海运集装箱装箱指南
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集装箱装箱基本规则
集装箱货物的装箱和海运规则需要遵守IMO（国际海事组织）和ILO（国际劳工组织）所指定的规则。与公路运输的装箱不同，海运货物装箱需要考虑到船舶在航行过程中的前后左右颠簸，避免货物在集装箱内的移动很重要，最好的办法是让货物之间没
有空隙，如果空隙无法避免，建议采用空气袋或者是衬垫材料来保证货物的平稳。如果是单件货物装箱，那么必须要捆扎材料将货物固定于集装箱内。
集装箱装箱前的检查：
每个集装箱都有国际集装箱安全运输铭牌，上面标注了关于集装箱的基本信息，如箱号，最大载重等信息。建议客户在装箱前做以下检查： ? ? ? ? ? ? ?
集装箱外部没有缝隙和破洞 集装箱门能够开打，门锁可用 海关封志保持完好无损
集装箱四周没有留下之前货物贴的标志，如危险品标志等 框架箱：框架箱两端板可以折叠，也可以固定 开顶箱：顶部的横梁必须完整
冷冻箱：检查电器设备是否可以使用，制冷，风扇是否运转
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集装箱内部检查：
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集装箱防水性检查：走入集装箱内部，关上集装箱门后，检查是否有光透进集装箱内以确认是否漏水 ?
集装箱内部应该是清洁和干燥的，有任何的冷凝水，霜，冻都应该清楚，尘土和气味也应该除掉 ? ?
集装箱内没有尖锐物可能刮伤货物
如果货物是装在自备箱SOC箱中，应该检查是否有CSC铭牌
装箱后的检查：
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货物的包装可以承受在运输过程中的压力 货物重量不超过集装箱最大载重
集装箱内附一张装箱单副本以便海关检查 如果使用木材作为包装和加固材料，应该遵守国家的检验检疫规定，使用免熏蒸的材料或提供熏蒸证书。 ? ? ? ?
集装箱门应该关紧并用海关封志锁好
覆盖于货物表面的保护材料，需要用系绳系紧固定 冷藏集装箱的温度设置是否正确，通风口是否正常 危险品货物的包装是否符合规定，并与其他货物隔开
若由于集装箱超载和包装不到而导致的运输事故，保险公司将不会赔偿任何损失
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集装箱的返还/还箱
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干净无异味
底板上没有留下钉子等加固用的残留物 集装箱箱门和侧面没有损坏
没有于货物相关的标牌和文件贴在集装箱上 所有集装箱结构和零件没有损坏
装箱及加固材料设备
不同的材料用于不同的货物装箱和加固，每种材料各有优缺点。
垫衬材料：装箱前，根据集装箱每平米的载重确认货物是否能直接放在集装箱底板上。 ?
托盘：各种小型包装货物放置于托盘上能便于快速装卸，并于捆扎带将货物绑紧。托盘能有效的将货物重量平均分布到集装箱底部。但缺点是托盘货物中间会有空隙，也不能最大化的利用集装箱内的空间，且托盘造价不低。 ?
防滑材料（橡胶）：橡胶是常用的防滑材料，如废旧的橡胶轮胎片等，可以增加摩擦力防止货物移动。 ?
木方和木板：根据货物的尺寸重量，调整木方和木板的大小，是最便于调整的衬垫和加固材料。 ?
钢板：钢板用于装载集重货物，能将货物重量均匀分布到整个集装箱底板上
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系固材料：系固材料一般是用来固定货物，防止货物移动。 ? ?
纤维绳：用来系固较轻的货物
尼龙绳/绑带：是最常见的捆扎材料，避免尼龙绳直接接触到锋利的边缘 ?
钢丝绳，绳夹：钢丝绳也是常见的捆扎材料，常用语捆扎裸装的大件货物。一旦是用钢丝绳最为捆扎材料，那么需要配套螺旋扣，铰链和绳夹等捆扎用具。正确的捆扎方式请见下图：
填充材料：为了防止货物移动与集装箱四周的碰撞，货物与集装箱之前使用填充材料能较好的保护货物。常用的有木条和空气袋。
各类型包装的集装箱装箱技巧
1. 纸箱，板条箱和木箱 ?
当集装箱装载纸箱，木箱等货物，应该将货物平铺到集装箱底板上，而不是将一侧的货物装得很高，另外一侧不装货物。 ?
如果货物之间不可避免的有缝隙，在货物之间使用填充材料来防止货物移动。 ?
均匀分布集装箱内货物的重量，将重货放在集装箱中间，集装箱前后和左右的重量误差尽量不要超过10%。 ?
纸箱的包装材料决定货物能堆叠几层，在两层货物中间铺上纸板能有效将货物重量均匀分布到各层。
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