CTCS-3应答器安装指导
3.3.2.4 当发车信号关闭时，有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文只含绝对停车信息包；当发车信号开放后，发送对发车方向有效的应答器链接、线路允许速度、轨道区段、临时限速及特殊区段等信息。
（附加内容：股道有分割点处DW应答器的安装，先过应答器再过分割点 如果没股道有分割点，取股道中心安装DW应答器）
20m20m 20mX3XS330mFCZDW30CZ30mXISNJZSI30mDWDWDW30mXIIFJZFJZXNSII20mDWDWDW20mX4SJZS4CZDWFCZ图4 出站应答器组设置示意图
3.3.3
3.3.3.1
进路应答器组设置【JL】
进路信号机外方30±0.5m处设置由一个有源和一个无源应答器构成的应答器组。当该进路信号机防护的进路为唯一进路时，可不设置有源应答器。
3.3.3.2 当设置有源应答器组时，发送进路信息、临时限速信息和特殊区段信息，当设置为无源应答器组时，发送线路数据。
3.3.4
3.3.4.1
调车应答器组设置【DC】
对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方15±0.5m处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
3.3.4.2 当调车信号关闭时，该应答器组发送调车危险信息，当调车信号开放时，该应答器发送空信息。 V1.0
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3.4
3.4.1.1
定位应答器组【DW】设置
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于1500m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位。
3.4.1.2 车站进站信号机（含反向）外方200±0.5m处设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车定位，如图3所示。
3.4.1.3 对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别，如图4所示。
3.4.1.4 车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位，如图4所示。
3.4.1.5 定位应答器组根据设置位置，可提供线路里程、车站名称、有特殊停车要求的桥梁和隧道名称等辅助信息。
3.5
3.5.1.1
中继站应答器组【ZJ】设置
在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组，用于发送临时限速和线路数据，两个应答器组之间的距离为100±0.5m，组内第二个应答器为有源应答器，如图5所示。
3.5.1.2 有源应答器根据区间方向发送应答器链接信息和临时限速信息，中继站应答器组不能与其他应答器组合并。
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100mDWZJ1100mZJ2QDWZJ2ZJ1中继站Q
图5 中继站应答器组设置示意图
3.6
3.6.1
3.6.1.1
等级转换应答器组设置
RBC连接应答器组【RL】设置
在C2→C3等级转换边界（闭塞分区边界）外方，设置由两个无源应答器构成的应答器组，用于列车呼叫RBC并建立连接。该应答器组至C2/C3等级转换点的距离应大于列车按该区段线路允许速度运行40秒的距离，如图6所示。
C2 区域C3 区域GREDWRLDWYG-2/3DWZX-2/3FZX-3/2DW大于列车按该区段线路允许速度运行80秒的距离大于列车按该区段线路允许速度运行40秒的距离大于列车按该区段线路允许速度运行20秒的距离
图6 等级转换应答器组设置示意图
3.6.1.2 该应答器组应冗余设置，可与外方相邻闭塞分区入口处的应答器组共用。
3.6.2
3.6.2.1
C2/C3等级转换预告应答器组【YG-2/3】设置
在C2→C3等级转换边界（闭塞分区边界）外方，且其内方的C3进路为唯一进路，应设置由两个无源应答器构成的应答器组，用于列车定V1.0
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位。该应答器组至C2/C3等级转换点的距离应大于列车按该区段线路允许速度运行20秒的距离，如图6所示。
3.6.2.2
该应答器组应冗余设置，可与外方相邻闭塞分区入口处的应答器组共用。
3.6.2.3
该应答器组发送的信息应与闭塞分区处的应答器组发送的信息相同，不发送等级转换信息。
3.6.3
3.6.3.1
C2/C3等级转换执行应答器组【ZX-2/3】设置
在距C2→C3等级转换边界（闭塞分区边界）30±0.5m处，设置由两个无源应答器构成的应答器组，作为正向C2→C3等级转换的执行点。
3.6.3.2 当有反向行车时，应在转换边界（闭塞分区边界）另一侧30±0.5m处，设置由两个无源应答器构成的应答器组，作为反向C3→C2等级转换的执行点。
3.6.3.3 正向等级转换应答器组信息应在闭塞分区应答器信息的基础上增加有条件等级转换信息包【ETCS-46】，反向等级转换应答器组只发送C2→C3的有条件等级转换信息或C3→C2的等级转换信息。
3.6.4
3.6.4.1
RBC连接取消应答器组【RL-Q】设置
RBC连接取消应答器组由两个无源应答器构成，该应答器组应尽可能靠近联络线道岔。当列车经联络线道岔驶离C3区段，越过该应答器组后，取消车载设备与RBC的连接，如图7所示。
3.6.5
3.6.5.1
等级转换预告取消应答器组【YG-Q】设置
等级转换取消应答器组由两个无源应答器构成。当列车经联络线道岔驶离C3区段时，越过该应答器组后，取消等级转换命令。该应答器组应尽可能靠近联络线道岔，其与等级转换预告应答器组之间的距离应小于等级转换预告应答器组与等级转换点之间的距离，如图7所示。
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C2 区域C3 区域正向运行方向RLDWYG-2/3DWZX-2/3FZX-3/2DWC2 区域C3 区域RL-Q图7 RBC连接取消和等级转换取消应答器组设置示意图
YG-Q
3.7
3.7.1
3.7.1.1
RBC切换应答器组设置
RBC切换预告应答器组【YG-R】设置
在RBC切换边界（闭塞分区边界）外方设置由两个无源应答器构成的应答器组，用于向列车发送前方RBC连接信息。该应答器组距RBC切换边界的距离应大于列车按该区段线路允许速度运行40秒的距离。
3.7.1.2 该应答器组应冗余设置，可与外方相邻闭塞分区入口处的应答器组共用。
3.7.2
3.7.2.1
RBC切换执行应答器组【ZX-R】设置
在RBC切换边界（闭塞分区边界）外方和内方30±0.5m分别设置由两个无源应答器构成的应答器组。用于正向运行方向的RBC切换应答器组发送正线线路数据和RBC切换信息；用于反向运行方向的RBC切换应答器组发送反向RBC切换信息，如图8所示。
Mx-yYG-RDWZX-R30mMx-yFYG-RDWFZX-RMy-x30mMy-xZX-RDWYG-RFZX-RDWFYG-R大于列车按该区段线路允许速度运行40秒的距离大于列车按该区段线路允许速度运行40秒的距离RBC x 区域RBC边界RBC y 区域图8 RBC切换应答器组设置示意图
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