实训10自动往返控制电路
一、实训目的
让学生掌握异步电动机正反转和限位开关的原理，及自动往返控制电路的实现方法，培养学生自己动手接线和排查故障的能力。 二、实训仪器和设备
1、三相异步电动机 1台 2、隔离开关 1只 3、熔断器 4个 4、交流接触器 2个 5、按钮 3个 6、热继电器 2只 7、接线端子板 若干 8、万用表 1块 9、电工工具 1套 10、行程开关 2个 11、导线 若干 三、实训线路及原理
电动机自动往返循环控制电路的动作原理如下：
1、合上空气开关QF接通三相电源。
2、按下正向启动按钮SB2接触器KM1线圈通电吸合并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机正向运行。带动机械部件运动。
3、电动机拖动的机械部件向左运动（设左为正向），当运动到预定位置档块碰撞行程开关SQ1，SQ1的常闭触点断开接触器KM1的线圈回路，KM1断电，主触头释放，电动机断电。与此同时SQ1的常开触点闭合，使接触器KM2线圈通电吸合并自锁，其主触头使电动机电源相序改变而反转。电动机拖动运动部件向右运动（设右为反向）。
4、在运动部件向右运动过程中，档块使SQ1复位为下次KM1动作做好准备。当机械部件向右运动到预定位置时，档块碰撞行程开关SQ2，SQ2的常闭触点断开接触器KM2线圈回路，KM2线圈断电，主触头释放，电动机断电停止向右运动。与此同时SQ2的常开触点闭合使KM1线圈通电并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机运转，并重复以上的过程。
5、电路中的互锁环节：接触器互锁由KM1（或KM2）的辅助常闭触点互锁；按钮互锁由SB2（或SB3）完成。
6、自锁环节：由KM1（或KM2）的辅助常开触点并联SB2（或SB3）的常开触点实现自锁。
7、若想使电动机停转则按停止按钮SB1，则全部控制电路断电，接触器主触头
释放，电动机断开电源停止运行。
8、电动机的过载保护由热继电器FR完成。
图中的SQ3和SQ4分别安装向右或向左的某个极限位置上。如果SQ1或SQ2失灵时，工作台会继续向右或向左运动，当工作台运行到极限位置时，撞块就会碰撞SQ3和SQ4，从而切断控制线路，迫使电动机M停转，工作台就停止移动。SQ3和SQ4这里实际上起终端保护作用，因此称为终端保护开关或简称终端开关。
原理图：
NW1L1V1L2U1L32QSFU1SB1W11V11U11KM1W12V12U12FRKM2SB24SQ15SQ36KM27M3～KM111KM23FU2FR1KM1SB38SQ29SQ410KM1KM2UVW
自动往返控制电路图
四、实训内容及要求
1、仔细观察自动往返控制电路，认识图中各个元器件的作用，认真分析其工作原理。
2、按电气线路安装的工艺要求进行接线训练，自己动手检查电路，经老师检查后通电试验。若实训过程中出现故障，自己排查之后在经老师检查后通电试验。
4、反复练习，提高接线的速度和质量。 五、实训总结
1、画出自动往返控制电路。
2、根据实训操作，简要写出实验步骤分析其启停动作过程。
3、总结实训结果，实训过程中有无出现故障？是什么性质的故障?试分析一下如何检查和排除的。
4、写出本次实验的心得体会。
实训11带有点动的自动往返控制电路
一、实训目的
1、让学生进一步掌握异步电动机正反转和限位开关的原理以及带有点动的自动
往返控制电路的实现方法，培养学生自己动手接线和排查故障的能力。 2、
二、实训仪器和设备
1、三相异步电动机 1台 2、隔离开关 1只 3、熔断器 4个 4、交流接触器 2个 5、按钮 3个 6、热继电器 2只 7、接线端子板 若干 8、万用表 1块 9、电工工具 1套 10、行程开关 2个 11、导线 若干
三、实训线路及原理
带有点动的自动往返控制电路的动作原理如下：
按位置原则的自动控制是生产机械电气化自动中应用最多和作用原理最简单的一种形式，在位置控制的电气自动装置线路中，由行程开关或终端开关的动作发出信号来控制电动机的工作状态。
若在预定的位置电动机需要停止，则将行程开关的常闭触点串接在相应的控制电路中，这样在机械装置运动到预定位置时行程开关动作，常闭触点断开相应的控制电路，电动机停转，机械运动也停止。
若需停止后立即反向运动，则应将此行程开关的常开触点并接在另一控制回路中的启动按钮处，这样在行程开关动作时，常闭触点断开了正向运动控制的电路，同时常开触点又接通了反向运动的控制电路。 电动机自动往返循环控制电路的动作原理如下：
1、合上空气开关QF接通三相电源。
2、按下正向启动按钮SB3接触器KM1线圈通电吸合并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机正向运行。带动机械部件运动。
3、电动机拖动的机械部件向左运动（设左为正向），当运动到预定位置档块碰撞行程开关SQ1，SQ1的常闭触点断开接触器KM1的线圈回路，KM1断电，主触头释放，电动机断电。与此同时SQ1的常触点闭合，使接触器KM2线圈通电吸合并自锁，其主触头使电动机电源相序改变而反转。电动机拖动运动部件向右运动（设右为反向）。
4、在运动部件向右运动过程中，档块使SQ1复位为下次KM1动作做好准备。当机械部件向右运动到预定位置时，档块碰撞行程开关SQ2，SQ2的常闭触点断开接触器KM2线圈回路，KM2线圈断电，主触头释放，电动机断电停止向右运动。与此同时SQ2的常开触点闭合使KM1线圈通电并自锁，KM1主触头闭合接通电动机电源，电动机运转，并重复以上的过程。
5、电路中的互锁环节：接触器互锁由KM1（或KM2）的辅助常闭触点互锁；按钮互锁由SB2（或SB3）完成。
6、自锁环节：由KM1（或KM2）的辅助常开触点并联SB2（或SB3）的常开触点实现自锁。
7、若想使电动机停转则按停止按钮SB1，则全部控制电路断电，接触器主触头释放，电动机断开电源停止运行。
8、电动机的过载保护由热继电器FR完成。
带有点动的自动往返控制电路
四、实训内容及要求
1、仔细观察带有点动的自动往返控制电路，认识图中各个元器件的作用，认真分析其工作原理。
2、按电气线路安装的工艺要求进行接线训练，自己动手检查电路，经老师检查后通电试验。若实训过程中出现故障，自己排查之后在经老师检查后通电试验。 4、反复练习，提高接线的速度和质量。 五、实训总结
1、画出带有点动的自动往返控制电路。
2、根据实训操作，简要写出实验步骤分析其启停动作过程。
3、总结实训结果，实训过程中有无出现故障？是什么性质的故障?试分析一下如何检查和排除的。