场供需状况面临转化预期，山西、内蒙古等煤炭大省纷纷宣布控制煤炭产量，电厂等煤炭的终端用户北上购煤积极性也随之增加，作为接卸港口的广州港库存也跌破到了300以下。上周北方主要港口库存有所下降，但仍在高位水平，本周港口方面继续加大转运力度，并且秦皇岛港受天气影响较小，本周库存也出现下降。总体看，主要港口煤炭库存继续下降。
未来一段时期，下游需求将继续好转，电厂等用户拉煤积极性仍将有所提高。而大秦线检修将由4月提前至3月，下游用户采购煤炭的积极性和拉煤动力仍然强烈，煤炭需求将继续改观。不过，近期全国安全事故较多，为此，国务院安委会转下发《关于认真贯彻落实中央领导同志重要批示精神进一步加强安全生产工作的通知》，要求切实做好当前安全生产工作，有效防范和坚决遏制重特大事故发生。各主产煤省区也对复工复产煤矿加强安全验收。这或将在一定程度上影响煤炭供给。总的看来，若无异常天气影响，主要港口库存仍将继续下降。
【运价】由于前期环渤海港口、南方煤炭接卸港及华东沿江地区频频因雾封航，滞期、压港的煤炭船舶仍有待市场的进一步消化，本周新增的煤炭拉运船舶需求有所减量，航运市场运价涨幅有所放缓。近期环渤海港口锚地船舶数量逐步回落，滞期、压港现象已基本缓解，煤炭航运市场行情也持续转好。3月2日，秦皇岛至广州和上海的运价分别为42.8元/吨和36元/吨，比上周同期分别上涨2元/吨和1.4元/吨。未来一段时期，随着天气好转，运力完全释放，下游电厂补库完成，运价或将趋于平稳。
【库存】截至2月29日，北方六港（不包括黄骅港）煤炭库存2066万吨，较上周下降331万吨，下降1.6%。2月24日-3月1日，秦皇岛港铁路煤炭日均调入量达到66.6万吨，而港口日均吞吐量为70.9万吨，调入量明显低于吞吐量。