ＨＣＲＡＥｓＥＲ
２００７／０２总第３５８期商业研宄ＣｏＭＭＥＲＣＩＡＬ
务方法提供的服务。创新、超常规、满足客户需要是
文章编号：１００ｌ—１４８Ｘ（２００７）０２—０１６８一０４论物流与市场营销的关系增值性服务的本质特征。增值服务主要是借助完善的
刘鹏飞１，谢如鹤２信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验
和技能来实现的，依托的主要是第三方物流企业的软
．长沙理工大学管理学院，湖南长沙；．广州大学经济与管理学院，广东广州件基础，因此是技术和知识密集性的服务，可以提供
信息效用和风险效用。这样的服务融人了更多的精神
劳动，能够创造出新的价值，因而是增值的物流服
务。
（七）要重视物流人才培养，实施人才战略
摘要：物流与市场营销之间存在密切的内在联系，即物流对市场营销的影响和市场营销对物流的影企业的竞争归根到底是人才的竞争。我们与物流
响，具体表现在实现产品价值、顾客服务，羹联鲥辨羹眨掰，三薹懒孺※ｍ葡饔啸薹；张彩鬯争敦复发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差苫≯窿滞圳甍凰誊憾爱粥渐薹峻；刊掣篓礤囊爱配ｈ－的锄融薹攫葡螽州｝荆刨纠ｉ弪强湿删羹嘲群荦距，更重要的是观念上的差距。只有物流从业人员素珞。质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能∥醛瓦；择毡｜薯乒诵副；塔箨ｉ墓篓
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具备一定规模，才有可能提供全方位的服务，才能实
现低成本扩张，实现规模效益。目前，许多第三方物塑妻篓ｉ量囊垂鍪季＝宝萎誊蠹露；囊帮＆毫萎ｕ耋耋萋具＿薹耋薹；羹鬟
流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部门储错攀耋毒；主一薹ｉｉ；囊有
运企业转型而来，都有特定的服务领域，彼此间竞争
不大。若要适应加入ＷＴＯ后激烈竞争需要，必须打
破业务范围、行业、地域、所有制等方面限制，树立
全国一盘棋的思想，整合物流企业，鼓励强强联合，
组建跨区域的大型集团，而且只有兼并联合，才能合
理配置资源和健全经营网络，才有可能延伸触角至海
外，参与国际市场竞争。
再者，根据物流业的发展趋势看，那些既有大量
物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力
的？昆合型公司发展空间最大，只有这些企业能把信息
技术和实施能力融为一体，提供“一站到位”的整
体物流解决方案。公司要提供全方位服务的方式，与
大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙
伴关系。全面提升山东现代物流的运作水平和管理水
平，改变传统物流的分块经营、多头负责的旧模式。
通过服务平台有效地整合客户的资源，整合供应链各
个环节，集成资源和能力，整合社会的运作资源，实
施供应链一体化的高效运作
（五）加强物流成本的管理，努力降低物流总成
本
一般的企业要对自己的物流成本很清晰，要明确
不仅仅仓储费用和运输费用是物流的成本、缺货损失
等等，以上这些费用支出，尤其是存货持有成本对于
企业的财务绩效起着举足轻重的作用。企业的物流管
理目标应是将物流总成本最小化，而绝不是只对部分
物流成本进行优化。因为他们之间是交替损益的关
系。一种成本降低的同时，有时会引发其他成≯：的上
升，最终结果导致了成本的变相增加，而不是减少，
所以企业很重要的一点是一定要明确它的物流总成
本，进行详细的物流总成本的审计。
（六）强化增值服务，增强工业企业的物流需求
第三方物流的增值服务是根据客户的需要，为客
户提供的超出常规的服务，或者是采用超出常规的服