综合模拟商务谈判实训背景资料汇编(5)

2020-06-30 11:05

九、对已支付鱿鱼处理的谈判

甲方:北京某进出口公司 乙方:西班牙某公司 案例背景:

北京某进出口公司向西班牙某公司提供了两个集装箱的冰冻小鱿鱼。货到西班牙港口后,乙方进行入关商检,发现“含铅量超标”,不许入关。乙方电话告知甲方此事并提出或就地销毁,或退货将货运回中国。甲方电告乙方:原合同没有规定该项指标,该批货不能销毁,中国市场可以销售。于是乙方把货又给甲方发回。由于是信用证合同,甲方已议付完货款。

(除了以上背景,谈判双方还应自行查阅关于国际货物销售的相关政策,以及纠纷处理办法等资料) 前期谈判过程:

甲方接货后,将货入冰库,同时与乙方讨论如何解决善后问题。

乙方来电称:“货物有质量问题,甲方换货或退款”。甲方认为:“货物符合合同要求,没有质量问题,所有钱不可能退”。双方没有达成一致。

几个月过去了,鱿鱼市场变化很大,价格走势也不好,冰库的储存费日渐加大,眼看保质期快到了。甲方又一次与乙方谈判。 谈判目标:

妥善解决双方的分歧,维护双方的友好合作关系。

十、债务人破产后货款清偿的谈判

甲方:A市某化纤厂 乙方:B市某公司

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案例背景:

A市某化纤厂(以下称工厂)购B市某公司(以下称公司)塑料原料价值740万元,仅支付了140万元之后,余款未再支付,而是将其生产设备抵押给公司并做了公证。两年过去了,货款一直没还,而工厂由于经营困难,濒临破产。经过A市各级部门的审核,最后同意该工厂进入破产程序。当地法院受理了该案,该厂也在法院主持下成立了清算委员会。对此情况,公司马上做出了反应,向法院声明了债务抵押问题。

但法院在开完债权人会议以后,将工厂固定资产(包括设备)进行了拍卖,拍出的总价共计860多万元,而还了工人安置费用后,法院裁定分给公司的债款仅100万元。公司当即提出了异议,并重申抵押权在先的问题。法院审核公司文件后态度有所缓和,将问题交清算委员会处理,公司与清算委员会开始了清债的谈判。 谈判目标:

妥善解决债务偿还的问题,确定一个双方均能接受的偿还额度。

十、汽轮机转子毛坯延迟交货索赔谈判

谈判A方:意大利SDF公司(卖方) 谈判B方:中国SQ公司(买方) 案例背景:

由于近年来中国电力市场迅猛发展,每年新增的机组数量基本上是全世界新增机组数量的80%左右,所以国内三大汽轮机生产厂家都不同程度的出现了毛坯供应紧张。由于SQ公司占有国内电力市场三分之一强的份额,所以毛坯供应问题就越发的凸现。转子毛坯是汽轮机最重要的毛坯件,工艺复杂,加工周期长,在中国只有两家单位可以生产,但他们的生产安排早已被几大汽轮机生产厂家挤满。

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2002年,SQ公司被迫开始从国外高价进口转子毛坯,主要的供应商有意大利、韩国、德国、英国等国家的重工业企业。

2003年,在转了毛坯最紧缺的时候,SQ公司和意大利的SDF公司签订了供货合同。按照合同,意大利SDF公司向SQ公司提供10根转子毛坯,第一根交货期定于2004年9月,之后每月交一根。之后双方进行了较好的技术沟通,双方技术人员也互访了对方企业。2004年6月,第一根转子毛坯即将进行最后的加工,估计将历时2个月,算上船运时间,刚好满足买方要求,但也可能稍有延误。这时,意大利发生了大规模的劳资纠纷,各重工业企业员工在工会领导下纷纷罢工,SDF公司也卷入了这场全国性的灾难之中。虽然劳资双方相持40余天后终于化解了矛盾,但在此时,SDF公司已经无法按照供货合同按时交货,加上重新整合资源的时间,预计至少将延期2个月,这将对SQ公司的整体生产计划产生重大的影响。由于双方的合同中有对延迟交货的严格巨额罚款, SQ公司决定施行这一处罚条款,一来弥补损失,二来想借此措施向各国供应商提出警告。7月巾旬,SQ公司正式向SDF公司开出了达450万美金的罚单。

8天后,SDF公司派出由生产副总裁为首的访问团赴中国与SQ公司进行谈判。谈判的中心围绕罢工事件的定位展开。虽然延迟交货已成事实,但是意大利方而认为罢工属于“不可抗力”,按照合同,由不可抗力产生的延迟交货不适用处罚条例。双方的关系很微妙:罚金数额虽然不小,但是由于SQ公司也有可能会因此而面对自己的客户罚单和名誉损失,所以,按时交货比高额罚单更加重要:对SDF来说,高额罚款将使利润严重下降,也会带来名誉损失。对于双方而言,由于对方都是自己最重要的长期客户之一,长期稳定的合作关系才是双方利益的基础。如何体面、务实的解决这次争端成了摆在双方谈判小组面前的问题。

谈判目标:解决赔偿问题,维护双方长期合作关系

十二、化工磨料索赔案

谈判A方:中国某公司(卖方) 谈判B方:欧洲某公司(买方)

案例背景:

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某公司(以下称A方)与欧洲某公司(以下称B方)于1981年1月通过函电签订了5份销售合同,由A方向B方出售化工磨料3110公吨。订明价格条款为CFR欧洲某港口,总金额为385万德国马克,包装条款为适合于海运的包装。案赔条款:货物到达目的港后,数量和规格问题应于15天之内,质量问题应于90天之内,买方须凭经卖方同意的检验人的证明向卖方提出索赔要求。在货物发运前,B方公司负责人到A方仓库查看了货物包装情况,表示满意。

从1981年3月起A方开始发货,到1982年5月止货物出运完毕。每批装载,船方都出具了清洁提单。货到目的港后,B方发现10批货物都有部分托盘和袋子损坏。于是,B方单方面聘请×××公证行检验货物。出具的证明表明被损原因是:“由于托盘木条强度不够,不适宜海上运输,以及包装带捆扎不紧所致。”据此B方两次写信给A方提出索赔,要求A方负责赔偿重新包装的人工费、材料费及检验费用,索赔金额215961荷兰盾,A方只同意赔偿50%的损失。双方经过几次协商,未能达成协议。

谈判目标:解决赔偿问题,维护双方长期合作关系

十三、产品供货合同条款和索赔谈判

谈判A方:KLL工厂(卖方) 谈判B方:FLP工厂(买方) 案例背景:

FLP和KLL工厂是两个长期的合作伙伴,KLL是FLP的模具供应商,他的模具供给量占FLP工厂的使用模具80%。但是,KLL的模具最近一直有质量问题,给FLP工厂造成了大量的额外损失。当初两厂签订的协议中规定:KLL提供的模具合格率达到95%以上便可。但是这是一条有歧义的的条款。

实际上正是由于KLL生产的所有模具中的那不合格的5%造成了FLP工厂巨大的损失。FLP知道自己一下子不可能完全抛开这个供应商,KLL当然也不想失去FLP这个大客户。FLP提出,先前由于KLL的次品导致的损失必须由KLL承担,

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赔偿损失500万元人民币。而KLL坚持认为FLP的质检部门在接受KLL工厂的模具时就应该看清楚,如果是次品可以退货,而不是等到进了工厂投入使用以后才发现有问题,因而他们拒绝承担损失,双方交涉多次都没有达成协议。最后导致双方的高层领导都开始过问此事。FLP采购部和KLL销售部的经理迫于压力约定本周末碰面,准备通过谈判对此事做一个了断。而且双方谈判代表都非常清楚,如果这次谈不成回去肯定会受到领导斥责。

谈判目标:

l、商议与95%以上合格率这一条款有关损失的责任。 2、商议KLL赔偿FLP工厂损失的事宜

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