中心连接板采用整体式，既有线改造时仍维持325mm标准），轨道变压器箱安装于扼流变压器两侧，变压器箱顶面与扼流变压器顶面平，轨道变压器箱箱盖开向大地侧（设备管理单位另有规定时除外），靠近所属线路侧边缘成直线，边缘距扼流边缘400mm，变压器箱基础安装方正。
为确保室外设备不影响大机捣固清筛作业，需对站内正线轨道电路引接线加长400mm，即长线为4000mm、短线为2000mm，保证设备突出边缘距钢轨内侧的距离达到1500mm。
XB1 400mm BE 1100mm BE 至钢轨内沿1500mm 400mm XB1 图11 25Hz轨道电路设备布置图
送受电端设备箱盒安装固定好，且电缆配线导通完毕后，可进行轨道电路箱
盒内设备安装。
轨道电路设备配线采用蓝色7×0.52塑料铜芯软线。
无砟轨道区段桥上扼流变压器采用热镀锌金属支架安装在防护墙外侧，扼流变压器轨道引接线端子朝向线路侧。桥上扼流变压器安装如下图，其他轨旁设备安装类似。
图12 无砟轨道区段桥上扼流变压器安装图 防护墙应钻通透孔，采用M20防松螺栓加补强板固定扼流变压器安装支架，扼流变压器安装支架的宽度应不小于信号电缆槽宽度。扼流变压器安装高度为电缆槽盖板上表面150mm。
轨道引接线在防护墙上钻孔后穿出，防护墙穿线孔内的引接线应加防护。防
护墙至轨道板间的悬空部分的轨道引接线应加防护。扼流变压器应采用塞钉式双引接线。
隧道内的扼流变压器应安装在电缆槽外侧，受地形影响不能符合限界时，应切除混凝土“踏步台”，采用膨胀螺栓固定在混凝土地面上。 1.6 劳动组织
劳动力组织方式：采用专业作业班的组织模式。
根据施工量及现场情况，尽量早安排钢轨钻孔，因为钢轨钻孔工作量较大，补偿电容安装、钢轨接续线、扼流引接线、道岔跳线的安装都受制于钢轨钻孔的进度。补偿电容定位、钢轨绝缘安装可同步展开。钢轨钻孔完成后，及时安排补偿电容安装、钢轨接续线、扼流引接线、道岔跳线的安装等工作。
钢轨钻孔人员配备表
人员配备表
表-01
施工负责人 驻站联络员 防护员 技术工人 1人 1人 1人 2人 普工 临时工 合计 4人 6人 15人 1.7 材料要求
轨道电路施工主要材料表
主要材料表
表-02 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 名称 钻头Φ 钢轨绝缘 钢轨绝缘 补偿电容（带卡具） 补偿电容（带卡具） 道岔跳线 道岔跳线 道岔跳线 规格型号 Φ9.8 50公斤加强型 60公斤加强型 60uf 80uf 0.9m 1.5m 3.6m 单位 根 组 组 套 套 根 根 根 数量 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 钢轨接续线 扼流钢轨引接线 扼流钢轨引接线 扼流钢轨引接线 扼流钢轨引接线 牵引回流引接线 牵引回流引接线 横向连接线 扼流变压器 扼流变压器 轨道变压器箱 轨道变压器箱 塞钉式钢绞线型 2.2m，800A 4.2m，800A 1.6m，600A 3.6m，600A 800A 600A 800A 600A XB1 XB2 根 根 根 根 根 套 套 套 台 台 台 台 1.8 设备机具配置
轨道电路施工主要设备工、机具表
表-03 序1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 名称 发电机 钢轨钻孔机 平板车 手锤 过眼冲子 扳手 电砂轮 拉轨器 电台 大锤 撬棍 2磅 规格型号 2kw 单位 台 台 辆 把 把 把 台 台 部 把 把 数量 2 4 2 20 20 10 2 1 6 2 2 1.9 质量控制及检验
钢轨钻孔必须在钢轨的中部，不得重伤钢轨。
钢轨接续线、道岔跳线、轨道引接线、牵引回流引接线、横向连接线型号规
格满足设计要求，补偿电容安装符合验标要求。
扼流变压器、轨道变压器箱安装方正、美观，不侵入限界。 1.10 安全及环保要求
现场施工人员统一穿防护服，营运线施工钢轨钻孔必须要设专职防护员，站内正线地段作业时，应设驻站联络员。驻站联络员、现场防护员、现场施工负责人必须保持通信畅通。现场施工人员听到防护员命令，应及时收拾好机具，检查现场工具材料无侵限后及时下道避车。
在进行轨道钻孔，安装轨道接续线、道岔跳线或钢轨接续线时，施工地点及人员宜集中作业，便于防护。
道岔跳线及钢轨连接线应及时盘绕、固定，穿越钢轨的跳线或钢轨连接线距离轨底不得小于30mm，各种卡钉不得相碰。
在电力牵引区段更换扼流变压器、连接线、钢轨绝缘时，应按规定办理停电手续或利用停电天窗时间施工。
在电力牵引区段无条件更换轨道电路设备时，除应办理登记要点手续外，还必须保证牵引电流回流畅通，并应符合下列要求：
更换轨道变压器、电阻器及配线时，严禁切断扼流变压器的轨道侧回流； 更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线时，必须先将两条钢轨及相邻轨道的扼流变压器中点连接好后，方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除；
更换双轨条轨道电路的扼流变压器连接线（板）时，必须先将两个扼流变压器中点端子或通过牵引回流的单轨条连接线连接后，方可施工。施工完毕必须将临时连线拆除；
更换钢轨绝缘时，在双轨条轨道电路中严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中点的连接线；在单轨条轨道电路中，严禁断开相邻两轨道牵引连接线以及平行轨道牵引轨条之间的连接线；
更换轨道接续线时，不得将双线同时断开；
拆除轨端绝缘时，应先将绝缘两端轨道电路连通，方可更换钢轨接头夹板。 在既有线安装或更换轨道电路设备时，必须在车站行车时设驻站联络员，在施工地点设安全防护员进行施工防护。
安装或更换钢轨绝缘时，应有工务人员配合，方可施工，未经车站值班员同意，严禁利用列车间隔时间施工。