台州市椒江区商业中心城市设计说明(2)

2019-08-01 22:54

从商业业态构成而言,本片区主要业态为专卖店、专业店,其中又以服装类、鞋类品牌店为主,其中中山西路沿线900米,共设有近130家专卖专业店,解放路沿线270米,共设有近50家专卖专业店,工人路沿路则以餐饮、食杂保健品店为主,店铺数量约为90个。轮渡路基本上无商业店面,多为真空设备集团有限公司的临街机床加工点。除专卖店、专业店外,本片区唯有一家综合百货为中都商厦,主要经营鞋类、服装类商品。银河商城为本片区规模最大的专业市场,经营品种包括各类小商品、家电、服装、家居用品等,内部均以店铺摊位形式进行布局,数量众多,档次偏低。另外本片区沿东风巷形成了集餐饮、休闲、保健服务业为主的社区型商业,沿打金街形成了小吃美食一条街,沿中山小学后巷的社区综合服务商业一条街,根据商业业态的分类,我们将本片区商业业态分为市场、百货、专卖店、专业店、食杂便利店、文化娱乐服务设施,商业配套设施、社区综合商业等8大类。

3、商业发展环境分析 (1)有利因素

本区商业发展基础比较雄厚,在当地市民中已形成了较好的形象与品碑,地域文化底蕴深厚,商业配套服务设施完善,有利于形成商业发展的良性格局,区位交通较为优越,与新城、椒江,城市其余组团的联系密切,具备维系商业中心的基础,商业网点分布密集,各类特色商业网点众多,综合吸引力较强。此外区内银河商城作为专业类市场对本区商业的繁华起到了一定的推动作用,也是本区吸引商流的主要商业源。同时本片区优越的地理位置,也成为吸引各类新兴业态、大型百货的首选之地。

(2)不利因素

随着城市发展重心的南移,台州在大力推进新区商业发展的同时,使得本地区的商业地位有所下降,解放路与中山路所构筑的城市核心商圈,将面临新城商圈的竞争挑战。城市空间的扩大,人口向外围,新城区疏解,居住的分散化使得出行距离和时间增长,为全市多元化商业中心的发展带来了契机。对于缺乏停车位、交通仍有不便之处的本片区商业,缺乏吸引以自驾车为出行方式,具有较高消费能力的顾客,同时本片区地处旧城闹市区用地有限又加上居住功能夹杂其中,因此商业用地偏少,造成地价昂贵,一方面对本片区商业环境的重新塑造带

来改造难度;另一方面也使得商家经营成本增加,业态结构不太合理,缺乏大中型百货,同时区内传统的国有、集体商业网点众多。近几年来,经营模式落后的问题逐渐显露出来;由于地处老城区,部分建筑、街道残旧、绿地、广场等公共空间少,城市环境有待改善,且不断开展的旧城改造影响了商业环境,造成了高素质商户的流失。

4、商业发展方向分析

本片区定位为传统城区的商业中心,我们通过现状的商业分析及参考国内外各传统城区的发展模式,对商业发展提出以下发展方向。

(1)商业、文化一体化

本片区作为椒江的传统商业老城区,是城市文化、城市传统风貌的重要体现地,因此商业发展应注重对传统文化的重视,通过地域文化的挖掘和利用,提升商业网点的文化氛围,展示商业的传统个性魅力,成为展示传统城市商业形式的窗口,提升老城区商业的特色与竞争力。

(2)重点开发休闲,特色商业街区

随着人们生活水平的提高,休闲时间的增多,休闲经济有广阔的发展潜力,本片区南依凤凰山公园,北与椒江咫尺之遥,具备了良好的休闲经济发展基础,同时银河商城作为小商品市场,具备改造为特色商业的潜力,本片区的商业发展必须着眼于椒江市整体商业的发展格局,着力发展具备较高商圈门槛的特色和高端购物商业网点。

(3)推进商业的纵深发展,形成复合化的步行街区

根据商业街区的发展特点,人们对商业街的横向关注范围基本上在10-20m之间,至于超过20m宽的商业街,行人很可能不关注街道一侧的店铺,不会在超过20m宽的范围内“之”字前进。现状由于中山西路道路过宽,东西向的城市交通流线严重阻碍了中山西路商业街两侧街面店铺的联系,因此着力打造旧城商业中心必须推进商业的纵深发展,改变目前线型商业空间的状况,营造商业可驻留空间,形成复合化的步行街区

(4)积极推动新型商业业态的发展,完善商业配套服务设施

本片区必须积极推进折扣店、便利店、多功能一体化商业网点的建设,限制传统批发市场的进一步发展。在业态方面,要加快连锁经营模式的发展,提升商

业网点的档次,同时进一步推动餐饮业、休闲业的发展完善商业配套的服务设施,使本区域成为一站式的综合商业区,传统的公共生活区。

功能定位:形成集购物、娱乐、休闲与一体的旧城传统商业街区,打造椒江老城区的都市公共生活空间。

业态规划:形成以大型购物中心为龙头,以综合百货为补充,精品专 卖店为基本单元,知名品牌连锁店为特色,文化休闲设施配套完善的业态结构。

台州作为一新兴城市,整体城市规划表现出了一种前所未有的豪迈气势。对于未来城市框架的追求是一种关于未来世界科学式的整体幻想,而这一种幻想又始终杂夹着对于历史情怀的怀念,这使得城市设计始终充满着现代主义的普遍性与历史主义的地方性,科学式的集权与民主式的大众参与之间的矛盾,从而在其规划理念中长期处于一种紊乱状态之中,拼贴式的操作也许可以作为解决这一矛盾的一种后现代策略。

设计的原动力 时间记忆的拼贴

传统城市文脉机理的延续与现代主义运动的矛盾一直以来是困扰中国现代在城市建设的主要问题,台州市亦是如此。台州做为一个新兴城市,近几年的城市建设发展迅猛,不仅是新区建设还是老区的改造都呈现过一种千偏一律的模式,城市现代化气息的日益浓郁也带来了传统城市文脉的缺乏。虽然对于传统街区的改造进行了一定的探索,如椒北新街,海门老街的改造依稀可以见到昔日传统街的影子,但历史文脉的传承却未曾得以见着,一方面是整旧如旧的历史街巷,另一方面则是崭新气派的现代建筑,两者的反差与对比,除了造成戏剧性的冲突效果外,对于城市整体文化传统的延续意义不大。

本片区既拥有六十年代的厂房,也有七八十年代的宿舍,还有九十年代的市场,同时片区的建设进程一直在持续地进行之中。我们试图在对本地块进行改造的同时,抓住地域时间记忆的线索,将历史、传统和时间阶段作为镜象或者片段来处理。在商业地域空间的塑造上,留存地域时间记忆。试图使此片区成为包含过去、现在、未来的地域场所,通过对五六十年代厂房的修缮,七八十年代住宅机理的继承,九十年代商场的保留整改,以及规划新建建筑实体的空间侵入,营造一种时间记忆的拼贴使人们在穿行本区域期间感受到地域时间的记忆片段

城市功能的拼贴

本片区的功能定位涵盖了居住商业、休闲、办公等功能。我们试图通过城市功能的拼贴进行设计江都苑住宅区限定了一定区域的居住空间,中山西路、银河商城作为本片区商业人气的聚集空间,无疑也限定了商业功能的空间区域。休闲功能的落实我们试图依托工人路拥有的餐饮业、宾馆服务业的优势进行设置。

由此通过城市功能的拼贴,我们可以很好地对用地功能进行空间限定,既满足了地块用地功能的定位要求,又符合本地块的现状开发条件要求,同时又可以延续本片区的商业布局特点。

通过拼贴各功能空间相交的“边角料”空间无疑将成为富有趣味的都市公共活动空间,从而营造出多功能的公共开放空间。

商业空间的拼贴

旧城商业空间应是城市中最具活力的都市公共生活空间,其空间的特色必须在浓郁的大众文化推动下形成,商业空间的界面并不需要整体性与统一性,由不同时期,多元共生的建筑单元“拼贴”而成的商业空间具有内在生长的生命力。

我们试图在延续中山西路,银河商城线性商业空间特征的基础上,叠加更具趣味的商业广场空间节点和复合度较高的商业步行街区空间,从而满足本片区商业多业态复合化的倾向,将单一的消费行为和简单的三维空间能转换为融入视觉冲突,时间秩序,行为心理的复合愉快行为和复合步行空间系统这种拼贴不是传统意义上的空间转移或以一种更具特色的空间取代现状商业空间的作法,而是在充分尊重并延续区域特色的商业空间格局,通过业态的增加,商业容量的提升,注入新的空间形式,而这种空间形式是和现状空间形式应该是相互呼应并着力形成更具特色的商业空间。

建筑元素的拼贴

本设计并非恢复传统特色街区的面貌,亦非塑造一个全新的,极具现代气息的商业街区,本设计试图在建筑的体量、风格、样式上充分尊重原有建筑的风格特征,紧紧抓住传统历史建筑的象征性符号,通过各种历史建筑符号的交替演艺,营造一处极具地域各时期建筑语言特色的商业街区。一个承载历史过程符号的建筑展示地。

功能分区

根据前期分析的功能定位和规划目标,本次规划将地块分为二大功能区。 商业休闲区:保留原有的银河商城和正空设备厂的四栋厂房建筑,转变为商业休闲功能,以此为核心,向纵深延伸,共同构成商业休闲步行街区,其主要功能为大型购物中心、专业连锁品牌店、名品专卖店、综合百货、星级酒店、餐饮中心等,通过组织不同的建筑空间,形成层次分明的商业休闲场所。

城市住区:主要承担整个地块拆迁改造的住宅安置任务和部分商品房的开发建设。

交通组织:

路网框架:鉴于现状中山西路和解放路车流压力过大问题,将工人路、解放路、轮渡路断面改为42米;同时拆除中山西路机动车与非机动车道之间隔离带,以活跃沿路两边商业氛围。中山西路、工人路、解放路、轮渡路共同构筑规划区域外围车行主干道,是本区域内部交通接入城市主要交通网络的道路,规划建设一条8米宽的银河后巷,解决本区内部南北向车流。

交通组织特点:

1、商业步行街区交通组织特点:人车分流、机非分流、客货分流,降低各种交通行为的相互干扰。本区为全封闭完全步行街,采用地下停车和地面停车相结合,同时在步行街区南北入口设地面停车楼和底层停车库,解决步行区入口停车问题。本区商业建筑设立专门的货物出入口和通道。

2、居住区交通组织特点:人车分流,同时开设一条环形消防通道。 3、停车库:区内≥5000m2商业建筑和≥3000 m2超市机动车泊位按100m2建筑面积0.8个停车位,酒店按100 m2建筑面积1.2个停车位,住宅按户均0.5个停车位,计算本区需要3340个停车位。本区共规划地下停车泊位2960个,地面停车泊位400个。

绿化景观分析

本区南依凤凰山、北距椒江400米,拥有靠山面海的良好景观条件。 景观结构:一轴、两区,四通廊。

一轴:由银河商城所形成的特色商业景观主轴,该轴联系凤凰山、银河商城、椒江;

二区:依其功能、风貌不同,将其分为商业休闲风貌区、现代居住风貌区。


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