626.故障重开门：（因故障使电梯门不能关闭时，使门重新打开再试关门）。强迫关
门。（当门被阻挡超过一定时间时，发出报警信号，并以一定力量强行关门）。. 627.OH5000系列电梯，当轿厢进入门区内时，DZ指示灯亮。
628.随着计算机技术的迅猛发展，特别是成本大大降低的微型计算机广泛应用到电
梯的控制部分，甚至采用微机控制以及串行通讯传输呼梯信号等，驱动部分采用变频变压调速系统已经成为电梯流行的标准设计.
629.电梯的电气系统，特别是控制电路，结构复杂，一旦发生事故，要迅速排除故
障，单凭经验还是不够的，这就要求维修人员必须掌握电气控制电路的工作原理及控制环节的工作过程，明确各个电气电子元器件之间的相互关系及其作用，了解各电气元件的安装位置。
630.PC控制电梯时，将各种指令信号作为（输入），而将各种执行信号作为（输出）。 631.21VF电梯LMCSS板上4位16段表示为“O”表示安全回路动作。 632.安全钳锲块和拉杆的并帽要并紧 ，锲块和导轨工作面间隙为2--4 mm。。 633.井道开关和轿厢档棒之间应 动作可靠，轮迹在档棒的中间位置，行程开关平
面和档棒间隙为5-8 mm。
634.调整轿厢导靴后应检查井道插板和平层感应器的距离。插板与感应器顶面的间
隙为10mm，左右偏差不超过2mm,每块插板必须有两颗螺丝固定。
635.围裙板与梯级无碰擦现象，梯级两侧与围裙板单边间隙不超过4MM，双边之和
不应超过7 MM。
636.额定频率和电压，扶梯梯级沿运行方向空载时所测得的速度与额定速度之间的
最大允许偏差为±5 %。
637.抱匝开关、热敏开关、抱匝线圈、盘车开关等控制电气开关需接地，有盘车开
关的必须接入 安全回路，OH5000系列电梯的抱匝线圈线径必须大于2.5 m m。 638.XO21VF电梯在电梯待机的情况下，OVF30变频器的显示应该为*040 。 639.XO-STAR电梯在机房打到紧急电动运行模式时，会把电梯的部分安全回路开关
短接。
必须考虑的尺寸有水平跨度、提升高度、斜率或底坑尺寸 或640. 安装一台自动扶梯，
宽度。 641.当电梯底坑深度大于 1600mm 时，须有两个急停开关，其中上急停开关不低于
最低楼层地面以上 1000mm 。水平尺寸须在距厅门立柱边缘750mm，半径范围内。下急停距底坑垂直距离最大为1200mm。
642.应用在我公司有齿轮电梯上的上行超速保护装置的触发信号是限速器的上行
超速开关。
643.做进出底坑的程序必备的工具是三角钥匙、厅门限制器、护拦 。
2
644.OTIS员工的坠落保护系统包括生命线、安全带、自锁器三部分。 645.液压梯油缸垂直度在呈90度的两个方向上，每5M不大于 1MM ；
646. 应急疏散装置，一般当按下打开抱闸的按钮后电梯移动一段距离后不移动，则
说明电梯处于平层位置。 647.上行超速有4中方式，其作用于：轿厢、对重、钢丝绳、曳引轮（例如直接作
用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上），我公司无齿轮主机的电梯，其作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上 。
648.液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于10℃，夏季高温季节注意检
测油温不得超过70℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。
649.西子奥的斯电梯有限公司是2005年度时候通过ISO14001环境管理体系标准 、
OHSAS18001职业安全卫生评估规范体系认证的，从而开阔公司更广的销售领域。
650.电力拖动方式可分为交流电力拖动，直流电力拖力拖动，液力拖动等 651.操作机械时穿着的“三紧”工作服是指袖口紧、领口紧、下摆紧。 652.杭州西子奥的斯电梯有限公司成立于1997.3.12。
653.真情承载 从未改变；节约中国 承载未来；打开世界便捷之门属于公司的品牌
形象。
654.入学考试费、学费、书费、注册费属于UTC奖学金计划可以报销的费用。 655.西子联合控股经营理念是合作重于竞争。
656.《UTC商业道德规范》的四项基本规则是坚守诚信原则；重视个人操守；加强
互信关系；巩固卓越商誉
657.奥的斯安全目标是：产品和服务安全可靠，员工不受事故的伤害，不会对环境
造成污染。
658.安全色的颜色”红、蓝、黄、绿”四种颜色分别代表禁止、指令、警告、通行 659.按照GB3805-83《安全电压》的规定，安全电压的工频有效值不超过：50V 660.电梯必须设常闭式的制动器，并应有两个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制
动时不承受径向载荷。
661.导轨支架的水平度不应大于1.5%。
662.电梯电气设备的一切金属外壳必须采取保护性接地或接零措施。 663.用电阻法测量故障时，需断电测量，用电压法测量故障时需通电测量。 664.电机过热保护的三种方式过热保护器，温度开关，热敏电阻。 665.安全带的正常使用寿命为二年。
666.扶梯梳齿板受到100Kg的水平力或60Kg的垂直力时，梳齿板安全开关能动作。 667.0H5000电梯变频器里有SPD FBK LOSS故障，请推测电梯编码器、编码器的连
接电缆、变频器等部件可能存在故障。
668.AMCB2板中有F菜单和P菜单，电梯井道自学习结果是储存在P菜单里。 669.XRDS门机，其凸轮开关位置DOL、DCL 、补偿开关可调，而其余凸轮开关位置
不可调。
670.XO21VF、XO-Classy这两种不同型号电梯的平层插板的长度分别为 15CM 、
25CM 。
671.XVF电梯如出现显示板无显示的原因有：安全回路断开 、显示板坏 、电梯停
电 。
672.我们知道XO-Star 1.0m/s电梯的用于制动器的DC110V的保险管的容量是1安
培，那么一般情况下制动器线圈的电阻为 120欧以上才算正常（指13VTR主机）。
673.XVF电梯使用CQM1型PC机，当电梯在司机状态时，第一块模块的00009号灯
亮；安全回路不通时，第一块模块的 00000号灯不亮。 674.安川变频器上操作器显示PGO意思是 开环,编码器反馈错误 。
675.我们使用OMRON光电开关，接线简单，有三根线组成，棕色线为“+”、蓝色线
为“-”、黑色线为“OUT”。
676.XO-21VF电梯在使用中如果编码器出现问题可能会出现急停现象并伴随过流故
障
677.电梯关门到关门总行程的1/3时，关门力最大不能大于150N
（DISS）、 DBSS；分别678. XO21VF电梯的四个子系统是 OCSS、 MCSS、 DCSS、
起什么作用？ 679.如果电梯运行时抱闸未完全打开,则运行电流很大,会出现MOTOR OVERLOAD故
障而停梯.
680.上极限开关应在对重接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其压
缩状态。
681.额定速度2m/s的电梯，当对重缓冲器完全压实在他的缓冲器上时，轿厢上方
的空程高度应不小于 0.44m.
682.以调节电阻来调速的门机中，当与电机串联的电阻被短接一部分，门机速度将
加快；当与电机并联的电阻被短接一部分，门机速度将减缓 683.自动扶梯和人行道梳齿板断齿数连续超过2个 以上需要更换。 684.图纸中ES、ANSS、ATT分别代表的意思是安全回路、防捣乱、司机。 685.XO-21VF电梯OCSS共有轿厢、外召、层显（或C-LINK、H-LINK、G-LINK）三
路相互独立的串行通讯。
686.国标规定维修保养的双速电梯其制动器回路至少得有3个相互独立的继电器触
点，变频控制的电梯其制动器回路至少得有2个相互独立的继电器触点。 687.耗能型缓冲器动作后靠复位弹簧进行复位，复位的时间不大于120S
688.用手持服务器M213监控XO-21VF电梯，发现SAF、DFC小写，ESS大写，说明
（轿顶急停开关动作）。
689.21VF电梯两、三天出现一次CP3空气开关主动跳开可能是由于门锁回路搭地。 690.OH5000电梯在安全、门锁回路均正常的情况下，在运行过程中出现停顿一下后
又恢复正常的问题可能是由于补偿链的问题。
691.电梯试运行一段时间后，主要应检查的安全回路电气开关是涨紧轮开关。 692.GEN2电梯的安全回路开关有安全钳开关、限速器开关、上极限开关、下极限开
关、涨紧轮开关、钢带断带开关、急停开关、错缺相保护继电器。
693.GEN2电梯的强减、位置开关正常，能检修运行但无法快车运行的原因可能是曳
引钢带断带开关动作。
694.STAR电梯出现快、慢车都无法运行的情况。此时主板指示灯全亮，拔掉T4和
H4，指示灯依旧全亮。更换主板后现象依旧，可能是控制柜RS5板坏了。 695.如何判断CEDES mini max -79光幕是否正常？（光幕有遮挡物时接收杆红灯
亮绿灯亮、发射杆绿灯亮，输出23V左右。无遮挡物时接收杆红灯不亮绿灯亮、发射杆绿灯亮，输出0V）
696.SIEI变频器出现SPD LOSS故障应该检查那些部分？（编码器，编码器电源，
编码器线）
697.21VF电梯电机动力线严重接触不好，运行会出现变频器过电流故障，电流反馈
故障。
698.电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，即当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨
应不小于（0.1±0.035v）m的制导距离， 末端导轨长于1米时应用两档支架固定。
699.曳引轮中心与轿厢中心对垂直中心位置偏差左右不大于1mm，前后不大于2 mm。 700.如果轿厢与对重之下确有人能够到达的空间，应将对重缓冲器安装于一直延伸
到坚固地面上的实心桩墩，或者（对重上装设安全钳）。
701.系统接地型式应根据供电系统采用TN-S或TN-C-S系统，从进入机房起，中性
线（N）与保护线（PE）应始终分开。
702.导向轮、曳引机、对重轮、轿顶轮对铅垂线的偏差不大于1mm。
703.限速器的动作速度不低于轿厢额定速度的115%，同时对重限速器的动作速度应
大于轿厢限速器的动作速度，但不应超过10%。
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704.调压调速电梯常用制动方式有反接制动、能耗制动、涡流制动三种。 705.继电器或接触器吸合后噪音大的主要原因一般是铁芯上短路环断裂与有污垢
无法完全吸合两种原因。
706.电梯安装工人应配戴的最基本的安全防护用品有安全鞋、安全帽、全身式安全
带等。
706.熔断器是一种当流过熔体的电流超过限定值时，利用熔体熔化作用而切断电路
的保护装置。主要用于过载和过流保护。
707.电梯按有无减速装置分为有齿轮电梯和无齿轮电梯。
708.曳引绳长度不一致时，其张力分布发生变化，较长的钢丝绳容易产生摆动，从
而引起轿厢运行时的抖动。
709.曳引钢丝绳曳引受力时，绳芯油脂向外渗油。停止受力时、绳芯油脂向内吸
油 。
710.电梯安全钳试验后，应将导轨上的咬痕，用砂轮、锉刀、油石、砂布等工具，
将导轨打磨光滑。
711.限速器出厂时，经过了严格的检查和试验，并加上了铅封，使用时，不得随意
调整。
712.对于弹簧缓冲器，要定期涂刷防锈油漆，严防缓冲器表面出现锈蚀。 713.极限开关动作后，只有经过专职人员调整后，电梯才能恢复运行。
714.控制柜中的电子装置和印刷电路板在保养时，必须用干燥的毛刷 ，小心地进
行清扫。
715.一般情况下，不允许对在用电梯的CMOS器件印刷电路板，进行测量和修理。 716.国家所规定的定期检验，其内容不应超出电梯交付使用前的检验。
717.每次使用短接线前无论你能否控制电源开关必须先执行断电锁闭/警示程序， 718.SIEI变频器出现故障时在操作面板上按一下Shift与ALARM键能显示当前故
障。
719.补偿链的因定应正确，二次保护必须有三个夹头。
720.所有绳头弹簧的升缩应一致，无过度压缩现象。绳头弹簧漆黄漆，同一端绳头
锣杆高度偏差不大于30㎜。
721.规定主机每年更换润滑油一次，换油时油箱要清洗干净。
722.当手接触PC板时,为避免人体静电对微电子器件的伤害,请务必使用静电防护
装置
723.OH5000等无齿轮电梯更换变频器或主机编码器移位、拆装、更换，都必需进行
无齿轮主机编码器定位，电梯才能运行。