国内外城市地下综合管廊的发展历程和现状上海市政设计院
二、国内综合管廊的发展历程、现状和规划
台湾地区
在台湾，综合管廊也叫“共同管道”。台湾地区近十年来，对综合管廊建设的推动不遗余力，成果丰硕。台湾地区自1980年代即开始研究评估综合管廊建设方案，1990年制定了“公共管线埋设拆迁问题处理方案”来积极推动综合管廊建设，首先从立法方面进行研究，1992年委托中华道路协会进行共同管道法立法的研究，2000年5月30日通过立法程序，同年6月14日正式公布实施。2001年12月颁布母法施行细则及建设综合管廊经费分摊办法及工程设计标准，并授权当地政府制订综合管廊的维护办法。至此台湾地区继日本之后成为亚洲具有综合管廊最完备法律基础的地区。
台湾结合新建道路，新区开发、城市再开发、轨道交通系统、铁路地下化及其它重大工程优先推动综合管廊建设，台北、高雄、台中等大城市已完成了系统网络的规划并逐步建成。此外，已完成建设的还包括新近施工中的台湾高速铁路沿线五大新站新市区的开发。到2002年，台湾综合管廊的建设已逾150公里，其累积的经验可供我国其它地区借鉴。
北京
地下综合管廊对我国来说是一个全新的课题。第一条综合管沟于1958年建造于北京天安门广场下，鉴于天安门在北京有政治的特殊地
关注：地下管廊. 背景理论位，为了日后避免广场被开挖，建造了一条宽4米，高3米、埋深7—8米、长1公里的综合管沟收容电力、电信、暖气等管线，至1977年在修建毛主席纪念馆时，又建造了相同断面的综合管廊，长约500米。
天津
1990年，天津市为解决新客站行人、管道与穿越多股铁道而兴建长50米，宽10米，高5米的隧道，同时拨出宽约2.5米的综合管廊，用于收容上下水道电力、电缆等管线，这是我国综合管廊的刍型。
上海
1994年，上海浦东新区张杨路人行道下建造了二条宽5.9米，高2.6米，双孔各长5.6公里，共11.2公里的支管综合管廊，收容煤气通信、上水、电力等管线，它是我国第一条较具规模并已投入运营的综合管廊，如图2。2006年底，上海的嘉定安亭新镇地区也建成了全长7.5公里的地下管线综合管廊，另外在松江新区也有一条长1公里，集所有管线于一体的地下管线综合管廊。
此外，为推动上海世博园区的新型市政基础设施建设，避免道路开挖带来的污染，提高管线运行使用的绝对安全，创造和谐美丽的园区环境，政府管理部门在园区内规划建设管线综合管廊，该管廊是目前国内系统最完整、技术最先进、法规最完备、职能定位最明确的一条综合管廊，以城市道路下部空间综合利用为
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