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②横向胀缝传力杆间距为25cm，要确保传力杆与中线及路面平行。 [5]纵向施工缝、缩缝：
①纵向施工缝应平行于中线设置，缝宽为3-8m，缝深为4cm。
②当一次铺筑宽度大于4.5m时，需设纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，并在板中央设置拉杆。纵向缩缝应按图纸规定或监理工程师指示的锯缝深度和锯缝宽度及时锯缝。
③锯缝完成后应立即清除杂物，保持干燥清洁，及时封填。 9、水泥混凝土路面抗滑构造： [1]抗滑构造的技术要求：
摊铺水泥混凝土路面抗滑构造的技术要求如下：竣工时的路面抗滑构造深度TD≥0.8mm，横向力系数SFC≥0.55，5年内必须分别能维持达到TD≥0.5mm，SFC≥0.45，并要求抗滑构造深度均匀，不损坏构造边棱，每耙之间与齿间距保持一致，不影响已经施工好的路面平整度。
[2]抗滑构造的制作：
砼路面采用硬刻槽方式制作抗滑沟槽，抗压强度达到40%后开始硬刻槽，并在两周内完成。刻槽深度为2-4mm，槽宽3-5mm，槽间距15-25mm，硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻槽最小宽度不小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘。硬刻槽后随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。
10、填缝：
砼板养护期满后，应及时填缝，填缝材料应符合设计要求，在填缝前清理缝内渣屑，确保缝内无砂石等杂物，缝槽干燥。填缝料的灌注深度施工缝为4cm，缩缝为6cm，胀缝为4cm，填缝料的灌注高度，夏天宜与板面平。填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h，加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h，在填缝料养生期间应封闭交通。路面胀缝在填缝前，凿去接缝板顶部嵌入的泡沫，涂粘结剂后，用沥青填缝，当胀缝的宽度不一致或有啃边、掉角等现象时，必须灌缝。
11、施工差错的处理：
施工差错要在水泥混凝土尚未硬化时及时处理。路面面层的高程误差应小于规范要求，根据路面铺筑前后高程差来确定板厚度是否符合要求。当面板标高误差均大于±20mm，平均板厚度小于设计板厚10mm时，应尽早打掉面板厚度的一半或全部，然后再用人工摊铺到规定的板厚和标高，并注意振动密实，保证平整度符合要求。
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12、安全生产：
施工过程中，我部将制订搅拌站、运输车、三辊轴自动整平机等大型机械设备及其辅助机械的安全操作规程，并在施工严格执行，并对施工人员进行安全技术交底。
[1]在搅拌站的搅拌锅内清理粘结混凝土时，在人清理时，必须要有一人值守操作台，关闭主电机电源，并在主开关上挂警示红牌。搅拌站机械上料时，在铲车活动范围内，人员不得逗留和通过。
[2]运输车应鸣笛倒退，并有人指挥和查看车后。
[3]施工中，三辊轴自动整平机、刻槽、养生等机械设备严禁非操作人员登机。夜间施工，三辊轴自动整平机、刻槽、养生等机械设备上均应有照明设备和明显的示警标志。
[4]施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。
[5]施工现场做好交通安全工作。各路口设立标志，并派专人指挥。
[6]施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，施工现场的电机、电线、电缆尽量放在无车辆、人、畜通行部位，确保用电安全。
[7]现场施工人员必须按规定配戴防护用具。
水泥混凝土面层实测项目
检查项目 规定值或允许偏差 ≥5 -5 每200m每车道2处 合格值 -10 3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺 检查方法及频率 日进度≥1000m取3组，≥500m取2组，＜500m取1组 弯拉强度（Mpa） 代表值 板厚度(mm) 平整度(mm) 5 一般路段不小于0.5且不大于抗滑构造深度（mm） 1.0，特殊路段不小于0.6且不大于1.1 - 42 -
铺砂法：每200m测1处 邵阳公路桥梁建设有限责任公司黄柘改建工程A标项目经理部 总体施工组织设计
相邻板高差（mm） 3 抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横各2条，每条2点 纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条 经纬仪：每200m测4点 水准仪：每200m测4个断面 抽量：第200m测4处 水准仪：每200m测4个断面 纵、横缝顺直度（mm） 中线平面偏位（mm） 纵断高程(mm) 路面宽度(mm) 横坡(%) 10 20 ±15 ±20 ±0.25 第五节 桥 梁 工 程 本合同段有桥3座，乔口中桥位于K2+460，为1-20m预应力砼空心板桥，大埠溪小桥位于K7+372，为1-16m预应力砼空心板桥，炉桐溪小桥位于K7+814，为1-8m钢筋砼空心板小桥。
一、 桥梁工程施工前准备工作： 1、 人员安排
项目经理部成立专门的桥梁工区，设立工区长1名，下设有技术组、施工组、安全保卫组、材料组、机务组。其中施工组下成立专门的钢筋班、基础开挖班、支架模板安装班、板预制安装班、砼拌和班。
拟为桥梁工区设立的施工组织机构框架图如下： 经理部 工区长：曾志成 技术组 施工组 安全保卫材料组 机务组 钢筋组 基础开挖组 支架模板组 - 43 - 安装组 砼拌和组 预制组 邵阳公路桥梁建设有限责任公司黄柘改建工程A标项目经理部 总体施工组织设计
2、 桥梁机械设备配置
拟投入桥梁工程主要施工机械表
机械名称 装载机 砼搅拌站 注浆机 张拉设备 空压机 电焊机 卷扬机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 砼搅拌运输车 规格型号 ZL50B HZS75 3SNS YCT20 SP900 BX1-500 40型 40型 功 率 3.0m3 20m3/H 200T 9m3 360A 15T 11KW 11KW 5m 3数 量 1 2 2 2 1 3 2 1 1 2 - 44 -
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3、质量保证措施和技术交底：
桥梁工程施工前做好“三通一平”，对桥梁所处地的地质情况进行详细的调查，准确了解地质构造。根据桥梁施工规范和现场实际情况施工要求，我部桥梁施工时混凝土采用集中拌和，空心板在预制场集中预制。
[1]在各桥梁各分项开工前严格检查各种原材料，对不合格材料一律清退出场，施工中检查各种材料出厂合格证及说明书的同时，对各种工程材料按规定进行抽样化验，严格按设计要求试配混凝土配合比，并报监理工程师批准后开工。
[2]开工前严格图纸会审制度，及早发现问题，及早解决。
[3]严格技术交底制度，特别是对施工班组的交底要明确重点、难点及施工要领。 [4]严肃质量检查制度，工地配备1名专职质检员，实行质量一票否决权。 [5]严肃测量放线换手复核制度，测量工作由专职工程师负责，各项测量记录准确、清晰、定位控制桩用砼加固保护。
[6]隐蔽工程及分部工程自检后，马上请项目部质检工程师及监理工程师检查签证。 [7]重要结构，关键工序、工地技术人员进行全程旁站。 二、桥梁施工方案及方法： （一）桩基施工方案及施工方法
我部大埠溪桥和炉桐溪桥下部构造均为桩柱式桥台，桩基采用C25砼，乔口中桥为扩大基础。根据地质情况及我部的具体安排，为了加快工程进度，保证工程质量，我部桩基施工准备采用人工挖孔灌注桩。
（1）、扩大基础施工步骤
1、 清理场地，测量放样，定出开挖基坑平面中心，将中心点延伸到四周4个保护桩，用于经常校对中点，检查挖孔纠正偏差用。
2、开挖至设计标高以上30cm后人工修整，经自检和监理工程师验收后用钢模现浇基础
3、砼基础浇筑时，基础顶部与台身连接处，插入粗短钢筋做基础与台身的连接钢筋，同时基础顶面应做成毛面，采用麻袋覆盖撒水养生。 （2）、人工挖孔灌注桩施工步骤
1、清理场地，测量放样，定出桩中心，将中心点延伸到孔外四周4个保护桩，用于经常校对中点，检查挖孔的垂直度和纠正偏差用。
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