中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
操作方法
a.施工准备：承力索架设完成，并已归位，承力索中心锚结安装，接触线架设后可进行弹性吊索安装。
b.预制：①在预配车间剪取18.3m弹性吊索绳，弹性吊索绳采用铜合金35mm2绞线。②进行几何测量并标记 （弹性吊索线夹位置及吊弦位置），两头用ф1.6铁线绑扎，防止散股。
弹性吊索安装
安装其中一个弹性吊索线夹 (线材朝向中锚方向)。（打开线夹、放入承力索、放入线槽、放入弹性吊索、将4个螺栓以23Nm的扭矩旋入线夹本体的螺纹孔中）。
安装其第一个弹性吊索线夹 (线材朝向中锚方向)；以2.5KN 张力拉紧弹性吊索 (比额定张力低1KN)；按照吊弦安装手册安装弹性吊索用吊弦；测量导线高度并根据误差调整吊弦长度；按正常张力3.5KN 固定弹性吊索；安装第二个弹性吊索线夹；拆除弹性吊索紧线器；安装弹性吊索用吊弦。
安装完所有弹性吊索之后必须对承力索及接触线的补偿装置进行检查。安装完所有弹性吊索之后必须对承力索及接触线的补偿装置进行检查，根据温度及半锚段长度对坠砣高度进行调整。
（11）悬挂调整采用“接触网悬挂安装调整一次到位”工法，可以有效缩短施工作业时间，提高工程质量。
施工作业程序： 校正腕臂偏移
校正导线面 - 26 -
定位安装 中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
技术指标复核
腕臂偏移要符合安装曲线表。吊弦安装的测量从悬挂点向跨中进行，偏差积累在跨中。中心锚结范围内不设吊弦。定位装置的安装从中心锚结向下锚方向进行，定位管、定位器状态要符合设计要求，采用坡度尺测量。固定定位器的定位管一般应呈水平状态，误差＋30mm和—0，各种斜吊弦应保持顺直。定位器倾斜度在1／10～1／5范围内，定位器应保证温度变化时使接触线能自由地伸缩移动，安装时应留有偏移，但其水平方向的转角不能超过18°。定位器安装时应使接触线工作面平行于轨面连线。安装完毕后应全面检查接触线的高度、驰度及拉出值，若有不符合技术指标的，再适当进行细调至达到冷滑试验的程度。 （12）附加线架设
立杆前附加导线架设
在立杆前，先将附加线用作业车小吊展放在田野侧地上（需展放在接触网支柱以外），展放后的附加线需派人看守，以防线材丢失，待立杆及拉线完成后，将附加线紧线调整到位。
立杆后附加线架设
在本锚段支柱、拉线安装完成后，采用轨道吊车（16T以上）放线，用大臂伸长至支柱顶部，作业车缓慢前进，将附加线缓慢的展放到支柱外田野侧，展放完毕后，将附加线紧线调整到位。
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吊弦安装 锚段关节调整 中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
① 在放线前，检查线材的规格与设计是否相符，并检查线材的外观质量和线盘长度，并将线盘正确安放到作业车平板上。
② 严格控制轨道车前进速度，一般情况下行驶速度一般情况下不得大于5km/h，以防止保护线或正馈线散股或断股。
③ 放线完毕，将附加线紧线调整到位，若在立杆前放线，则安排好线材看守工作。
（13）线岔安装调整时两工作支接触网线构成的交叉应根据交叉点至中心锚结的距离选用选用线岔型号，在平均温度时，线岔的中点应位于接触线的交叉点。单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630～760mm的横向中间位置处，施工偏差为±50mm，非标准定位按设计施工。复式交分道岔标准定位两接触线应相交于道岔对称中心上方。在交叉的接触线相距500mm处的两工作支接触线，距轨面高度应保持相等，施工偏差±10mm，两接触线中有一根为非工作支，则非工作支的接触线须比工作支接触线太高不小于50mm，接触线在线岔里能随温度变化自由纵向移动。
（14）分段绝缘器到达现场后，应先进行开箱检查，然后进行电气试验。检查及试验合格的分段绝缘器方可安装。安装时，一般先安装承力索的绝缘子串，再安装接触线上的绝缘器，安装前先根据设计要求测量线索截断位置，做好标记。用手板葫芦紧线后，在标记处截断线索，严格按工艺要求或作业指导书进行安装和调整，安装完毕用水平尺进行反复多次调平，有条件时应用冷滑设备进行校验，安装后应保持原锚段承力索驰度、吊弦定位器偏移及补偿坠砣高度。绝缘器的
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中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
导流板与绝缘元件的衔接处及导线接头处均应平滑，绝缘器各部螺栓连接紧固密贴。绝缘器两绝缘滑板水平部与接触线等高，安装后，所有绝缘元件用塑料布包扎好。承力索绝缘于导线绝缘在同一垂直面内。
（15）隔离开关安装前必须进行电气试验，合格后方可安装，把设备本身的缺陷解决在安装前，开关安装前应进行外观检查，绝缘瓷柱应光洁，无裂纹、破损等，铁件防腐层完好，无锈蚀，零配件齐全。安装、调试方法及步骤符合产品说明书，安装尺寸符合设计图，所有各连接部件紧固，各转动部分灵活，并涂以适合当地气候的润滑脂，检查各传动部件安装位置正确，固定牢靠，传动齿轮咬合准确，传动操作轻便灵活；确认电动隔离开关电动机转向正确，机械传动系统润滑良好，动作平稳、噪音小、无卡阻、冲击等等异常情况；机构的分、合闸指示与开关的实际分、合闸位置相符；隔离开关合闸后触头间的相对位置、备用行程、分闸状态时触头间的净距或拉开角度，符合产品的技术规定，检查隔离开关的闭锁装置动作灵活，准确可靠；带有接地刀的隔离开关，确认刀与主触头间的机械或电气闭锁准确、可靠。
（16）设备接地要求接地极接地电阻小于10Ω，距带电体5m以内的金属结构（如信号机、桥栏杆等）均通过接地极接地，接地电阻不大于30Ω。
（17）接触网工程竣工后，首先利用接触网状态检测车对接触网接触网进行冷滑行试验，并根据自检的结果对存在不足的区段进行整改。冷滑行自检试验完成后，向建设单位报送冷滑试验申请报告，采
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中铁十二局贵广铁路站后四电工程接触网施工组织方案
用电力机车进行的冷滑试验将在建设单位的统一安排下进行，我方将全力配合建设单位完成本标段的冷滑试验。冷滑行试验将按照《铁路电力牵引供电施工规范》的规定进行。 8.2.3施工进度计划
本次接触网施工工期紧，任务重，我方拟定施工计划如下： 《施工平面布置图》、《接触网进度横道》见附表：
⑴2014.01.02～2014.03.31所有隧道内化学锚栓打孔、预埋完成90%以上，在条件许可的地方完成部分吊柱、H型钢柱的安装及组立。开挖及浇制部分供电线基础。
⑵2014.04.01～2014.04.30完成所有吊柱、H型钢柱的安装、组立及整正90%以上，完成所有硬横梁的架设安装，预配、安装部分腕臂支撑装置，完成所有供电线基础的开挖及浇制。做好架线前的准备，轨行作业车组入场。
⑶2014.05.01～2014.05.31完成所有的下部施工，预配、安装完成所有的腕臂支撑装置，完成所有下锚装置的安装，完成正馈线、保护线肩架的安装，人工架设正馈线、保护线80%以上，轨行作业车组架设承力索、接触线80%以上。
⑷2014.06.01～2014.06.30正馈线、保护线、承力索、接触线架设全部完成，完成接触网悬挂调整，整体吊弦，弹性吊弦安装，电气连接线安装，线岔安装，隔离开关安装，分段绝缘器安装，避雷器安装。
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