汽车理论课程设计操纵稳定性(2)

2020-05-23 15:41

表征稳态响应参数的求解: ①转向半径的比R/R0 R?1?Ku2R0……………………………………(公式4)

代入表(一)的数据,计算得转向半径的比R/R0=2.746

②前、后轮侧偏角绝对值之差α1-α2

?r??当ua=30m/s=108km/h时,得稳态横摆角速度增益 ??s=4.04

由于方向盘的转角?=2rad,得到汽车的横摆角速度?r=8.08rad/s,

L?r?代入公式α1-α2 ? δ =2.73rad=156.4°

u

6

③静态储备系数S.M.

S.M.?

a??ak2a??……………………………………(公式5) Lk1? k2L代入表(一)的数据,计算得静态储备系数为0.08562

(2)分析前轮角阶跃输入下汽车的瞬态响应 对(公式1)求解可得:

?……………………………………(公式6) ??r?h??r?c? m??r?b1??b0? 式中:

c?mu?ak1 1

对(公式6)变形得:

2 ??B?……………………………………(公式7) ??r?2?0???r??0??r?B1?0m??muIZh??ma2k1?b2k2?IZ?k1?k2?????L2k1k21?bk2??u2?ak1?bk2??k1?k2??a2k1?b2k2??mu?ak?bk???2uub??muak1b0?Lk1k2 式中:

对(公式7)进行傅里叶变换,得 2?????2?r????2?0?j??r?????0?r????B1j??????B0?……………………………………(公式7)

?02?cm???h2?0m?B1?b1m?B0?b0m?

7

? (?)—?的傅里叶变换 ?r(?)—?r的傅里叶变换;

?r???B1j??B0B1S?B0??Hj?????r??2传递函数 …………(公式8) ??????2?2?0?j???0S2?2?0?S??02

代入表(一)的数据及车速为30m/s,计算得部分参数如下

将上述数据代入(公式8)则确定了系统的传递函数,借助MATLAB中SIMULINK仿真系统可以得到角阶跃输入下的时域响应曲线图,系统及具体参数设置如下:

B1?17.85B0?48.38?0?3.4626??0.61576

8

仿真结果为:

由图分析可知:系统的稳定值为8.07,峰值为10.12,最大超调量为25%,在30%以内,其峰值时刻为0.61s处,反应良好。

9

?0?cm?12下面通过理论计算确定表征响应品质好坏的4个瞬态响应的参数: L2kk①横摆角速度ωr波动的固有(圆)频率ω0 u?

muak1?bk2??muIZLk1k2ω0 ……………………………………(公式9) ?1?Ku2

umIZ??代入表(一)的数据及车速为30m/s,计算得ω0 =3.46rad/s

②阻尼比ζ ??h2?0m??22??mak?bk2??IZ?k1?k2???1??2mIZLk1k21?Ku2??mIZ……………………………………(公式10)

?

?m?a2k1?b2k2??IZ?k1?k2?2LmIZk1k2?1?Ku2?代入表(一)的数据及车速为30m/s,计算得 ??0.61576

③反应时间τ

??2 1??arctan???mua?0?????Lk?2????????01??2

?????????

……………………………………(公式11)

代入表(一)的数据及相关参数,计算得τ=0.32s

④达到第一个峰值ωr1的时间ε

?1??2?????arctan?? arctan????0?????????01??2

代入表(一)的数据及相关参数,计算得ε=0.65s 理论计算值与仿真结果非常接近。

10

……………………………………(公式12)


汽车理论课程设计操纵稳定性(2).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:中南财经政法大学《宏微观经济学》考前模拟题三套和答案

相关阅读
本类排行
× 注册会员免费下载(下载后可以自由复制和排版)

马上注册会员

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信: QQ: