、掌握各专业的工序，设计的要求。这样才有可能统筹各专业的施工队伍，保证施工的每一个环节有序到位。
建立问题责任制度。建立由管理层到班组逐级的责任制度。
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建立奖罚制度，在责任制度的基础上建立奖惩制度，提高施工人员的责任心和积极性。
建立严格的隐蔽验收与中间验收制度。隐蔽验收与中间验收是做好协调管理工作的关键。此时的工作已从图纸阶段进入实物阶段，各专业之间的问题也更加形象与直观，问题更容易发现，同时也最容易解决和补救。通过各部门的认真检查，可以把问题减少到最小。
施工中我方积极参与甲方、监理人员定期组织举行的协调会议，解决施工中的协调问题。对于较复杂的部位，在施工前组织专门的协调会，使各专业队进一步明确施工顺序和责任。无论是会签、会审还是隐蔽验收，所有制定的制度决不能是一个形式，而应是实实在在，或者说所有的技术管理人员，对自己的工作、签名应承担相关责任。这些只有在统一的领导基础下，并设立相关的奖罚措施，才有可能一级一级落到实处。
7.施工测试 7.1．材料报验
⑴物资到达时，物资计划工程师核对发货凭证与订货合同、采购计划、申请计划相对照，通知库管员准备收货。库管员准备检验场所和器具。
⑵材料设备检验和试验由材料设备试验工程师进行，试验前应先对材料设备进行自检，试验时，库管员首先应确认说明书、合格证、
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质量报告单及相关方检验、试验资料。
⑶外观检查物资有无破损、缺陷、受潮、锈蚀、创伤，其几何尺寸规格型号是否符合规定，标志、铭牌是否和发票、合格证、采购合同相符。
⑷内在试验和检验主要是检验材料设备的性能、功能、技术特性等是否符合要求，检验和试验中发现问题时，由物资供应方进行修理、更换或退货。
⑸对于不能自行试验和检验的材料设备，指挥部将委托专门的试验、检验机构进行。
⑹为防止不同检验状态的产品混淆，误用不合格品，必须对检验和试验状态进行标识。检验和试验状态的分类：经检验和试验合格；经检验和试验不合格；经检验和试验待定；未经检验和试验。 ⑺采购的材料、设备必须明确表示其检验和试验的标识，凡入库的物资，均应经检验合格，并采用料签、标牌、标记等方式表示其状态。无记录、标签、记号的，均视为未经检验和试验。 ⑻所有材料设备必须坚持“先报验再使用”的原则。 ⑼施工人员在进行施工安装前，必须对产品的状态标识进行识别，发现没有状态标识或标识不清楚时，不得安装和使用，并及时向施工负责人报告，请求重新检验和试验，再进行标识。 7.2设备质量检验
⑴设备到达现场应检查质量证明文件和进行外观检查。
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