国内外城市地下综合管廊的发展历程和现状上海市政设计院
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合管廊，沟体长约4022米。
英国
英国于1861年在伦敦市区兴建综合管廊，采用12米×7.6米之半圆形断面，收容自来水管、污水管及瓦斯管、电力、电信外，还敷设了连接用户的供给管线，迄今伦敦市区建设综合管廊已超过22条，伦敦兴建的综合管廊建设经费完全由政府筹措，属伦敦市政府所有，完成后再由市政府出租给管线单位使用。
日本
日本综合管廊的建设始于1926年，为便于推广，他们把综合管廊的名字形象的称之为“共同沟”。东京关东大地震后，为东京都复兴计划鉴于地震灾害原因乃以试验方式设置了三处共同沟：九段阪综合管廊，位于人行道下净宽3米高2米、干管长度270米的钢筋混凝土箱涵构造；滨町金座街综合管廊，设于人行道下为电缆沟，只收容缆线类；东京后火车站至昭和街之综合管廊亦设于人行道下，净宽约3.3米，高约2.1米，收容电力、电信、自来水及瓦斯等管线，后停滞了相当一段时间。一直到1955年，由于汽车交通快速发展，积极新辟道
路，埋设各类管线，为避免经常挖掘道路影响交通，于1959年又再度于东京都淀桥旧净水厂及新宿西口设置共同沟；1962年政府宣布禁止挖掘道路，并于1963年四月颁布共同沟特别措置法，订定建设经费的分摊办法，拟定长期的发展计划，自公布综合管廊专法后，首先在尼
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崎地区建设综合管廊889米，同时在全国各大都市拟定五年期的综合管廊连续建设计划，在1993-1997年为日本综合管廊的建设高峰期，至1997年已完成干管446公里，较著名的有东京银座、青山、麻布、幕张副都心、横滨M21、多摩新市镇（设置垃圾输送管）等地下综合管廊，如图1所示。其它各大城市，如大阪、京都、各古屋、冈山市、爱知县等均大量的投入综合管廊的建设，至2001年日本全国已兴建超过600公里的综合管廊，在亚洲地区名列第一。迄今为止，日本是世界上综合管廊建设速度最快，规划最完整，法规最完善，技术最先进的国家。
图1 日本地下综合管廊
其他国家
如瑞典、挪威、瑞士、波兰华沙、匈牙利、莱比锡、俄罗斯（前苏联）等许多国家都建设有城市地下管线综合管廊项目，并都有相应制定规划的计划。