煤矿皮带司机教案

2020-06-08 12:34

皮带司机教案:

一、《操作规程》 (需要司机签字)

文件学习、贯彻记录

文件名称 学习时间 主持人 学习人员签字: 皮带司机操作规程、岗位责任制 地点

1

机电一队08年职工安全技术培训制度

为保证机电一队2008年培训质量和严肃培训纪律,经队委会

研究,特制定如下学习制度,望所有职工严格执行: 一、请假、迟到制度

1、此次培训原则上不准假(长期休假和婚丧嫁娶除外),如

确实有急事需请假,必须写请假条,由主管队长或技术主管签字有效,并且10元/次,请假达到3天(含3天)以上,取消考试资格,按不及格处理。

2、每天的培训时间是:上午 8:40分—10:40分

下午 16:40分—18:00分

3、迟到人员按5元/次罚款(含中间休息的迟到),早退人员

按5元/次(第二节)、10元/次(第一节)罚款。

4、请假人员、迟到、早退人员名单由讲课人员当天在黑板上

公布名单。

5、每个工种培训前,由讲课人员至少提前一天在黑板上告知

该工种人员,当天未上班的该工种人员,由班组长负责通知到。因班组长不负责任,未通知到没上班人员者,每一人次对班组长罚款10元。

二、对讲课人员的规定

1、讲课人员必须有培训教案,由队长或技术主管负责检查,

经检查发现一次无教案者,罚款50元。

2

2、必须做好考试题的保密工作,对泄露考题的人员,不低于

100元的罚款。

3、对考试不及格的人员的成绩,必须由主管技术员重新审卷。

改卷中出现营私舞弊着,一经查出,对改卷人员不低于100元/每卷的罚款。

4、讲课人员所出的考试题和标准答案,必须经技术主管审核

后,方可有效,考试结束后,三天改出试卷。迟交一天按20元/天罚款。

三、对考试的奖励和处罚制度

1、考试结束后,视每个工种的人数情况,将考试成绩好的职

工上光荣榜,对其进行物质奖励,并作为年底职工业绩考评的主要依据。

2、对考试不及格的职工除“上榜”亮相外,对其进行50元

的罚款,并进行补考,对补考仍不及格的,内部下调一岗工资。重新培训,并再要交培训费50元。

3、对考试中作弊的现象一经发现,第一次点名批评,第二次

没收其考卷,按不及格处理。对拒不交卷的,罚款50元。并按不及格处理。

机电一队 08年3月3号

3

强力胶带输送机司机操作规程

该规程为上仓皮带线系统各岗位司机的日常作业、操作规程,要求该系统所有司机必须熟悉该规程的所有内容,并认真贯彻执行。

一、总体规定:

1、所有皮带司机必须经过有资质的机构进行专业技术培训,取得合格证,并做到三知四会后,持证上岗,方准操作。

2、司机必须熟悉本系统内的所有设备的结构、性能、工作原理,并懂得日常的维修保养和一般故障处理。

3、司机必须严格执行岗位责任制、巡回检查制和交接班制度等各项规章制度,遵守劳动纪律,佩带劳保用品。

4、禁止用皮带运输超重、超长设备。 5、禁止任何人在任何情况下乘坐胶带。 6、严禁甩掉保护开车。

二、操作规程

1、所有岗位胶带司机针对所在岗位的具体情况,接班启动设备前,必须进行以下检查工作,如果有异常现象,必须立即联系处理:

1)各紧固件是否完整、紧固、齐全。

2)各种保护装置、安全设施、连接装置、信号及信号闭锁系统等应齐全、牢固、灵敏可靠。

3)上仓皮带机头的制动系统,包括电动液力推杆制动器、逆止器动作是否灵活可靠。

4)上仓皮带机头司机,必须通过实验按钮试验APL—I--Z皮带(综合)监控保护装置的主机功能是否正常。

5)装载硐室司机对称重系统操作台进行一边检查和试验,保证操作台各种显示和功能的正常。

6)驱动、传动系统的油质、油位应符合规定。

7)胶带驱动滚筒、倒向滚筒是否开焊或开胶,各处托棍是否完整齐全。

8)各部清扫器是否符合要求。 9)皮带张紧情况是否符合规定。 10)开机一周检查系统的工作情况及输送机运行情况以及胶带

4

接头是否良好和胶带的完整性。

11)机头、机尾有无阻碍运转的杂物、积煤以及其他因素。 2、大皮带运行前先发出信号,皮带的运行联系以信号为准。开车点为连续两短信号,停车点为一长点信号,连续回短点信号为问讯信号,乱点信号为急停信号。上仓机头司机在接到急停信号后,必须立即停机,并向机尾司机询问有关情况。

3、皮带头操作司机在上仓有一定容量的情况下,可向皮带尾司机问讯能否开车,得到肯定的答复后,用信号(特殊情况下用电话,但必须经过队值班人员同意)同机尾联系,待听到可靠、清晰的开车回点后,方准启动皮带。

4、皮带尾司机也可向皮带头司机问询能否开车,并打开车点联系,待皮带运转起来达到正常速度后,方准开启往复式给煤机或震动式给煤机。

5、严禁无信号开车。

6、皮带因故停运后,重新启动前,皮带头司机必须与皮带尾司机取得联系,重发信号。

7、皮带头司机必须时刻观察上仓的装煤情况,发现上仓煤仓将满(以剩余上仓皮带满负荷运输时的半个循环的煤量为限)时,立即向皮带尾司机打停车信号。皮带尾司机听到信号后立即停止所运行的给煤机。皮带头司机要待皮带上的煤全部卸完后,方准停止皮带的运行。

8、皮带运行时,机头、机尾司机必须离开硐室,站在皮带旁边,时刻观察给煤机的运行情况、给煤量的大小、胶带加载运行情况。发现皮带跑偏,必须立即查明原因,联系处理。装载硐室(小皮带)岗位司机必须一人操作,一人在操作间外观察给煤机和皮带的运转情况,发现异常立即停止设备的运行。

9、皮带头司机应精力集中,禁止造成上仓满仓,发生皮带头堆煤的现象。

10、上仓皮带应避免带负荷启动,一旦出现必须带负荷启动的情况,应及时通知队值班人员。如出现带负荷无法正常启动时,应立即汇报队值班,联系处理,严禁蛮干。

11、装载硐室皮带司机在上仓煤仓有煤的情况下,要保证及时装载。如因故长时间不开时,要及时同上仓机头司机取得联系,提醒其注意上仓煤仓的煤量。

5


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