二、术语解释
1. 边梁式车架：由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。 2. 转弯半径：由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离 3. 膜片弹簧：用薄弹簧钢板制成带有锥度的碟形弹簧。
4. 为什么对于对称式锥齿轮差速器而言，当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍？ 答：从对称式锥齿轮差速器的运动特性方程 n1+n2=2n0可以看出：左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍。 5. 分别说明全浮式支承半轴和半浮式支承半轴内外两端是否承受反力、弯矩和转矩。 全浮式支承半轴：内外两端只承受转矩,而两端均不承受任何反力和弯矩； 半浮式支承半轴：半轴内端不受弯矩，外端承受全部弯矩。 6. 离合器的基本功用是什么？ 答：（1）保证汽车平稳起步；（2）保证传动系统换挡时工作平顺；（3）限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。 7. 等速万向节等速传动的基本原理是什么？
从结构上保证万向节在运动过程中的传力点永远位于主、从传动轴交点的平分面上。
8. 液力变矩器特性：不仅能传递转矩，而且能在泵轮转矩不变的情况下，随着涡轮的转速不同而改变涡轮输出的转矩数值。 9. 悬架：车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
10. 为保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构提出哪些要求？为满足这些要求，应分别设置哪些装置？ 要求：（1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档
（2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或坏件。 （3）设有倒档锁，防止误换倒档，否则会发生安全事故。 11. 离合器踏板自由行程
由于在分离轴承和分离杠杆内端面之间存在一定间隙，驾驶员踩下离合器踏板时，首先要消除这一间隙，然后才能分离离合器，为了消除这一间隙而有的离合器踏板的行程，就是离合器踏板的自由行程。 12. 转向轮定位：转向轮，转向节，前轴三者之间的相对安装位置
13. 汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动。 14. 承载式车身：汽车没有车架，车身就作为安装汽车各个总成和承受各组载荷的基体。 15. 钢板弹簧：由若干片等宽但不等长的合金弹簧片组合而成的近似等强度的弹性粱。 16. 从蹄：张开时的制动方向与制动鼓旋转方向相反的制动蹄。
17. 将全浮式支承的半轴从半轴套管中抽出后，车轮与桥壳是否仍然能够维持对整车的支承？为什么？ 是，半轴只承受转矩，两端均不承受任何反力和弯矩。
18. 汽车传动系统的功能有哪些？实现汽车减速增矩;变速;倒驶;必要时中断传动系统的动力传动；差速；万向传动 19. 转向加力装置由哪几部分组成？机械转向器、转向动力缸、转向控制阀。
20为保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，对变速器操纵机构提出哪些要求？为满足这些要求，应分别设置哪些装置？功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位 要求：（1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档
（2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。 （3）设有倒档锁，防止误换倒档，否则会发生安全事故。 三、问答题
1. 试论述转向轮（指前轮）定位参数有哪些；它们各起什么作用。 前轮定位包括主销后倾角；主销内倾角；车轮外倾角；前轮前束
主销后倾角：能形成回正的稳定力矩；
主销内倾角：它有使轮胎自动回正的作用，还可使主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小。减少
驾驶员加在转向盘上的力，使操纵轻便；
车轮外倾角：提高前轮工作的安全性，减少转向节外轴承负荷，使转向操纵轻便 车轮前束：在很大的程度上减轻和消除了由于车轮外倾而产生的不良后果。
2. 试论述为什么有些货车后悬架中安装副簧。
货车后悬架所承受的载荷因汽车行驶时实际装载质量不同而在很大范围内变化，因而为保持车身固有频率不变或变化很小，悬架刚度应该是可变的，而且变化幅度应该比前悬架更大。所以在后悬架中加装副簧。 3. 盘式制动器与鼓式制动器相比，有那些优点？ 答：（1）工作表面为平面，不易发生较大变形，无摩擦助势作用，制动效能较为稳定。 （2）热稳定性好，制动盘只在径向膨胀，沿厚度方向的热膨胀量极小，不影响制动。 （3）浸水后效能降低较少，而且只须经一两次制动即可恢复正常。 （4）输出制动力矩相同的情况下，制动器的尺寸和质量一般较小。 （5）较容易实现间隙自动调整，其他保养修理作业也较简便。 4. 说明循环球式转向器的工作原理。
一般有两级传动副，第一级螺杆螺母传动副第二级齿条齿扇传动副，通过转向盘和转向轴转动转向螺杆时，转向螺母不能转动只能轴向移动，并驱使齿扇轴转动。 5. 汽车采用万向传动装置的原因
变速器输出轴线与驱动桥的输入轴线难以布置的重合，在汽车行驶过程中发动机的振动以及不平路面的冲击等因素引起弹性悬架系统的振动使变速器的输出轴与驱动桥的输入轴相对位置经常发生变化，故两轴之间不能刚性的连接在一起。 6. 转向系的作用是什么？写出图示机械转向系各组成部件的名称，并说明如何调整前束。 作用：保证汽车在行驶中根据需要改变行驶方向。
组成：转向操纵机构、5转向器、转向传动机构。转向操纵机构由1转向盘、2转向轴、3转向万向节、4转向传动轴组成；传动机构由6转向摇臂、7转向直拉杆、8转向节臂、9.13左右转向节10.12左右转向梯形臂、11转向横拉杆组成。
转向轮前束的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大；横拉杆缩短，前束值减小。下面是一般的调整步骤：（1）旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。（2）为了看清横拉杆转动的圈数，最好用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号。（3）转动横拉杆，使其伸长或缩短。（4）调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓
7. 在图中标出一般制动系的主要部件，并说明其工作原理。（10分）
1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回位弹簧
制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架）相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。当驾驶员踏下制动踏板，使活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将制动蹄片压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动。
8. 汽车传动系中为什么要装离合器？
1. 保证汽车平稳起步；2. 保证传动系统换挡时工作平顺3. 防止传动系统过载 9. 转向轮的自动回正作用是如何保证的？转向轮的定位参数有哪些？(6分)
答：由转向轮的定位参数保证，也就是转向轮主销和前轴之间的安装应具有一定的相对位置。 10. 独立悬架具有哪些优点？(6分)
答：在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，互不影响，可减少车架和车身振动；减少非簧载质量；采用断开式车桥，发动机总成位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。
11. 试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：(1) 当用中
央制动器制动时，出现的汽车跑偏现象；(2) —侧驱动轮附着于好路面上不动时，另—侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。（10分）