汽车拖拉机学
9、压缩比(ε):气缸纵容给与燃烧室的比值，即
Va Vh Vc Vh 1 Vc Vc Vc它表示活塞有下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压 缩的程度
。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度 就越高。一般汽油机的压缩比为6~10,柴油机的压缩比为 15~22。 10、发动机的工作循环：在气缸内进行的每一次将燃料燃 烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压缩、做功 和排气)称发动机的工作循环。 11、二冲程发动机：活塞往复两个行程完成一个工作循环 的称为二冲程发动机。 12、四冲程发动机：活塞往复四个行程完成一个工作循环 的称为四冲程发动机。