大众西路与长株高速榔梨东收费站连接工程 气泡轻质土施工
10-10cm/s。
8.为加强气泡混合轻质土的稳定性，在路基底部、顶部等应力集中部分分别设置3层3.2丝径钢丝网，并在其顶部设置双向土工格栅，土工格栅要求断裂延伸率≤3%，其纵向抗拉强度≥80KN/m,横向抗拉强度≥100KN/m.
9、气泡混合轻质土侧面设置钢筋砼挡墙防护，挡墙高度＞8m采用扶壁式挡墙，高度≤8m,采用悬臂式挡墙，桥头前后段采用预制面板保护壁。
1.2.3主体设备配置
施工主体设备为高效智能化行星式搅拌站和发泡混合输送站：施工时，保持搅拌站不动，前端制备站随浇注工区的变化而移动，轻质土制备站采用压缩空气与发泡剂溶液混合的方式生成泡沫，严禁搅拌发泡生成；要具有原材料自动化计量功能，在拌合制作泡沫轻质土时，应能调节水泥浆或泡沫流量，且泵送能力不应小于100m3/h。
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第二章 主要施工方案及方法
2.1. 施工工艺
水泥浆制备 建立水泥浆搅拌站 管道输送 测量放线 基底处理 基底验收 浇注区场地准备 水泥 水 水泥浆 泡沫制备 浇注层浇注准备 压缩空气 泡沫 浇注模板分层安装 变形缝分层安装 水 发泡剂 发泡液 泡沫轻质土制备 管 道 输 送 水泥浆 泡沫 泡沫轻质土 分层浇注 6
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2.2. 施工方法
2.2.1、施工工序
模板准备 木方准备 模板木方周转 测量 洒水养护
2.2.2.施工准备
立模板 合格 支撑木方 自检模板 浇注报检 模板拆除 轻质土浇注 不合格 加固修复 轻质土浇筑施工前，应该待扶壁式挡墙、预制板安装完成后具备浇筑气泡轻质土条件，开始应对浇筑区基底进行检查，确保基底无杂物，积水深度不超过0.1m，基底高程、平面尺寸及地基承载力应满足设计要求,保证地基承载力不小于60KPa，若不能满足则应铺一层碎石垫层。
2.2.3.开挖及测量放线
因AC匝道与B匝道靠近，应先施工B匝道部分，在开挖其边坡部分，形成台阶状与AC匝道进行搭接；开挖完成后应铺设碎石垫层及透水土工布和防渗土工布、土工格栅；基槽开挖应严格按照设计横断面规定的尺寸标高展开。基槽底高程与设计高程的误差按-0.1m及+0控制；横向开挖尺寸与设计尺寸的误差按±0.2控制。 2.2.4.分层浇筑模板支撑
为保证施工质量，应注意事项如下：
1) 模板拼装应严格按施工方案和工序进行施工，模板没有固定前不得进行下道工序
施工。
2) 模板应采用拼接构造，拼缝处采用止水胶带予以密封，避免漏浆。 3) 泡沫轻质土浇注固化后方可进行模板拆除。
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4) 模板安装完后应对模板的垂直度、拼缝质量、表面平整度、截面尺寸、模板加固、
支撑情况进行检查。确保模板整体稳定、美观。 2.2.4.轻质土制配 1、设备与拌合制作
1)、发泡装置应采用压缩空气与发泡剂水溶液混合的方式生成泡沫，严谨搅拌发泡生成泡沫。
2）、泡沫轻质土制作设备应具有原材料自动化计量功能，在拌和制作泡沫轻质土时，应能调节水泥浆或泡沫流量。
3）、设备单台泵送能力不应小于100m3/h。
4)、水泥浆或泡沫轻质土 在储料装置中的停滞时间不宜超过2小时。
2.2.5.轻质土输送
1）、水泥浆由水泥浆制备站自动化配制后，经高压泵及复合高压管泵送至前段轻质土混合输送设备，在发泡混合系统配合下高速混合搅拌经过输送系统泵送至浇筑区。
2.2.6.轻质土浇筑
1、同一段上下相邻浇筑层，浇筑间隔时间应以下层浇筑层已经硬化为控制标准，不宜少于6h。
2、每一浇筑层应在水泥浆初凝时间内浇筑完毕，浇筑时间不宜超过3h；水泥浆自制备完成到开始制备轻质土的间隔时间最大不应超过3h。
3、应尽可能沿浇注区长牰方向自一端向另一端浇注；如采用一条以上浇注管浇注时，则可并排地从一端开始浇注，或采用对角的浇注方式。
4、浇注过程中，当需要移动浇注管时，应沿浇注管放置的方向前后移动，而不宜左右移动浇注管；如确实需要左右移动浇注管时，则应将浇注管尽可能提出当前已浇注轻质土表面后再移动。
5、进行扫平表面时，应尽可能使浇注口保持水平，并使浇注口离当前浇注轻质土表面尽可能低浇筑管出料口离当前浇筑面的高差最大不应超过2m。
6、尽量减少在已浇完尚未固化的轻质土里来回走动。
7、当前浇筑层浇筑接近结果时，应在浇筑层内按规定频率进行湿密度取样检测，当某一测点湿密度检测不合格，应找出测点周围界限，进行局部处理。
8、路基拼宽段采用一侧保护壁，一侧搭接老路基，并采用锚固钢筋，采用HRB400钢筋，长2.0m，打入开挖面内1m，延路线方向间距2m。
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2.2.7、养护
1 .泡沫轻质土浇注成型初凝后，及时覆盖、洒水养生，防止水份散发过快，引起收缩裂缝；
2 .泡沫轻质土浇注完未终凝前不得扰动，下一层浇注必须在前一层终凝后方可进行； 3.由于轻质土配合比水灰比大，粉煤灰掺量较大 且多空隙，能大幅度减少水化热，当轻质土连续施工时，未达到顶标高且气温不高于35Ｃ时可不需养护，在达到顶层后再进行养护；
2.2.8与其他工序的衔接
1）轻质土路基顶部路面结构层应在路床部位轻质土同条件养护试件强度不低于设计强度时方能展开施工；在工期特别紧迫时，强度至少不应低于0.6MPa.
2）路面结构层施工时，严禁自卸车、压路机等大型机械直接在轻质土路基的顶面行走，应采用边卸料、边推平、边碾压的前进方式进行摊铺和碾压。 5、轻质土路基维护
轻质土路基顶部路面结构层如不能及时施工，应进行必要的维护处理：
1）在养护期内，严禁在轻质土路基顶部直接行使工程机械和车辆；如出现这样的情
况，应对行使 轮迹附近遭受粉碎破坏的轻质土进行清除处理，清除导致的高程减低部位由路面底基层料补填。
2）养护期过后，如施工需要在轻质土路基顶部行驶车辆或工程机械，应在轻质土路基顶部至少先行铺筑路面基层和底基层。 2.2.9雨季施工
雨季施工应特别做好临时防排水措施，重点防患已开挖区段和相邻未开挖区段的水土流失，应采用薄膜覆盖、设置临时排水沟的相关措施，避免坡面冲刷，防止大量的水土流向低处轻质土浇筑面上污染轻质土。
应根据天气预报，避免在雨天施工；一旦开始浇筑后遇到下雨情况，应立即停止浇筑，并采取遮雨等应急措施予以保护；继续施工时，应对已浇筑轻质土表面进行检查，发现有消泡输送层应予以清除。
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