5）每次起吊前，要检查起吊梁、回头轮固定情况，起吊时，人员要躲开回头轮、绳道。
4、铺滑道
1、730刮板运输机撤完后开始自上而下铺设滑移轨道，滑道为四根两组，铺道时轨枕间距为800㎜，中间道轨距为600㎜，边道轨距为1400㎜，轨枕用槽钢制成，轨道与轨枕用钢板压块压紧，钢板与轨枕用螺丝连接。具体见滑道铺设图。
5、撤除胶带输送机
1）松张紧绞车，抽出皮带接头通条，掐开皮带，点动电机将皮带拉出装车运走。
2）为保证足够长的皮带，严禁随意截割、折坏、磨损皮带。装皮带时，层与层之间要垫好道木，防止折坏皮带。皮带装车严禁超长超宽。
3）胶带输送机断电，拆除其电控部分。
4）依次拆除胶带输送机贮带仓和张紧绞车以及H架、中间架、上下托辊，并装车运走，为确保小件不丢失，用专用集装箱运小件（包括各种螺丝、销子）。安排专人提前拆机头紧固件螺丝，每处留有两条螺丝，将托辊拿掉并摆放整齐或装车运走。
5）将胶带机机头电机减速箱拆开，装车运走，必须使用合适吨位的葫芦装车，注意起吊位臵的锚杆及顶板情况。
6）将卸载滚筒拆出装车，拆除卸载臂及其底盘。 7）拆除机头驱动装臵，装车运走。
8）最后撤除胶带机机尾承载段（在撤除转载机的同时撤除）。 6、撤除转载机
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1）停电前，在机头处掐开链子，点动转载机电机，将刮板与链子一并拖出装车运走。
2）转载机断电，拆除机头电机、减速箱，拆除时先用葫芦吊住，拆下后慢慢放下装车运走。
3）用1.2m长的道木打两横两竖“井”字型木垛两组，垫在转载机桥部底下，用四个5吨手拉葫芦将机头部吊住，两侧用短单体辅助支撑，抽出胶带机机尾后，再将转载机桥部放下，依次拆挡板螺丝、对接螺栓和胶带机机尾，将拆下的设备及时装车，封好运走。
4）拆电机或转载机桥部的对接螺丝时用葫芦将拆除部件吊住，防止掉落伤人。
5）拆除转载机其他部件，并依次装车运走。各种小件必须用专用箱子集中装运走。
7、撤除开关、泵站
1）井下变电所1118W工作面煤机、730刮板运输机、转载机高防开关停电后，摇出隔离开关小车，拆除负荷侧高压电缆并用挡板封堵。
2）拆除高压电缆与变电站之间的高压电缆联接器，拆除变压器与各开关之间的联接线以及各开关负荷线，将电缆装车运出地面。
3）拆除接地装臵、电缆钩装车。
4）拆除泵站液压管路，将乳化液箱放空并清洗。 5）按顺序回撤变压器、开关、泵站。 6）回撤工作面和运输顺槽电话、皮带照明灯。 7）回撤工作面低压动力电缆、高压电缆。 8、液压支架的撤除
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（1）掩护架调整
1）撤除2#支架：将2#支架做降架准备后，降架少许，使顶梁脱离顶板观察顶网无破网漏顶时，利用JH—20A绞车配合回头轮将2#往前拉，前移时逐渐拐正（头朝上、尾朝下），在原2#架位臵工字钢梁下支设单体柱，一梁二柱架设，同时将钢丝绳从回头轮中取出，开动1＃绞车将2#架拖出，经滑移轨道拉至风巷装车外运。利用3#架固定绳头，1#架上的回头轮将1#支架逐步向倾向调整，调向时用单体柱配合绞车进行，调成倾向后，升架接顶，调整过程中单体配合及时支护顶板。严格执行“先支后回”原则，空顶处要及时支设木垛支护顶板，严禁空顶作业。
2）调整1#架前，在工作面下口打两个木垛，1#架调完后,在原1#架掩护尾梁后面打一个木垛进行支护，规格1400×1400mm，木料断面不低于150×150mm，木垛按6m（中—中）布臵，回撤掉多余的单体支柱和钢梁，将1#支架作为掩护支架。
3）拖掩护支架方法：用绞车钩头联在掩护架推移联杆前端，推出联杆，稍降掩护支架，将绞车钢丝绳拉紧，操作支架，用支架推拉千斤顶拉支架，掩护架拉移步距1.5m，其顶梁前沿距末架未撤除支架不大于200mm 。
4)拖移掩护架前，先在掩护架后方用木点柱打至所铺设的钢丝绳上，减缓顶板压力，便于掩护架拖移走后及时增补木垛。 （2）正常液压支架撤除方法
1）正常架撤架方法与撤2#架方法相同，在掩护架顶梁上按0.7m间距沿走向架设3块木板梁，木板梁老塘侧支设单体支柱，并抬住钢绳，其另一端伸至煤壁侧掩护架顶梁上，正常架撤除后及时打柱护好顶。正常拉到风巷后，撤除掩护梁老塘侧的单体柱再往上拉掩护架。
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2）撤支架时，要将待撤支架接通液压管路，拆除立柱半圆环，收完立柱加长杆，降架，收紧侧护板，观察顶板无破网漏顶时，用JH—20A绞车配合回头轮将其拖出拐正后，拉到上口，再用2#绞车拉到装车位臵装车，装车完成后转入下一组支架的回撤循环。
3）88#支架的撤除方法与撤正常支架方法相同，88#架撤除前先在88#架上帮打两个木垛进行支护。
4）87#架撤出后，及时在原87#位臵支设两个木垛撤除掩护架（1#架），木垛要加紧打牢，为撤除88#架创造条件。
5）88#架撤除前，先撤除掩护架并在原掩护架位臵支设一个木垛后再进行88#架撤除工作。
6）回撤单体支柱及工字钢时要有专人监护，观察顶板、老塘情况，回柱过程中要严格执行“先支后回”原则，采用上述方法依次拖移支架，回收单体，直至支架撤出工作面，立即在工作面上口架设木垛和木点柱，回撤余下的单体支柱，将支架拖至装车硐室装车。
7）支架撤除时均改为邻架（上）操作。
8）拖移支架时，人员必须站在上方支架内安全处，并在立柱前方打木点柱作为掩护，然后方可发出信号启动绞车。 （3）支架装车
1）撤除液压支架前，在回风巷距工作面煤壁10～15m处选一合适位臵作为装车站，装车站处高度不得低于2.7m。
2）支架装车时，清理好地槽内的煤矸，将平板车运入，使平板车销孔与滑板固定孔对正，插入固定销。
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3）将支架从工作面拖出后，及时将其前面的浮煤、浮矸清理干净，严禁将煤矸带入装车平台。支架进入装车平台后用单体柱配合1#和2#绞车将待装支架调好方向后，将支架拖入滑板。
4）点动2#绞车，将支架慢慢拖入平板车，1#绞车和2#绞车的信号必须连通，能相互指挥操作。在支架进入平板车之前，1#绞车将支架拉到上出口附近后停止提升，在支架下方安上卡轨器，然后用2#绞车的钩头固定在支架上，1#绞车缓慢上提，同时收紧2#绞车钢丝绳，支架进入上口后，启动2#绞车将支架缓慢拐进风巷，随着2#绞车的启动，松开1#绞车的钢丝绳，支架进入平巷后摘掉1#绞车钩头，用2#绞车将支架缓慢前行进入装车平台。装设备要有专人指挥，专人观察平板车平衡情况，严防设备倾斜，工作人员要躲开设备歪倒及拖移绞车断绳可能波及到的范围，设备完全进入平板车时，利用调整千斤顶调正装封车位臵，用专用压块配合4条M24×75螺栓封车。
5）解除固定平板车装臵，人工缓慢将重车运出，将滑板、过渡滑板、地槽内的浮煤清理干净，准备撤装下一组支架。
6）在上车场与石门岔口处安设3#绞车（JD-11.4调度绞车）作为风巷及石门车辆调向用。
7）支架撤完后，将各种工具、管线、绞车、装车硐室等全部回收，装车上井。 (六)避灾路线
1、撤除工作面支护前的避灾路线：
瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾路线：事故地点→1118W运输机巷→中车场→主井、付井→地面
水灾避灾路线：事故地点→1118W回风巷→上车场→主井、付井→地面
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