2）技术准备
认真进行试验路段铺筑
①复核施工配合比；
②检验施工方案、施工工艺、操作规程的适用性；
③确定二灰碎石采用摊铺机铺筑的松铺系数；
④探讨摊铺机铺筑二灰碎石基层的性能；
⑤检测拌和设备的性能和生产能力；
⑥摊铺机铺筑二灰碎石时标高和厚度的控制方法；
⑦施工中二灰碎石混合料最佳含水量的控制方法；
⑧压实机具的选择和组合，碾压顺序、碾压速度和碾压遍数；
⑨探讨使运料、摊铺、碾压三道工序施工机械相互协调与配合方法； ⑩探讨二灰碎石基层接缝的处理方法；
3）路段铺筑方案
二灰碎石混合料试验路段铺筑采用了集中厂拌、汽车运输、现场查核、分层摊铺、总量控制的铺筑方案。
二灰碎石基层由摊铺机铺筑，采用基准钢丝调平。为了取得较准确的技术数据，试验路段的二灰碎石混合料采用总量控制的方法，即先计算试验路段需用二灰碎石混合料总重量，二灰碎石在拌和场装车后，逐车过秤，秤出每车料的净重。根据现场测得的实际含水量，算出相当干混合料的总重量，再折算成最佳含水量状态下的混合料重量，按照98％的压实度及铺筑厚度，确定每车混合料应铺筑的长度，直至运够总重量为止。
4）施工方案:
4.1采用分道铺筑、交叉作业、全宽碾压、半幅接齐的方案。
①纵向接缝的重迭宽度为5～10cm。
②在铺筑基层的路段，宜事先培填部分土路肩，并适当夯实。这样一方面能节省二灰碎石混合料，另一方面有利于碾压。
4.2测量放样:
①放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。
②本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。