公路施组
D、 碾压：碾压前应控制材料的含水量，如高于或低于最佳含水量
4%，要进行晾晒或洒水处理。碾压机具采用振动式压路机，碾压后垫层表面应平整，密实度符合设计要求。
E、 检测：垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面度程及弯沉值测
试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。 F、 成型的片石垫层面应做好排水工作，对于因车辆行驶造成的坑洼
应及时修补，避免因积水造成松动，影响垫层质量。 （2）石灰粉煤灰稳定砂砾基层
1） 砂砾稳定层的下承层即砂砾垫层表面应平整、坚实，没有任何松
散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。 2） 施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩。进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标出碎石稳定层的设计高程。 3） 拌和：
采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。 4） 摊铺：
摊铺前尘土杂物要清除，并在砂砾垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。松铺系数1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。