练 习 二 十 二
一、填空题：
1、当场间联络线的轨道电路区段有车占用时,两车场的任何一方都不能向（ 联络线 ）排列（ 列车进路或调车 ）进路。 P200
2、为了取得照查关系,两场的信号楼都设有（照查继电器ZCJ ）和（调车通知继电器DTJ ）用这两个继电器反映（对方场是否向联络线 ）排列了（ 调车进路或列车 ）进路。P200
3、照查继电器和调车通知继电器都采用（ 偏极）继电器,它们的动作有（ 三种 ）状态。P200
4、当区间有车时,应保证（ 列车完全到达接车站 ）后,才准许改变运行方向。P203 5、线路继电器XLJ。它平时落下,吸起时用以（ 改变运行方向 ）。P203
6、在改变运行方向时,原发车站的（FSJ ）必须在吸起状态,区间必须（ 空闲 ）。P204 7、为了保证未经机务段同意不准许向（机务段开放调车信号）,在11线〈XJ网络〉上特意接入（了机务段同意继电器JTJ的第四组 ）前接点。P210
二、回答下列问题：
1、什么是场间照查电路？（P117） 2、场间照查电路包括哪些内容？（P117）
3、在两个车场的信号楼控制台上对应每一条联络线都应设有哪些表示？（P117） 4、照查继电器和调车通知继电器都采用什么类型的继电器？它们的动作有哪些状态？
（P118）
5、场间联络线两端设接车进路信号机时，有什么限制条件？（P118） 6、什么时候需要设置站间联系电路？ （P18）
7、站间联系电路时,应满足哪些的运营要求及主要技术条件？（P118、119） 8、在站间联系电路，两站的控制台上应有哪些表示灯？（P119）
9、在站间联系电路中，需要增设哪些继电器和其它设备？平时状态及作用如何？ （P119、120）
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10、在办理机车入库作业时,应满足哪些技术要求？机务段一旦办理了同意入库手续后,则机务段无权取消，在电路上是如何实现的？（P121）
练 习 二 十 三
一、填空题：
1、非进路调车也允许（推送溜放）,因此更能提高（ 调车作业效率 ）。P211 2、要在控制台上设非进路调车白色表示灯。在（允许非进路调车作业期间 ）亮灯;取消时在（道岔解锁 ）前闪光,（ 解锁后 ）熄灭。P211
3、FSJ落下,使控制台上的（非进路调车表示灯 ）亮（ 稳定白光 ）,表示（ 把有关道岔已经锁好 ）。P213
4、非进路取消命令发出后,要使推送线上的（各调车信号机自动地 ）关闭,但道岔要经过（ 30S ）后,才准许（自动解锁 ）。P211
5、在大站,往往要根据（ 调车作业的需要 ）,设计局部控制道岔。P214
6、将局部控制道岔下放现场就地操纵时,信号楼值班员应先确认（有关道岔区段空闲 ）,然后再按下（ 局部控制按钮JA ）。P214
7、用（发车锁闭继电器FSJ ）反映发车时中间道岔区段的锁闭状态：（ FSJ ↑）反映该区段在解锁状态（ FSJ↓ ）反映该区段已转入锁闭状。P223
8、对应中间道岔和中间道岔区段,应选用（一个DD）组合和（一个Q）组合。P220 9、当进站信号机外方（ 制动距离范围 ）内,进站方向为下坡道,如果其平均换算坡度（等于或大于0.6%〈即6%) ）时,则原则上应设计（ 接车进路的 ）延续进路,以防止（列车进站后停不住车）,引起（重大行车事故）。P226。
10、在延续进路选出后一直到解锁前,（FKJ将一直保持吸起）将一直保持吸起,因而延续进路的（始端按钮表示灯）将一直亮稳定自灯光。P235
二、回答下列问题：
1、什么叫非进路调车？有何特点？（P122）
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2、非进路调车需要增加哪些设备？（P123） 3、非进路调技术要求如何？（P123） 4、分析非进路调车电路。（P123）
5、什么叫局部控制道岔？什么时候设置？（P124） 6、设置局部控制道岔时，需要增加哪些设备？（P124） 7、局部控制道岔技术要求如何？（P124、125）
8、到发线出岔电路主要技术条件如何？（接车）（P125、126 ） 9、到发线出岔电路主要技术条件如何？（发车）（P126 ） 10、到发线出岔电路应选用哪些组合？（P127） 11、分析FGJ、LZJ、FSJ电路（教材220－223）
12、为什么防护中间道岔的调车信号机一律不按出站信号机的敌对信号处理？（P126） 13、什么情况下，应设计接车进路的延续进路？（P128） 14、延续进路运营要求及主要技术条件如何？（P128、129） 15、延续进路电路需增设零散继电器(L)？（P129）
练 习 二 十 四
一、填空题：
1、在简易驼峰的推送线上,一般都设有（联锁道岔 ）,
在峰下溜放线上,有时也设有（联锁道岔 ）。P238
2、（简易驼峰）这些联锁道岔,在平时都由（集中信号楼(以下简称集中楼) ）控制,在驼峰溜放作业时要求把它们锁在（ 定位位置上〈19号道岔除外〉,）,不准许（再转换 ）。P238
3、溜空继电器LKJ:用以证明（溜放作业完毕 ）,在集中区的（ 推送进路上 ）已经无车。这是推送进路解锁（的 一项必要条件 ）。P255
4、允许推送继电器YTJ：对应每（条推送线 ）设一个,作为（ 允许推送按钮的记录器 ）记录器。P257 二、名词解释：
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1、场间照查电路：P200
一个车站有两个车场分别由两个信号楼控制时,因为两场不能同时向场间联络线发牢或|调车,所以要互相联锁。为此设计的电路,叫做场间联系电路,又称场间照查电路 2、非进路调车： P211
为了方便车列解体和编组,需要利用集中联锁区的牵出线作为编组线群的推送线。联锁区的部分线路作为推送线使用时,如果允许直接由现场调车员用手信号指挥往返调车,则叫做非进路调车。 3、局部控制道岔：P213
把集中控制的联锁道岔改由调车员现地操纵,叫做局部控制道岔。 4、中间道岔：P217
在到发线中间铺设的道岔,例如在图7-4中的27号道岔,叫做中间道岔 5、出岔电路 ：P217
则由此需要增加的联系电路,叫做到发线出岔电路,简称出岔电路。
三、回答下列问题：
1、设计简易驼峰信号联系电路时，应满足哪些运营要求及主要技术条件？
（P131）
2、按“技规”规定，驼峰色灯信号机显示哪些信号？（教材238） 3、在简易驼峰信号联系电路需要增设哪些零散继电器及其他设备？
平时状态及作用如何？（教材240、241）
4、到达场与机械化驼峰联系电路，应满足哪些运营要求及主要技术条件？
（教材251）
5、在集中楼控制台上应增设哪些按钮及表示灯？（到达场与机械化驼峰联系电路）
（P132）
6、在峰顶楼控制台上应增设哪些按钮及表示灯？（到达场与机械化驼峰联系电路）
（P132、133 ）
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7、在峰顶楼里需要增设哪些零散继电器及其他设备？（到达场与机械化驼峰联系电路） （教材257）
8、与编组场衔接道岔照查电路，应满足哪些运营要求及主要技术条件？（P134） 9、在集中楼应增设哪些零散继电器及其他设备？（与编组场衔接道岔照查电路） （ 教材267）
10、在驼峰楼应增设哪些零散继电器及其他设备？（与编组场衔接道岔照查电路） （教材268）
Ps：车站信号别看字多，图多，但是当你真正静下心去看，图文对照，可以发现其实也不难，加油！！！学信号的同志们！！！
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