车刀切削部分常用材料
1高速钢常用的牌号为W18Cr4V W9Cr4V2 硬质合金。
粗车刀精车刀有哪些要求
右偏刀的祝切削刃在刀体右侧左偏刀主切削刃在刀体右侧。
八、车孔的关键技术是什么？怎样改善车孔刀的刚性？
内孔刀主偏角Kr应取大些kr一般为15~30度一般磨两个后角车孔时工件一般采用三爪自定 心卡盘安装对于较大和较差的工件可采用四爪单动卡盘安装车孔的关键技术是解决内孔车刀的刚性和排屑问题增加内孔车刀的刚性可采取以下措施尽量增加刀柄的截面积应使内孔车刀尖位于刀柄的中心线上那么刀柄在孔中的截面积可以大大增加尽可能缩短刀柄的伸出长度以增加车刀刀柄刚性减少切削过程中的震动
解决排屑问题主要是控制切屑流出方向精车孔时要求切屑流向待加工表面如此采用正刃倾角的内孔车刀加工盲孔时应采用负的刃倾角使切屑从孔口排除。
九、不锈钢难切削的原因是什么？车削时一般采取那些措施
不锈钢的强度高特别是高温强度高导热率低由切屑带走的热量很少不锈钢的塑性大和韧性高切削变形大产生的切削热也多不锈钢的粘附性强容易产生积屑瘤不易落得粗糙度值小的工件不锈钢加工表面易产生冷硬现象车刀磨损加剧试验表明只有保证切削刃锋利切削用量优化组合使用性能良好的切削液并用喷雾冷却法且在刚度较好的机床上加工这类材料工件时才能获得表面质量好精度较高的效果。
十、切削热和切削温度有什么区别/?
切削热 是切削过程中因金属变形和摩擦而产生的热量切削热和由它产生的切削温度直接影响刀具的磨损和使用寿命
切削温度是指切屑与前刀面接触区域的平均温度
影响切削温度的主要因素
1.工件材料工件材料是通过其强度硬度和热导率等性能不同而影响切削温度
2.切削用量Ve/F/ap增大切削温度升高
3.刀具角度影响前角r0影响切削变形和摩擦对切削温度的影响较明显前角增大变形和摩擦减小产生热量少切削温度下降前角过大楔角减小刀具散热条件变差切削温度反而上升 加大主偏角刀尖角减小散热条件变差切削温度将升高。
十一、车刀角度选择原则是什么？
前角的选择在保证车刀有足够强度的前提下力求锋利根据刀具材料高速钢刀具可选用较大的前角硬质合金应选用较小的前角。车削塑性材料时切屑呈带状切削阻力集中在离刀尖较远的地方为了减小切削变形，前条应取较大质用硬质合金加工特硬材料和强度很高的材料应选用负前角接加工条件选择粗车时应选用较小的前角，精车时应选用较大的前角。
后角的选择原则是，在保证刀具有足够的强度和散热体积的基础上保证刀具锋利和减小后刀面与工件的摩擦粗加工时应选取较小的后角，精加工时取α0=8~12度
主偏角的选择；粗加工和精加工硬质合金车刀一般选用较大的主偏角以减小震动提高刀具寿命便于断屑和采用较大的切削深度。加工高硬度材料为了改善到头散热条件提高刀具寿命宜采用较小的主偏角。工艺系统刚性较好时较小主偏角可提高刀具寿命，刚性不足时应取较大的主偏角以减小径向阻力较少震动。