中国华电工程（集团）有限公司
白音华金山发电有限公司2×600MW机组烟气脱硝工程 SCR区运行与维护手册
法。
关于催化剂，需要监视它的性能有无过度劣化，我们强烈推荐监视，确定造成过度劣化的原因并加以调整。
在所有的设备均按正常程序操作，运行条件在设计状态下运行，此时可以监视催化剂性能，在停机后取出催化剂检测单元送到试验室进行更进一步的性能检测。
7.1监视催化剂及反应室内部
在锅炉停炉期间，通过每层催化剂上方的人孔门来监视反应室内部催化剂层清洁情况。在反应室内任何时间都需要安全防护，这包括正确的照明、O2监视、温度监测、安全带等，所有的这些需安全操作。
当检查催化剂和反应室内部时，需要检查以下项目：
● 确认所有的催化剂模块是整齐的按照初始安装位置放置在反应室内； ● 确认催化剂模块内每一个单元是完整的，没有断层或倾斜； 检查所有的密封区域状态良好，这包括： ● 催化剂模块框架与反应器梁间的密封； ● 催化剂单元与模块框架间的密封； ● 催化剂相邻单元间的密封； ● 催化剂模块与反应器壁面间的密封； ● 所有烟气有可能通过旁路进入催化剂的区域。
如果催化剂孔道中有阻塞，就会减少有效的烟气流通面积。催化剂通道及表面的任何阻塞物都应用压缩空气去除，以减少催化剂磨损。千万不能用水或其他溶剂对催化剂冲洗。
确保催化剂单元没有严重的损害（破碎、裂缝、显著脱色等）。造成催化剂损害的原因应正确分析并修正。如果有大面积的催化剂单元被损害，则必须更换掉。
确认所有的密封条是完整无缺的，松动或损坏的密封条需要被修补好。 如果所有的系统检查和上述所有的监视情况，都不能解释催化剂的性能还是很差的原因，那这时有必要将催化剂样品送到试验室检验。 7.2监视烟道内部
通过烟道上的人孔门来监视烟道内部磨损情况，在烟道内任何时间都需要
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安全防护，这包括正确的照明、O2监视、温度监测、安全带等，所有的这些需安全操作。
当检查烟道内部时，需要检查以下项目：
● 确认所有的烟道内撑杆状态是否良好，若磨损严重需及时更换； ● 确认烟道内导流板状态是否良好，若磨损严重需及时更换；
● 确认烟道内喷氨格栅状态是否良好，若磨损严重需及时更换，若堵塞需及时疏通。 7.3废旧催化剂处理
环境保护章程上禁止催化剂材料的不正当处理。
在SCR法脱硝过程中，由于烟气中存在灰分和重金属等其它污染物，会引起催化剂的失活。对于失活催化剂依次考虑的处理方式清洗、再生和废弃处理。
对于失活催化剂依次考虑的处理方式清洗、再生和废弃处理。
1）对于结构完整有部分孔道堵塞但仍有较高活性的催化剂，一般由专业厂家采用专用设备进行清洗回用；工人在搬运过程中要佩戴好防灰防尘的防护口罩和手套。皮肤不直接和废弃的催化剂接触。
2）对于结构完整但活性不高的催化剂，一般由专业厂家采用专用设备进行再生处理，经检验合格后继续使用；工人在搬运过程中在操作时要佩戴好防灰防尘的防护口罩和手套。皮肤不直接和废弃的催化剂接触。
3）对于结构不完整，活性低、没有再生必要的失活催化剂，按废弃处理。废弃的催化剂由专业公司或催化剂厂家进行回收处理。
在需要时可以考虑与催化剂供货商联系，详见《催化剂运行与维护手册》。 7.4非正常运行时催化剂保护指导
注意：在安装催化剂之前，应先通风吹扫烟道，以清除灰尘及杂屑。安装催化剂的最佳时间，应该是燃烧调试完成之后。由于燃烧调试可能出现频繁的锅炉启停，将可能导致燃油对催化剂的污染。而在无油或者少油点火燃烧调试的时候，又容易产生大量的未燃尽的煤粉随烟气流向反应器，附着在催化剂上，堵塞催化剂表面，导致催化剂失活，更严重的是附着的煤粉使催化剂存在烧结的风险。
7.4.1 锅炉和SCR装置稳定运行
1)催化剂正常的最低连续运行烟温为330 ℃ ，正常的最高连续运行烟温为
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410 ℃，温度小于330或大于420关喷氨速关阀。
2)SCR脱硝装置按照技术方的《安装、运行和维护手册》运行。
3)燃烧器必须按照制造商提供的运行指导手册运行，小心控制燃烧状态，避免由于不完全燃烧而产生大量的可燃物。
4)除了点火和主燃烧器熄火外，燃油点火器不应连续单独运行。燃油点火器不应用于为燃烧器运行服务外的其他目的。为使产生的油雾最小化，一旦点火失败，立即关闭燃油点火器，进行通风将烟道吹扫干净，然后进行重新点火。
5)锅炉启动时维持适当的过量空气是非常重要的，它能在锅炉启动和停机时有效降低烟气中的可燃物（油雾，未燃烬碳等）的产生，对于过量空气系数的要求参见锅炉供货商的要求。 7.4.2 监视机组停机后相关仪表
1) 监视燃料系统仪表：注意燃料流量计、燃料压力表、炉内烟气检测器和CO分析仪的显示变化。通过炉内烟气检测器的报警或燃料流量计、燃料压力表的显示变化，发现有异常情况，应立即采取措施（锅炉制造商提供的应对措施）防止燃料泄漏。
2)监视SCR脱硝系统仪表：仔细监视SCR脱硝装置仪表，如果黏附在催化剂上的可燃物开始氧化，烟气的特性可能发生变化，参见表1异常情况。通常可通过安装在SCR烟气系统上的O2分析仪和热电偶来监测数值变化。机组停机后，监视这些仪表是否有异常情况发生。
表1：SCR烟气系统异常情况列表
项目 O2 正常 异常 由于可燃物的氧化而产生热量，使反应器中烟气温度保持稳定或升高了。 烟气中的氧气量会稳定在某个值 由于发生可燃物的氧化现象，氧含量变低。 脱硝装置中的由于自然冷却，温度逐渐降低 烟气温度 7.4.3 非正常运行时采取的保护催化剂措施
1）燃烧器跳闸：如果锅炉或燃烧器跳闸时，应用大于25% BMCR的空气量至少吹扫5分钟。跳闸期间，燃料有可能会落入到SCR脱硝装置中，应尽可能早地用空气将催化剂冷却到50℃以下。
2）消除可燃物的操作：如果烟气中产生的未燃烬可燃物（如燃油启动时在油雾中含有较高的未燃烬碳）黏附在催化剂上，且SCR催化剂处于“热封炉”状态，那么黏附在催化剂上的可燃物可能会发生氧化，使催化剂温度升高，从而导
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致催化剂热损坏。因此，特别是在启动和停机期间，监视锅炉的运行状态避免产生未燃烬可燃物是非常重要的。
万一在脱硝装置内发现可燃物的沉积，沉积物的自燃或过热，任何情况下都不能进行通风或任何增加氧的含量的措施。根据电厂的现有条件，脱硝装置必须有惰性保护气体（含有尽可能低氧含量和低可燃物质含量的烟气）和在可控制的方式下能够将脱硝装置冷却至温度远低于280 ℃以下的措施。在反应器的温度冷却到低于280℃ 前，严禁对反应器通风。禁止直接用水灭火或冷却。 7.4.4停机期间的异常情况及保护催化剂措施 7.4.4.1发现异常情况：
(1) 温度
可燃物的氧化是一种放热反应，能加热SCR反应器中的空气。用安装在反应器进出口上的温度计检测这种温度的异常变化。
(2) 产生NOx、SOx和CO
伴随着可燃物氧化的温度上升会产生NOx、SOx和CO。 7.4.4.2 热封炉时应采取的措施
如上所述，当向含有高未燃烬碳的飞灰供应空气时，可能会发生爆炸。因此，为了不向未燃烬可燃物供应空气，确定关闭所有空气源的挡板门。充分冷却催化剂后再进入反应器。 7.4.4.3 预防可燃物的氧化
预防催化剂热损坏的最好方法是降低蓄积在催化剂上的可燃物。 7.4.5 运行和维护时保护催化剂的必备要求
(1) 保持良好的燃烧状态，尽可能降低可燃物的产生（如油雾和未燃烬碳）。 (2) 运行和热封炉期间至少需检测和记录如下数据以便及早发现异常情况（脱硝装置运行期间推荐的监测记录见运行与维护手册）：
? 发电机出力（或锅炉蒸发量）； ? 燃料流量； ? 脱硝反应器差压； ? 烟气流量； ? 空气流量；
? 脱硝反应器进出口烟气温度；
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? 锅炉烟气成分(NOx、 O2、 CO、SO2等)。
(3) 定期和在如下场合时测量烟气中飞灰浓度以及飞灰含炭量： ? 定期检查 ? 燃料变化 ? 锅炉燃烧状态变化 (4) 反应器内部检查
锅炉停机期间，检查催化剂下列各部位的积灰情况： 注意：操作前一定要注意安全。
(a) 每层催化剂积灰情况（确认吹灰设备的效果）； (b) 积在催化剂表面的灰（催化剂内部）；
如果在催化剂上积有飞灰，应用干空气或真空机进行吹除。
注意：
? 停机期间，如果在催化剂上积有飞灰，应用干空气或真空机进行吹除； 吹扫催化剂的最大压缩空气压力可选用9 kg/cm2，吹扫催化剂的方向是沿着催化剂内部表面方向，喷气口的方向与催化剂表面垂直。
? 如果燃料或其他情况影响了燃烧状态，要第一时间分析积在催化剂上的飞灰数量和飞灰特性（如飞灰含碳量和粒径等）。
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