时发现影响涂膜质量的相关因素,督促涂料供应商从源头控制材料自身质量。
10结束语
汽车涂装制造属劳动力密集型行业,因此涂装质量受“人”的影响因素较大,其稳定性也不易控制。若在某种程度上提高施工效率势必会降低涂膜质量,客车制造过程中的涂装质量控制必须从人员培训、操作规范、细节控制等方面入手,使其“僵化”地按工艺要求去执行,成为一种不折不扣的施工“惯例”,才能真正使涂装质量在稳定的基础上得到持续改善、提高。
时发现影响涂膜质量的相关因素,督促涂料供应商从源头控制材料自身质量。
10结束语
汽车涂装制造属劳动力密集型行业,因此涂装质量受“人”的影响因素较大,其稳定性也不易控制。若在某种程度上提高施工效率势必会降低涂膜质量,客车制造过程中的涂装质量控制必须从人员培训、操作规范、细节控制等方面入手,使其“僵化”地按工艺要求去执行,成为一种不折不扣的施工“惯例”,才能真正使涂装质量在稳定的基础上得到持续改善、提高。
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