邵阳公路桥梁建设有限责任公司黄柘改建工程A标项目经理部 总体施工组织设计
2、砌筑孔口保护体（用红砖或砼圈），并高出地面标高20～30cm。桩位顶搭雨棚,防止土、石、杂物落入孔中，同时避免孔口进水。
3、开挖前准备好机械通风设备，起吊废料的人力绞架、排水设备、挖孔工具和护壁砼模板等。
4、组织挖孔作业人员学习挖孔桩操作程序和安全常识。
5、逐层开挖，用人力绞车提升出渣，每挖1m后，必须用砼护圈将井壁护壁1米，待达到一定强度后再向下挖，下挖过程中随时检查检查孔内的一切是否正常，是否有毒气或缺氧。如果不正常在地面上用鼓风机或风扇，通过φ50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底。
6、开挖时必须保证孔径（除护体物外）垂直度。
7、人工成孔，桩位中心确定后，以桩中心点为圆心，以桩径（设计桩径加上护壁厚度）为直径进行开挖，粘土层、砂卵石层采用锄头、十字镐掘进，下伏岩层采用移动式空压机带风镐掘进，入岩时采用凿岩机钻孔，装入少量炸药进行井内膨胀性爆破，以便加快掘进速度。掘进过程中铺以水泵抽水，绞架提升岩土，根据地层情况，开挖至一定深度后，用吊锥吊中，装好模板，按设计护壁厚度（一般为15～20cm）进行护壁。待护壁砼具有一定的强度后（16～20小时）拆去模板继续掘进，循环工作直至孔底达到设计标高。
（3）、挖孔注意事项：
1、下井挖孔人员首先学习安全操作规程，戴好安全帽，系好安全绳，必须搭设掩体，提取土渣的吊桶，吊勾、钢绳、卷扬机经常进行检查。
2、提取孔渣时，井下作业人员必须避开吊桶位置，防止起吊时，吊桶、吊勾脱落和钢绳断裂，导致落物伤人。
3、挖孔时，注意经常测定二氧化碳浓度，如超过0.3%时应立即向孔内机械通风，并停止挖孔，通风测定浓度合格后，再继续下井开挖，中间停工再复工前将井底的空气彻底抽换。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。
4、如岩石需爆破时，应控制炸药量并采用线控进行爆破，在炮眼附近加强支撑和护壁，防止振塌孔壁，爆破后必须先通风排烟，检查有无毒气或是否缺氧，之后施工人员才能下井作业。
5、挖孔达到设计深度后，清除孔底松土、沉渣、杂物，并将孔底平整。 （4）、钢筋笼制作
钢筋笼制作采用加劲筋成型法在钢筋加工场根据孔深分节制作，用于检测的无缝钢管
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等距离焊接在钢筋笼内，钢管底部封口，以免混凝土灌入，制作完成后用装载机运至现场。在孔口进行焊接接长，钢筋接头焊接采用单面焊，焊接长度为10d，且接头错开50cm以上，并保证同一截面的接头数量不超过50%，为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用Φ22mm钢筋设置一道加强箍筋。桩基础钢筋中箍筋采用部分点焊、部分绑扎。每根桩在钢筋笼内等距离设置三根Φ50mm无缝钢管，用于超声波检查桩的质量。钢筋骨架在吊装就位前，应在骨架外侧设置控制保护层厚度的定位筋，其间距竖向为2m，横向4处。骨架顶端应设置吊环，方便骨架吊装就位并在砼浇筑过程中保证钢筋笼不上浮。待清孔完毕后，对成孔进行检查并经监理工程师验收合格后用全站仪精确确定钢筋笼的中心，将经监理工程师验收合格的钢筋笼用吊车吊正，徐徐下入孔内，每节钢筋笼对正焊接后逐段放入孔内直至设计标高。
（5）、灌注砼桩：
钢筋笼安装就位后，经监理工程师签认合格后开始进行桩灌注。
1、干处浇筑砼：由于孔较深，不允许直接将砼从井口倒入井内，应通过串筒徐徐倾注，防止砼离析，串筒距孔底或砼顶面最高不超过50cm。每次浇注砼达到30cm厚时，用振动器振实。每次浇注一次性浇注完毕，如遇特殊情况而中断，在第二次继续浇注前，必须先将原砼表面凿毛，清洗干净后方可继续浇注砼。
2、（水下）砼浇筑（导管法）：砼浇筑可采用砼搅拌运输车配合起重机吊斗送料。水下砼一般用钢导管灌注。导管在浇筑前进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注砼开始时，导管漏斗应保持足够的砼，以保证第一次灌入砼后，导管埋深达1m以上，灌注过程中，导管的埋置深度控制在2-6m，砼连续浇筑至顶面，并高出桩顶截面50cm，以保证截面以下砼的质量，砼浇筑过程中随时测量并记录导管埋置深度和砼的表面高度，浇筑完成之后，及时清理现场，清除桩头浮浆，待砼强度达0.5Mpa时，凿除桩头浮浆砼，凿除浮浆砼时，要注意不要震坏桩身砼。
3、 砼养护：采用蓄水养护法。
扩大基础实测项目
检查项目 混凝土强度（Mpa） 平面尺寸(mm) 规定值或允许偏差 C20 ±50 检查方法及频率 每一工作班制取2组 尺量：长、宽各检查3处 - 47 -
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基础底面高程(mm) 土质 石质 ±50 水准仪：测量5~8点 +50，-100 ±30 25 水准仪：测量5~8点 全站仪或经纬仪：纵、横各检查2点 基础顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 挖孔桩实测项目
检查项目 混凝土强度（Mpa） 桩位(mm) 排架桩 极值 100 不小于设计值 不小于设计值 0.5%桩长，且不大于200 ±50 测绳量：每桩测量 探孔器：每桩测量 垂线法：每桩检查 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查 允许 规定值或允许偏差 C25 50 全站仪或经纬仪：每桩检查 检查方法及频率 每根桩或每一工作班制取2组 孔深(m) 孔径（mm） 孔的倾斜度（mm） 钢筋骨架底面高程（mm） （二）桥台施工方案及方法： 1．施工准备工作
在基础砼浇注完成并达到设计强度后测量放样桥台的具体位置，然后进行下一步工作。
2．U型桥台台身侧模的安装
台身侧模采用组合钢模，侧模之间用对拉螺杆拉住。组合钢模安装完成后，测量模板的顶面标高及形状偏位，并进行调整。质检员检查合格并由监理工程师认可后，浇筑台身C25片石砼并振捣密实。
台身砼浇筑采用分层浇筑法，采用砼搅拌运输车配溜槽的方法进行砼浇筑，振捣器采用Φ50的插入式振动棒，每层砼的厚度均按规范要求严格控制并振捣密实，振捣至砼表面不沉降，不冒气泡为止，严禁漏振和过振，确保砼的内外质量，并在顶部与台帽连接处，
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插入粗短钢筋做台帽与台身的连接钢筋，同时台身顶面应做成毛面，采用麻袋覆盖撒水养生。
台身实测项目
检查项目 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸(mm) 竖直度或斜度(mm) 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 节段间错台（mm） 大面积平整度（mm） 注：H为台身高度。 3.盖梁、台帽施工方案及方法
①.凿毛：用人工将台身或桩顶面凿毛，达到设计标高。
②.测量放样：根据桥轴线和桩基坐标，用全站仪精确确定盖梁、台帽所处的桥位中心桩，桩基中心点及边线点，并按盖梁、台帽的几何尺寸进行校核，用钢钉、油漆精确标记。
③.模板安装
采用φ100mm的45号优质碳钢棒为支撑的方法：在浇注台身和桩基砼前沿桥纵向在距盖梁和台帽底下60cm的地方预埋φ120mm的PVC管，盖梁、台帽施工中将φ100mm的钢棒套进φ100mm的PVC管中。然后在钢棒上沿桥的横向两边各铺设两根长为12m的40#H型钢，将其用钢筋固定在钢棒上，并对穿4根Φ22的对拉杆。再在H型钢上面沿桥的纵向交叉铺设长为2.2m和4m的12.6#槽钢（其中4m的槽钢是为架设工作平台用）。在H型钢的两端用长为1m的18#工字钢焊接在H型钢上做工作平台用。工作平台四周设立安全护栏及安全网，确保施工人员安全。然后铺设底模板，铺设完毕后在底模下部用两块厚5公分的木楔对立支撑起来，用于调整模板的水平高度，然后在底模上制作、安装钢筋。现场绑扎焊接
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规定值或允许偏差 C25 ±20 0.3%H且不大于20 ±10 10 5 5 检查方法及频率 每一单元结构物制取2组 尺量：检查3个断面 吊垂线或经纬仪：测量2点 水准仪：测量3处 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 尺量：每节检查4处 2m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处 邵阳公路桥梁建设有限责任公司黄柘改建工程A标项目经理部 总体施工组织设计
完成，以保证钢筋质量，接头长度符合技术规范要求。完工后安装侧模，侧模板均用对拉杆固定，然后搭设工作平台，最后进行砼浇筑。其工艺流程为：施工放样——搭设支架——铺设底模板——制作、安装钢筋——安装侧模板及工作平台——埋设预埋件——浇筑砼——养生转下一工序。
④.钢筋的制作及安装：
各号钢筋制作首先在钢筋制作场地制作成型，然后确定出盖梁、台帽的中线和边线，再焊接和绑扎盖梁台帽钢筋以保证其准确位置。同时预埋支座钢筋，并在盖梁台帽四周绑扎适量的C25砼垫块（乔口中桥台帽为C30混凝土，其垫块为C30），保证其有足够的保护层厚度。
完成后对其主筋间距、箍筋间距、焊接情况、保护层厚度，进行全面检查，自检合格后报监理工程师检测合格后进行模板安装。
⑤.装模：为防止模板变形，装模时，侧模上下设两层横向拉杆，以增加模板的稳定性。 ⑥.浇筑砼：
1、拌和：在拌和场用级配料斗配料，用500L型强制式拌和机拌制，拌制时严格控制水灰比，经常测定坍落度。
2、运输：采用砼运输车运送，吊车配合料斗送料。
3、振捣：采用插入式振捣器分层振实，每层厚度30cm，均匀、连续振捣密实。 4、 拆模、养生：砼强度达到2.5Mpa时，即可拆除侧模，底模在砼强度达到90%以上拆除。模板拆除后，保持经常湿润。夏季温度较高，砼表面覆盖麻袋，避免太阳照射，并保持湿润。
台帽、盖梁实测项目
检查项目 混凝土强度（Mpa） 断面尺寸(mm) 顶面高程（mm） 轴线偏位（mm） 规定值或允许偏差 C30、C25 ±20 ±10 10 检查方法及频率 每一工作班制取2组 尺量：检查3个断面 水准仪：检查3~5点 全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点 - 50 -