第二章 国际货物贸易法 主要内容
第一节 调整国际货物买卖的法律 第二节 国际货物买卖合同 第三节 卖方和买方的义务 第四节 违约及其救济
第五节 所有权和风险的转移 第一节 调整国际货物买卖的法律 一、国内立法
二、有关国际货物买卖的国际条约 三、国际贸易惯例 一、国内立法 1.大陆法系:
民商合一国家的国内立法 民商分立国家的国内立法 2.英美法系: 普通法
单行法规:《1893年英国货物买卖法》、 《美国统一商法典》 3.中国:
民法通则;合同法
二、有关国际货物买卖的国际条约
——《联合国国际货物销售合同公约》简介
(The UN Convention on Contracts for the Sales of Goods) （一）公约适用范围
1、如何确定“国际性”？ 2、如何确定“货物”的范围？
3、公约并非适用于国际货物销售合同的方方面面 4、公约适用的非强制性 1、如何确定“国际性”？
（1）营业地分处不同缔约国的当事人之间的货物买卖。（2）国际私法的相关规则导致适用某一缔约国的法律。2、如何确定“货物”的范围？
这里的货物买卖一般是指有形动产的买卖。
公约采用排除法，列举了不适用公约的货物买卖。 不适用公约的货物买卖
A.股票、 债券、 票据、货币、 其他投资证券的交易; B.船舶、飞机、 气垫船的买卖; C.电力的买卖;
D.卖方主要义务在于提供劳务或其他服务的买卖； E.仅供私人、家人或家庭使用的货物买卖; F.由拍卖方式进行的销售;
G.根据法律执行令状或其他令状的销售。
3、公约并非适用于国际货物销售合同的方方面面
1
公约仅适用于合同的订立和买卖双方的权利义务. 公约不涉及的事项
A.买卖合同的效力，或其任何条款的效力，或惯例的效力； B. 合同对所有权的影响；
C. 货物对人身造成的伤亡或损害的产品责任问题。 4、公约适用的非强制性
公约适用的任意性 ——“当事人无相反约定，则公约自动适用。” （二）我国对公约的保留
1、合同形式的保留：我国只承认书面形式的合同。
2、扩大适用的保留：适用者必须是双方营业地均为缔约国的当事人。 例题1
《联合国国际货物销售合同公约》对合同的适用范围作了规定，下列哪个选项应适用公约的规定？
A.缔约国中营业地处于同一国家的当事人之间货物的买卖 B.缔约国中营业地分处不同国家的当事人之间飞机的买卖 C.不同国家的当事人之间股票的买卖
D.缔约国中营业地分处不同国家的当事人之间货物的买卖 例题2
根据《联合国国际货物买卖公约》的规定，下列情形中，不能适用该公约的是：
A．营业地分处法国和加拿大的甲、乙二公司签定2000吨钢坯买卖合同，据查，甲、乙二公司的注册地均为美国
B．我国某国有大型电机厂将6000000千瓦发电机卖给澳大利亚某电站 C．我国某造船厂与挪威国家石油公司签订买卖一艘万吨油轮的合同
D．我国某知名电冰箱厂与同属缔约国成员的利比亚某公司签定的销售10000台冰箱的合同 三、国际贸易惯例
——《2000年国际贸易术语解释通则》简介
(International Rules for the Interpretation of Trade Terms) (Incoterms)
（一）国际贸易术语的概念
国际贸易术语是以不同的交货地点为标准，用简短的概念或英文缩写字母表示商品的价格构成、买卖双方在交易中的费用，以及责任与风险的划分。 （二）国际贸易术语的分类 E组:EXW
F组:FAS,FOB,FCA C组:CFR,CIF,CPT,CIP
D组:DAF,DES,DEQ,DDU,DDP E组（工厂交货）:
EXW [EX works (named place)]：工厂交货 (指定地点),适用于任何运输方式. 特点： 卖方责任：（1）工厂交货；（2）交货前风险及费用. 买方责任：（1）运输（运费）；（2）接货后风险及费用；（3）进出口手续。 卖方
买方办出口手续
2
买方办进口手续 铁路 公路 买方 空运 海运 陆路运输 目的地
买方承担卖方交货后的全部风险和费用 EX Works……named place 适用于任何运输方式
F组（主要运费卖方未付）:
FAS (Free alongside ship):船边交货,风险转移以船边为界,适用于海运和内河运输； FOB (Free on board):船上交货，风险转移以船舷为界，适用于海运和内河运输； FCA (Free carrier):货交承运人,风险转移以货交承运人的时间和地点为界，适用于任何运输方式。 共同点： 卖方责任：（1）出口国承运人所在地交货；（2）出口清关手续；（3）提供单证。 买方责任：（1）运费；（2）保险；（3）进口清关手续 卖方
装运港船上交货 风险装船后转移 卖方办出口手续 海运
买方负责运输、 保险、进口手续 铁路、公路 买方
Free on Board(…named port of shipment) 适用于海运和内河运输 通知并交单 案例分析1
印度金狮股份有限公司向德国托马斯有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了FOB合同。金狮股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。金狮股份有限公司在装船后及时向托马斯有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，托马斯有限责任公司要求金狮股份有限公司赔偿差价损失。
（1）由谁负责租船订舱，支付主要运费？ （2）谁办理海上货物运输保险？
（3）金狮股份有限公司是否应该对上述损失负责？ 案例分析2
中国A公司与美国B公司签定了出口大米的FOB合同,约定买主于3月底派船只接运货物。后B公司延误至5月才派船只来华接货。装船前经中国商检局检验大米质量合格。船只在航行途中因货舱通风不畅而使大米生虫。买方B公司据此向卖方A公司提出索赔。A公司不仅拒赔，还要求B公司支付延误时期A公司支付的大米仓储保管费及其它费用。
3
A公司和B公司各自的请求是否合理？ C组(主要运费卖方已付)： CFR（cost and freight）：成本加运费,风险转移以船舷为界,适用于海上和内河运输；
CIF（cost insurance and freight）成本保险费加运费,风险转移以船舷为界,适用于海上和内河运输；
CPT（carriage paid to）运费付至（指定目的地),承运人处置货物后风险转移,适用于任何方式的运输；
CIP（carriage insurance paid to）运费保险费付至（指定目的地),承运人处置货物后风险转移,适用于任何方式运输。 共同点： 卖方责任：（1）运费；（2）货物在装运港越过船舷前或交承运人前的风险费用；（3）出口清关手续；（4）提供单证。 买方责任：（1）货物越过船舷后或交承运人后的风险和费用；（2）进口的清关手续。 卖方
装运港船上交货 风险装船后转移 卖方办出口手续 海运
买方负责保险费、 办理进口手续 铁路、公路 买方
Cost and Freight(…named port of destination) 适用于海运和内河运输 卖方承担运费 通知并交单 案例分析3
德国A公司与我国B公司签订一份CFR合同，由德国公司向我国公司出口化工原料。合同规定：德国A公司在2001年4月1日交货。德国A公司按合同规定时间交货后，载货船于当天起航驶往目的港青岛。5月10日，A公司向B公司发出传真，通知货已装船。B公司于当天向保险公司投保。但货到目的港后，经B公司检验发现，货物于5月8日在海上运输途中已经发生损失。问：
（1）上述期间发生的损失由那一方承担? （2）本案中哪一方当事人负责安排运输? 卖方
装运港船上交货 风险装船后转移 卖方办出口手续 海运
买方办理进口手续 铁路、公路 买方
Cost, Insurance and Freight(…named port of destination) 适用于海运和内河运输
4
卖方承担运费 和保险费 通知并交单 案例分析4
中国A公司与德国B公司签订一份CIF合同,由A公司向B公司出售一批豆油,货物从中国上海装运,CIF汉堡。后该船因触礁沉没，当卖方A公司凭手中的提单、发票、保险单等装运单据要求买方付款时，买方以货物全部灭失为由，拒不接受单据和付款。 （1）买方是否有权拒绝支付货款?
（2）应由谁负责办理海上货物运输保险？
（3）如果买方无权拒绝支付货款，应该向谁索赔？ 例题
中国的舟山公司与新西兰的南岛公司签定了南岛向舟山公司出售鱼粉的贸易合同，价格条件为CIF上海。合同如期履行。鱼粉在海运途中遭遇暴风雨而全部受损。船至上海后舟山公司向南岛公司提出索赔请求。
请根据《2000年国际贸易术语解释通则》回答下列问题： 1．货物的风险何时转移给舟山公司，为什么？ 2．应由何方向谁索赔货损？为什么？ D组(到货合同)
DAF（delivered at Frontier）：边境交货,买方处置货物后风险转移,适用于毗邻国家边境交货的各种运输；
DES（delivered ex ship）：目的港船上交货, 买方在船上收货后风险转移,适用于海上和内河运输；
DEQ（delivered ex quay）：目的港码头交货,买方在码头收货后风险转移,适用于海上和内河运输；
DDU（delivered duty unpaid）：未完税交货,买方在指定地点收货后风险转移,适用于任何方式的运输；
DDP（delivered duty paid）：完税后交货,买方在指定地点收货后风险转移,适用于任何方式的运输。 共同点： 卖方责任：（1）将货物运至目的地国约定地点交货；（2）承担至目的地前的风险和费用；（3）出口清关手续。 买方责任：（1）承担货物至目的地后的风险和费用；（2）除（DDP）外进口清关手续。 卖方
卖方办出口手续 卖方办进口手续 铁路 公路 买方 空运 海运 陆路运输 目的地
卖方承担货物运至目的地前的全部风险和费用
DDP（Delivered Duty Paid?named place of destination)
5