3.申请增设专业的理由和基础
（应包括申请增设专业的主要理由、专业筹建情况、学校专业发展规划及人才需求预测情况的方面的内容） 1.人才需求预测情况 2.增设专业的主要理由 我校与一汽-大众公司校企合作，成为首家“技术人才培养工程项目（TQP）”合作伙伴，为一汽大众售后服务体系培养高技能人才，校内成立TQP定向培养班。与一汽丰田销售有限公司合作成立T-TEP定向培养班，为一汽丰田售后服务体系培养技术人才。 通过企业调研和企业专家咨询，我们了解到，在目前汽修企业中，汽车钣金维修工大部分是高中毕业生及以下学历，人员素质偏低，一些进口设备不会使用操作，无法满足企业需求，急需高素质、高技能型人才，对高专层面的学生需求很大。 我校汽车工程系依托一汽集团资源优势，与一汽集团售后服务体系近千家4S店建立联系，同时，汽车工程系汽车检测与维修专业是国家示范专业和国家示范性院校重点建设专业，师资水平和教学软硬件条件一流，为办好汽车新能源技术专业提供了有力的保障 3.专业筹建情况 在硬件建设方面，为办好汽车整形技术专业，办出特色和水平，学校在人、财、物上给予大力支持，准备投入300万建设汽车新能源技术专业，目前已投入100多万元建设钣喷校内实训基地，2009年将全部完成钣喷实训基地建设。 目前已与一汽大众、一汽丰田、一汽轿车公司等多家4S店联系，这些4S店将成为汽车整形技术专业校外实训基地群。 在软件建设方面，整合一汽集团公司资源优势，聘请王洪军、历奎等一批企业专家为该专业兼职教师，参与人才培养方案开发与课程开发，同时，校内专职教师到4S店进修学习实践，基于工作过程开发课程。 4.学校专业发展规划 学校依据汽车产业链设置专业，汽车整形技术专业对应汽车后市场服务企业，在未来5年将成为我校重点专业。 注：申请目录外专业只填写表10,可不再填写此表。
4.申请增设专业人才培养方案
注：应包括培养目标、基本要求（素质要求、能力要求、知识结构要求）、修业年限、授予学位、主干学科、主要课程、主要实践性教学环节和主要专业实验、教学计划等内容 1. 专业培养目标 能从事新能源汽车整车及关键零部件的装调、性能测试及维修工作的，具有创新意识和创新能力的高素质、高技能人才。 就业岗位： 1．新能源汽车部件总成及 整车试制岗位。 2．新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验等岗位。 3．新能源汽车的技术维修岗位。 2. 基本要求 基本素质及通用能力要求：政治素质和思想品德修养、计算能力、语言表达能力、写作能力、外语能力、计算机操作能力和身体协调能力；自学能力和决策能力；具有工程基本分析计算能力和创新思维能力。 专业能力要求：具有识读机械零件图、装配图、电气图的能力；具有电工与电子技术的基本操作技能；具有生产、安装、维修和调试新能源汽车电机及控制系统的能力；具有新能源汽车的维护能力。 管理能力要求：班组管理能力 3. 修业年限：3年 4. 主要课程及实践性教学环节 主要课程：汽车性能与使用、电工基础、现场总线技术、新能源汽车电机及控制器、新能源汽车电池技术、汽车发动机构造及维修、汽车底盘构造及维修、汽车电气系统检修 实践性教学环节：钳工实训、焊接技术实训、金工实训、汽车保养实训、汽车综合故障检修实训、毕业综合实践 5.教学计划 模 块 工作任务 学习领域 大学生职业指导 思想道德修养与法律基础 毛泽东思想、邓小平理论与“三个代表” 体育 树立正确的人生观、价值观；锻炼健康的体魄；掌握数据统1.公共基础课程 计与分析能力、计算机应用能力、英文资料翻译能力
应用数学 基础英语 计算机应用基础、Vb程序设计 汽车的结构与工作原理 2.职业基础课程 新能源汽车维修基础 查询英语专业资料 汽车结构、各大总成的结构、工作原理及汽车的正确操作与使用； 对汽车常见故障的诊断与排除能力； 3.职业核心课程 汽车性能与使用 汽车机械基础 电工技术 专业英语 发动机技术 汽车底盘技术 汽车电器技术 汽车常见故障检测与诊断 汽车新技术 现场总线技术 新能源汽车电机及控制器 新能源汽车组成及核心技术 新能源汽车电池技术 液压与气动 传感器与测试技术 电机与电气控制技术 现代汽车维修企业管理 计算机绘图 汽车驾驶技能 现代汽车维修企业管理 CAD计算机绘图 汽车驾驶实训 钳工实训 4.职业拓展课程 焊接技术实训 金工实训 汽车保养实训 职业技能考核 汽车综合故障检修实训 高级维修电工 顶岗实习与毕业综合实践（企业）
5.专业主要带头人简介（1）
姓名 张军 专业技术职务 副教授 第一学历 教研室出生年月 1965.11 行政职务 最后学历 主任 性别 男 本科 本科 第一学历和最后学历1990年7月 毕业于沈阳工业学院 机械制造 毕业时间、学校、专业 主要从事工作与 汽车维修 研究方向 本人近三年的主要工作成就 在国内外重要学术刊物上发表论文共 篇；出版专著（译著等） 部。 获教学科研成果奖共 项；其中：国家级 项，省部级 项。 目前承担教学科研项目共 项；其中：国家级项目 项，省部级项目 项。 近三年拥有教学科研经费共 16万元，年均 5.3 万元。 近三年给专科生授课（理论教学）共 720 学时；指导专科毕业设计共60人次。 最具代表性的教学科研成果 序号 1 2 成果名称 等级及签发单位、时间 本人署名 位次 1 1 《汽车电器设备与维修》优秀课 省级 2006年 《汽车舒适与安全系统检修》 省级 2008年 优秀课 序号 1 2 3 4 序号 目前承担的主要教学工作 项目名称 高职高专《汽车电器设备与维修》课程教学改革与研究 《汽车舒适与安全系统检修》国家精品课建设 《汽车电气系统检修》国家示范院校优质核心课程建设 高教社《汽车电路与电路系统修复》国家资源库建设 项目来源 省级 国家级 起讫时间 2007～2009 2008年 经费 4万元 4万元 本人承担 工作 主持 主要参与人 目前承担的主要教学科研项目 校级 2006～2009 4万元 主持 部级 2008年 4万元 主持 课程名称 授课对象 高专 高专 高专 高专 人数 150 90 90 60 学时 180 120 120 300 课程 性质 职业核心课 职业核心课 职业拓展课 授课时间 2006年 2007年 2008年 2006～2008 1 汽车电器设备与维修 2 汽车车身电子技术 3 汽车总线技术 4 指导毕业设计 教学管理部 门审核意见 签章： 5.专业主要带头人简介（2）
性别 姓名 赵宇 男 专业技术职务 行政职务 副教授 第一学历 本科 硕士 汽车系最后学历 副主任 第一学历和最后学历1990.7毕业于吉林工业大学 汽车学院 汽车专业 本科 毕业时间、学校、专业 1997.4毕业于吉林工业大学 汽车专业 硕士研究生 主要从事工作与 汽车检测与维修技术 研究方向 汽车制造与装配技术 出生年月 1968.10 本人近三年的主要工作成就 在国内外重要学术刊物上发表论文共 篇；出版专著（译著等） 部。 获教学科研成果奖共4项；其中：国家级1项，省部级3项。 目前承担教学科研项目共2项；其中：国家级项目 项，省部级项目2项。 近三年拥有教学科研经费共15万元，年均5万元。 近三年给专科生授课（理论教学）共 学时；指导专科毕业设计共65人次。 序号 1 成果名称 “高职高专汽车检测与维修专业教学改革研究与实践”课题 等级及签发单位、时间 吉林省优秀教学成果二等奖 2004年 吉林省人民政府 2006年获全国教育科学研究优秀成果三等奖 省级 2008年 吉林省 2007年 本人署名位次 4 最具代表性的教学2 工读交替制教学模式的研究与实践 科研成果 3 《汽车装配与调整》 优秀课 4 1 2 4 优秀教学团队 序号 目前承担的主要教学科研项目 1 项目名称 汽车制造与装配技术专业人才培养模式的研究与实践 校企融合精益管理型高等职业院校办学模式的研究与实践 项目来源 起讫时间 经费 本人承担工作 2万 第一负责人 吉林省“十2008.1～一五课题” 2009.12 吉林省高等教育教学研究课题 2008.1～2008.12 2 序号 2万 参与 课程名称 汽车装配与调整 二手车评估 授课对象 学生 学生 人数 学时 课程性质 授课时间 96 214 120 30 职业核心课 职业拓展课 2006年 2007年 2005年～ 2008年 目前承担的主要教学工作 1 2 教学管理部门审核意见 签章： 5.专业主要带头人简介（3）