天，使机内及机内上部的余氢排出。
3.2 与发电机氢气母管相连用于补充氢气的管路阀门应隔断，并加装严密的堵板，使机壳与氢气源彻底断开，防止检修过程中有氢气漏入机壳内。
3.3 检修人员进入机壳内之前，应化验机内氢气含量，只有机壳内氢气含量低于安全值时，检修人员方可入内，以防检修过程中引起氢气爆炸危及人身安全。
3.4 进入机内工作的检修人员不准穿有钉子的鞋。在机内进行工作时，机内照明灯应采用36V及以下的防爆灯，严禁采用220V的白炽照明灯具。检修中应使用铜制工具，防止发生火花，若使用钢制工具，应涂上黄油。
3.5 当机内空气闷热时，用轴流风机在机外向机内通风，严禁机内带入220V的座扇通风。
3.6 禁止在机内或发电机的氢气区域内进行明火作业或做能产生火花的工作。若需要在机内或发电机氢气区域内进行焊接或点火工作，应事先经过氢量测定，证实工作区域内空气中含氢量小于3%，并经厂主管生产的领导（总工程师）批准后方可工作。
3.7 备置必要的二氧化碳气瓶和消防设备，以便一旦发生氢气着火时进行灭火。
3.8 在发电机和氢系统附近，严禁放置易燃易爆物品，并设置“严禁烟火”的标示牌。
六 汽轮机冬季防寒防冻措施
1 冬季要加强汽机房门窗的管理，要检查门窗是否关闭严密，并检查门窗棉帘悬挂良好。
2 在非采暖季节要进行采暖设备的检修，保证暖通设备良好备用，在