第七章 机坪运行管理(8)

2020-06-30 08:52

长治王村机场使用手册 第七章 机坪运行管理

同时立即报告长治机场分公司、机场安全标准监察部、分公司领导和各相关保障单位领导,并将领导指示向有关部门传达和布臵。

7.13.3机场集团安全标准监察部按照机场《安全信息管理规定》负责向有关行业主管部门进行报告。

7.13.4 对影响到航班运行的突发事件,长治机场分公司管制室应立即报告塔台和航空器机组,并根据各部门报告的情况,制定安全保障方案和保障措施,及时向分公司领导报告并获得批准,按规定发布航行通告。

7.13.5 相关保障单位在接到管制室指令后应立即启动本部门的处臵预案,并与管制室保持联络,及时将处臵情况报告给管制室。

7.14 安全信息管理

7.14.1长治机场分公司制定《安全信息管理规定》,明确信息的收集、汇总、传递、分析、存储和报告的程序,及时搜集汇总与机坪运行管理有关的安全信息,并根据安全信息分析的结果,提出相关建议。

7.14.2发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故时,机坪运行保障单位应立即报告现场指挥小组和安全标准监察部。安全标准监察部应核实事故相关情况,确认后报集团公司安全标准监察部。

7.14.3 安全标准监察部每半年向集团公司安全标准监察部上报本机场航空器活动区道路交通管理情况。

7.14.4 发生影响机场运行安全的事件或隐患时,各运行保障单位均应当立即报告现场指挥小组和安全标准监察部。

7.14.5 所有在机场空侧工作的人员在机坪发现有疑似航空器零

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部件的异物时,应当立即报告现场指挥小组和安全标准监察部,安全标准监察部应当立即设法判断零件的可能来源,若初步判断为航空器零件时,安全标准监察部应当立即将信息告知空中交通管理部门和机务。

7.14.6 在航空器保障作业过程中出现任何意外情况,有关人员应当及时向现场指挥小组和安全标准监察部报告,并保护好现场。

7.14.7道面检查人员应每日对跑道、滑行道、停机坪检查三次,第一次检查在当日第一架飞机预计起飞前一个小时完成,第二次检查应在中午前完成,第三次检查应在日落前完成。检查时发现有垃圾杂物或有碍飞行安全的物体要立即清扫排除。检查时应按照有关规定做好记录,并向管制室和现场指挥小组报告。

7.14.8 场务或机务确定机位临时处于不适用状态时,向管制室和安全标准监察部报告。

7.15 风险管理 7.15.1 工作目标

机场分公司致力于对机坪进行风险管理,系统识别和评估机坪运行中的危险源,重点分析与航空器运行有关的危险源,确定机坪运行中的安全风险状况,并将风险控制在可接受的水平内,提高机坪运行管理的水平。 7.15.2 风险管理要求

机坪运行各部门应制定、完善风险管理制度和工作程序并确保其有效落实,明确风险管理的范围、各层级(直至岗位)的风险管理职责等,积极主动地开展风险管理活动。

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任何单位、个人发现影响或可能影响机坪安全运行的风险信息时,都应按规定报告,并将其风险管理活动的全过程完整记录下来,并建立安全风险评估档案,以便查询、追溯和分析,同时将风险信息进行科学的分类,建立规范的数据库。 7.15.3 风险管理的实施

分公司要在日常的机坪安全检查、航班保障与协调、突发事件处臵中进行风险分析,对识别出的危险一一进行分析,提出相应的改进建议,制定风险缓解的方案,采取有效措施控制风险。 7.15.4 组建风险管理小组。风险管理小组负责:

7.15.4.1监督检查风险管理实施方案的落实情况,必要时重新评价风险,或对风险控制方案进行调整和修正,使之达到最佳的风险控制效果。

7.15.4.2定期对机坪管理的规章制度进行分析,查找潜在的危险源,并提出改进建议。

7.15.4.3 每月对机坪管理违规行为及不安全事件发生的趋势、严重性和应对措施的有效性进行分析,针对薄弱环节,提出整改建议。

7.15.4.4 定期对航班保障与协调的规章制度进行分析,查找潜在的危险源,并提出改进建议。

7.15.4.5 每月对航班保障与协调中发生的不安全事件或服务保障问题的发展趋势、严重性和应对措施的有效性进行分析,针对薄弱环节,提出整改建议。

7.15.4.6 针对一线值班人员的日常风险分析的结果,及时采取针对性的措施。

7.15.4.7 搜集风险管理的信息,制作风险管理清单(包括风险控

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制方案),并根据实际情况适时修订完善风险管理清单。

7.15.4.8对于风险度较高的危险源,应提出可行的控制措施,报上级批准后实施,并适时组织修订风险管理实施方案。 7.15.5 启动风险管理的时机

除以上工作以外,风险管理小组还应至少在下列情况下启动风险管理流程:

7.15.5.1 机坪运行管理相关的国家法律法规及民航规章标准变化时。

7.15.5.2 建立或修订程序、规定时。

7.15.5.3 本机场或行业内发生与机坪运行管理相关的不安全事件等。

7.15.4.4 接收新工作、新业务、新项目以及有重大活动时。 7.15.4.5 机坪内重要保障设施、设备投入或报废时。

7.15.4.6 安全相关的事件或安全违规出现增长趋势时。对于机坪内发生事故较多或出现加速发展趋势的情况,应组织相关研究,确定管理措施,适当增加检查次数,确保潜在的风险及时发现和得到控制。

7.16 机坪运行的安全监督与审核

为确保机坪工作的安全、顺畅、高效,长治机场分公司通过开展机坪安全检查、内、外部审核评价,确保尽早识别并消除机坪运行安全的风险,及时协调部门资源配臵,调整工作计划,保证安全目标的实现,并根据安全监督与审核的结果,做好安全管理体系的持续改进,实现闭环管理。

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7.16.1 绩效考核评价

7.16.1.1现场指挥小组提供机坪监管情况和机场所属机坪运行单位安全目标达成情况,分公司依据《山西省民航机场集团公司绩效考核管理规定》对机场所属的机坪运行单位的安全绩效进行考核评价。

7.16.1.2 机场所属各机坪运行单位依据本单位的绩效考核管理规定对本单位的管理人员和员工进行安全绩效的考核和评价。

7.16.1.3 对驻场单位在机坪运行违规的情况,分公司按照《长治机场机坪运行管理规定》中的罚则进行处理,违规情况和整改落实情况在机场机坪管理协调会上进行通报。

7.16.2 安全检查

7.16.2.1 检查要求

(1)实施检查的单位、人员应预先制定检查计划和检查单,检查项目齐全、内容和要点明确,操作有据,评价准确、措施有效,检查单应动态修订完善,以利于发现潜在的事故隐患,确保客观评估安全管理体系的有效性。

(2)检查完成后,检查单位、人员应与被检查单位、人员进行充分沟通,确认问题、整改要求、时限。对检查的情况进行汇总、分析、评价,整改后进行验收复查,确保措施有效,问题和隐患不重复发生。检查记录留存至少保存2年。

7.16.2.2 检查方式及内容

检查方式包括日常检查、不定期检查、综合安全检查、专项安全检查和评估。

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