第10章 电子点火控制系统(6)

10.1.1 电子点火控制技术发展概况与特 点(1) 点火提前角调节性能较差 理论和实践证明，发动机的最佳点火时间应能够使发动机的燃 烧临近爆燃(但不产生爆燃)。因此，发动机的最佳点火提前角随发 动机转速和负荷的变化是一个不规则的曲面(图10-2)。