中铁港航局三公司崇靖高速公路五分部项目部 25米预制箱梁施工方案 梁。在梁的两头设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地上，以免因地面不平引起梁片上部受拉，而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。
六、各项质量检验规定或允许偏差
预制梁（板）检测项目及偏差 项次 1 2 检查项目 混凝土强度（MPa） 梁（板）长度（mm） 干接缝（梁翼缘、板） 3 宽度（mm） 高度（mm） 湿接缝（梁翼缘、板） 箱板顶宽 腹板或梁肋 4 5 6 7 8 项次 钢筋加工及安装检测项目及偏差 规定值或允许检查项目 偏差 两排以上排距 1 受力 梁板、拱肋 同钢筋 排 基础、锚锭、墩台、柱 间距（mm） 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸（mm） 长 宽、高或直径 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 - 11 -
规定值或允许偏差 在合格标准内 +5，-10 ±10 ±20 ±30 +10，-0 ±5 +0，-5 ±20 2 5 5 备注 梁、肋 箱梁 跨径（支座中心至支座中心）（mm） 支座表面平整度（mm） 平整度（mm） 横系梁及预埋件位置（mm） 备注 2 3 4 弯起钢筋位置（mm） 保护层厚度（mm） 柱、梁、拱肋 基础、锚锭、墩台 板 5
中铁港航局三公司崇靖高速公路五分部项目部 25米预制箱梁施工方案 后张法检测项目及偏差 项次 1 2 3 4 5
检查项目 管道坐标（mm） 管道间距（mm） 梁长方向 梁高方向 同排 上下层 规定值或允许偏差 30 10 10 10 符合设计要求 ±6% 每束一根，且每断面不超过钢丝总数的1% 不允许 备注 张拉应力值 张拉伸长率 断丝 滑丝数 钢束 钢筋 七、施工工艺流程图
吊装顶板并与腹板钢筋连接
清孔、穿钢绞线 初张拉锚固 压浆、封端、封锚 - 12 -
施工准备 底模铺设 绑扎底板、腹板钢筋、波纹管布置、安装锚垫板、外模安装 浇注底板砼 安装内模 浇注腹板砼 试件制作 绑扎顶板钢筋 模板制作 钢筋加工 砼搅拌运输 浇注顶板砼 养 护 拆内模 梁体强度达设计 制作钢绞线 安装千斤顶
中铁港航局三公司崇靖高速公路五分部项目部 25米预制箱梁施工方案 八、质量保证措施 1）、实行三级自检互检和监理检测制度，管理人员随时进行随机抽查，发现问题立即整改，所有工序必须做到1次合格。
2）、建立、健全并运行质量保证体系，按照项目部质量计划开展质量管理工作，横向展开到各个专业，纵向分布到每个作业点，做到横向到底，纵向到边。
3）、严格工艺纪律、施工现场的生产工艺和操作规程。实行三级交底，做到每一个参与人员均明确自身职责和质量要求。
4）、做好现场坍落度试验和记录。当发现砼有离析现象或坍落度不符合要求时，不得进行浇筑，并要求更换。
5）、拆除模板时不得在砼边角处使用撬棒，以防破坏砼边角线形。拆下的模板立即清理表面残余砼，涂刷脱模剂，以备下次使用。
6）、模板在每一次使用前，均应必须进行认真清理，全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的砼浆，保证模板平整、完好无孔洞，然后喷刷脱膜剂。
九、安全保证措施
项目部已建立由项目经理为第一责任人的安全生产、文明施工组织机构，形了安全生产保证体系，制定了安全生产管理目标。针对预制梁工作的安全生产、文明施工管理过程，具体采取如下措施。
1）、安全生产管理 ①人员、设备管理
所有进场人员应接受全面的三级安全教育，主要管理者应签订安全生产责任书。特殊工种人员，应持有合格有效的操作证，并经常接受安全培训。
所有进场设备应提供产品合格证，特殊设备如龙门吊、架桥机应经过当地技术监督局的检测，无产品合格证、检测不合格的设备不得使用。
所有人员在施工过程中应定期接受安全培训教育，形成安全再教育的有效管理机制。特殊设备应定期检修检测，所有设备使用后应及时维修保养，存放整齐有序。
②加强制度管理，发挥互相监督功能 Ⅰ、建立专人专管的制度
对于专业性强涉及人身安全的工作，实行专人专管制度，如吊装工作、预应力张拉、电气管理工作等。非吊装作业专业人员不得从事吊装作业工作；非张拉作业熟练人员不
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中铁港航局三公司崇靖高速公路五分部项目部 25米预制箱梁施工方案 得从事张拉作业工作；所有电气线路的管理，电器设备的维修应由专业电工负责，不得私接乱拉电线，不得擅自使用电炉、电热水器。
Ⅱ、建立安全责任追究制度
⑴对于存在安全隐患的部位，应追究管理责任人的渎职责任，造成返工损失的，追究管理者的经济责任。
⑵对于存在安全隐患拒不整改的，撤换责任人或责任班组，情节严重的，驱除工地。 ⑶造成安全事故的，首先追究管理责任人，然后追究直接责任人，加强管理者的安全责任意识。
Ⅲ、建立事故上报制度
按照地方安全监督管理部门的规定，建立事故上报制度，按规定程序由相关部门和单位逐级上报。
Ⅳ、建立奖罚制度，鼓励互相监督 ⑴处罚
对严重违反安全操作规程的人员实行处罚；对于隐瞒事故隐患，不及时改正，强行施工的管理人员和直接责任人进行处罚；对不严格履行监督职责的安全管理人员实行处罚；对明知安全隐患而隐瞒不报的人员实行处罚。具体处罚标准和措施由项目部另行制定。
⑵奖励
对重要设备操作人员按章操作，施工期间未发生任何安全事故的给予奖励；对重视安全作业的班组，施工期间未发生任何安全事故的给予奖励；对安全管理工作大力支持，领导得力的主要管理者给予奖励；对安全监督工作严格，方法有效，责任范围未发生任何安全事故的专职安全人员给予奖励；对举报他人违规行为或安全隐患有功的人员给予奖励。具体奖励措施和标准由项目部另行制定。
Ⅴ、加强劳动保护用品的发放制度和强制使用制度 ⑴发放制度
各工种人员应配备相应的劳动保护用品，配备标准符合国家安全管理部门的要求。电焊作业人员应配备绝缘胶鞋、绝缘手套、防护目镜、防护罩；吊装作业人员应配备防滑胶鞋、防护手套、安全带；所有人员应配备安全帽，高温季节应发放防暑降温用品。具体根据不同工种区别配置，定期更新。
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中铁港航局三公司崇靖高速公路五分部项目部 25米预制箱梁施工方案 ⑵使用制度
施工人员进入工地必须佩带安全防护用品，配戴方法正确，保护措施有效。不按规定配戴或配戴方式错误的，按前述违章条例处罚。
③重要部位强制执行安全防护措施 Ⅰ、重要部位制定强制安全防护措施
对于安全事故多发部位应采取强制防护措施，防护措施未设置或设置不标准的不得施工。如张拉作业开始前应在千斤顶后方设置双层挡板，防止钢绞线突然断裂伤人；预制梁浇筑过程中，在梁端翼板设置吊孔，既保证起吊点准确，又防止钢丝绳位移滑动而发生安全事故；预制梁运输过程中应在梁端侧面设置型钢支架或方木斜撑，保证预制梁运输中稳定，防止发生倾覆事故等等。
Ⅱ、安排专人加强措施监管
由专职安全员对重要部位强制采取的安全措施进行监管，并对措施的合理性和有效性进行检查，发现问题及时整改。安全人员应加强监管力度，对措施施工过程负责。
④主要施工项目的安全防护措施
主要项目的施工过程中，应执行下列安全防护措施。 Ⅰ、张拉作业
⑴张拉作业人员必须佩戴安全帽、防护手套，穿防滑胶鞋；
⑵张拉油泵、压力表应进行有效标定，各项设备有合格证，设备状况良好，高压油管无渗漏、无破损，油阀开、闭灵活有效；
⑶作业人员应为熟练工人，主要人员应持有上岗合格证；
⑷张拉作业前应在千斤顶尾端设置挡板，挡板采用木模板，厚度不小于15mm，设置双层，张拉作业区内应设置围界，禁止人员通行；
⑸作业时操作人员、量测记录人员应站立在千斤顶侧面；
⑹油阀操作人员应熟练灵活，开启、关闭控制及时有效，防止产生过压现象； ⑺两端张拉时，应采用对讲机进行通信联系，同时起动、关闭张拉设备，防止拉力不匀，造成单端补拉时出现钢束局部应力超限，产生断束、飞束现象；
⑻每级应力张拉到位后应停顿3~7分钟，待钢束内部应力分布均匀后继续张拉；出现断丝、断束现象时，应停止张拉；
⑼张拉完成后，钢束未稳定前不得切割束头，钢束稳定时间控制在2小时以上。
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